昨天刷到了一個帖子，應(yīng)該是一位船員朋友發(fā)的，里面說在差不多半個月之前，有一條巴拿馬籍的船，三副和水手在駕駛臺值班的時候發(fā)生了爭執(zhí)，進(jìn)而兩人之間發(fā)生了激烈的沖突。三副的臉部、頸部左側(cè)以及后頸處被水手用圓珠筆戳傷，其中頸部左側(cè)傷勢嚴(yán)重（刺破血管）。
經(jīng)船上緊急傷情處理，三副的流血止住，暫無生命危險，而水手也已回自己房間，限制自由出行，由兩名船員專門看守。而船舶已緊急調(diào)整航向，回直布羅陀送三副上岸治療。等船到達(dá)指定地點(diǎn)后，三副被送岸治療，而肇事的水手及船上政委一并休假回家。
不知道有沒有網(wǎng)友看到過這則消息，既然發(fā)出來了，我想大概率是真實(shí)發(fā)生的事情。反正我看到這條信息的時候有點(diǎn)痛心，有句老話叫作百年修得同船渡，作為船員，大家能夠同上一條船應(yīng)該是一件比較有緣分的事情。況且這條船上有政委，船員應(yīng)該都是中國人，既然都是中國船員在船上更應(yīng)該和平相處，即便發(fā)生矛盾最多爭論幾句就完了。到了動手打架的地步，不但解決不了任何問題，后果反而還很嚴(yán)重的。
在這件事情中，水手雖然大家打贏了，但是所付出的代價應(yīng)該是最大的。不知道這位三副有沒有還手，如果還手了，可能還勉強(qiáng)算得上是互毆吧。如果三副沒有還手，那么水手就涉及到故意傷害，有可能會被拘留，不過由于船是巴拿馬籍的，這一塊到底怎么樣不好說。但是水手把三副打傷了，三副的醫(yī)藥費(fèi)肯定要水手承擔(dān)，水手的經(jīng)濟(jì)損失肯定是不可避免的。
另外帖子里面說的是水手和政委一并休假回家，應(yīng)該只是好聽的說法，水手打架被調(diào)下船很可能需要自己承擔(dān)下船的代理費(fèi)交通費(fèi)等這些用，船員上船之前所簽的合約里面對這些應(yīng)該都有詳細(xì)的說明吧。
光三副的醫(yī)療費(fèi)和直布羅陀回國的代理費(fèi)交通費(fèi)等這些費(fèi)用算下來我估計水手這一條船估計是白干了。當(dāng)然也有可能不需要賠付三副的醫(yī)療費(fèi)用，但是從直布羅陀下船回家的費(fèi)用大概率會自己承擔(dān)吧。要知道從直布羅陀下船，肯定要去西班牙的馬德里或者巴薩羅那坐飛機(jī)回來，而且是臨時買機(jī)票，交通費(fèi)肯定不會便宜。
而且水手在船上打架，接下來船公司還會不會繼續(xù)聘用他還是一個疑問，我估計是不會再聘用了。因?yàn)榇緭p失也不小，船返航到直布羅陀所花的費(fèi)用也不是小數(shù)。
另外就是三副在船上打架，雖然是被打的一方受傷了，可能不會被船公司解聘高，但是總歸是留下不好的印象。再來就是政委，無辜受到牽連，作為船舶領(lǐng)導(dǎo)，船員在船上打架，他肯定會負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，跟水手一起下船然后護(hù)送水手安全回國應(yīng)該就是他所付出的代價吧。至于船公司會不會讓他多休息一段時間再上船，完全是有可能的。
作為船員，大家出來跑船都是為了賺錢養(yǎng)家，所以在船上干好自己的本分工作，與其他船員和平相處。即便跟人發(fā)生矛盾，最好做到對事不對人，能避開就避開，沒有辦法避開的大不了不搭理就行了。反正船上跟陸地上不一樣，在船上合同期滿就直接走人了，以后不跟他同船就行了。
經(jīng)驗(yàn)都是慘痛代價換來的，忍一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空，就像這位水手，一時沒有忍住的沖動看起來很有血性，但是這樣會讓他付出慘痛的代價。不但有經(jīng)濟(jì)損失，船員這份工作也很可能不保了。
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