原標(biāo)題：百花路地道橋雨水泵站道路部分順利通車(chē)
主城區(qū)排水防澇工程迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”百花路地道橋雨水泵站道路部分順利通車(chē)
項(xiàng)目于今年汛期前整體完工，完成后泵站排水能力提升45%
保定晚報(bào)訊(記者郝子帥 通訊員郝長(zhǎng)鴻)4月20日，市執(zhí)法局項(xiàng)目中心連續(xù)奮戰(zhàn)33天，隨著最后一板瀝青路面鋪設(shè)完成，百花路地道橋道路順利完成通車(chē)。此項(xiàng)目為百花路地道橋雨水泵站項(xiàng)目，將于今年汛期前整體完工，通過(guò)系統(tǒng)性升級(jí)改造，泵站排水能力將從1.52m^3/s躍升至2.2m^3/s，提升幅度達(dá)45%，從而改善橋區(qū)“積水看?！鳖B疾，為主城區(qū)排水防澇筑牢安全防線。
百花路地道橋道路順利通車(chē)。郝長(zhǎng)鴻 攝
“百花路地道橋作為保定老城區(qū)交通要道，每逢強(qiáng)降雨天氣，便面臨‘橋下成河、車(chē)輛繞行’的窘境。”市執(zhí)法局項(xiàng)目中心主任張永介紹，原泵站因有排水能力較差、管道老化、地勢(shì)低洼區(qū)嚴(yán)重積水、收水能力差等問(wèn)題疊加，導(dǎo)致橋下周邊內(nèi)澇頻發(fā)。
此次改造直擊點(diǎn)位水泵功率不足、截水收水系統(tǒng)缺失、路面縱坡排水效率低下三大短板，對(duì)雨水泵站、泵站收水系統(tǒng)進(jìn)行改造，對(duì)高水高排系統(tǒng)、低洼點(diǎn)道路豎向進(jìn)行調(diào)整，旨在解決市民反映強(qiáng)烈的雨季橋下交通堵塞“城市病”。
郝長(zhǎng)鴻 攝
自3月18日開(kāi)工以來(lái)，市執(zhí)法局項(xiàng)目中心通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌晝夜施工，在保證交通不斷流的前提下完成強(qiáng)“心臟”、通“血管”、優(yōu)“筋骨”、亮市容四大改造：更換3臺(tái)大流量水泵(單臺(tái)2640m^3/h)，排水能力直線提升45%，達(dá)到排水2.2m^3/s，升級(jí)自動(dòng)化機(jī)械格柵閘機(jī)粉碎垃圾，解決排水管道阻塞問(wèn)題;對(duì)泵站收水系統(tǒng)進(jìn)行改造，在地道橋兩側(cè)新建大截面截水溝和雨水箅子的收水系統(tǒng)，擴(kuò)建地道橋東側(cè)進(jìn)入泵站的收水管道系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)迅速收水進(jìn)泵站目標(biāo)。對(duì)地道橋西側(cè)道路兩側(cè)小區(qū)新建雨水管道和65米截水溝，將高區(qū)雨水?dāng)r截向西排入陽(yáng)光大街雨水系統(tǒng);對(duì)路面豎向設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，從而提升橋區(qū)排水效率，確保積水快速匯入管網(wǎng)，從源頭減少滯留風(fēng)險(xiǎn)。重點(diǎn)對(duì)百花路穿地道橋區(qū)域道路豎向進(jìn)行調(diào)整，在滿足橋梁凈空的前提下，抬高最低點(diǎn)地面標(biāo)高，擴(kuò)建進(jìn)水管，提升泵站進(jìn)水能力;對(duì)百花路與建華大街整個(gè)十字路口整體銑刨補(bǔ)丁路面現(xiàn)狀，新鋪瀝青路面，提升市容整體形象。
“改造后的百花路地道橋?qū)⒊尸F(xiàn)積水時(shí)間縮短、防汛標(biāo)準(zhǔn)提升、通行體驗(yàn)改善三大直觀變化，實(shí)現(xiàn)從‘逢雨必淹’到‘水退路暢’的蛻變。”張永說(shuō)，市政工程項(xiàng)目服務(wù)中心將繼續(xù)推進(jìn)更多改造工程，讓“市政速度”轉(zhuǎn)化為“民生溫度”。
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