近日，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，提出關(guān)于烏魯木齊公交的一些建議。
網(wǎng)友
一、車輛方面
目前烏魯木齊公交系統(tǒng)中大站快車、直達(dá)線、社區(qū)巴士大規(guī)模使用面包車，該車型無法應(yīng)對(duì)大客流情況，乘降效率低，乘客上下車不便，同時(shí)會(huì)降低乘客選擇此類線路出行的意愿。建議為社區(qū)巴士采購例如BJ6680EVCA-N2此類的6m、8m小型車型，此種車型具備無障礙功能，客流應(yīng)對(duì)能力強(qiáng)于面包車；為大站快車、直達(dá)快線采購純電公路車輛。
二、線路方面
目前，烏魯木齊存在很多盲區(qū)路段，很多小區(qū)無公交線路途經(jīng)，市民出行較為不便。公交集團(tuán)采用調(diào)整干線，開通定制線的方法解決此類問題，但也會(huì)出現(xiàn)諸多問題：
1.盲目調(diào)整干線至盲區(qū)，極其容易損失原有客流，打破乘客出行習(xí)慣，造成原有走向消失，部分市民出行更加不便。
2.定制專線班次較少，非運(yùn)營時(shí)間段內(nèi)出行市民將無法通過公交出行，較為不便。
3.部分社區(qū)巴士線路未明晰線路職責(zé)任務(wù)，存在為開通而開通的嫌疑；班次較少，市民往往不會(huì)選擇此類線路出行。
4.公交與地鐵、BRT接駁較弱。
因此建議：
1.明確盲區(qū)，明晰線路職責(zé)，進(jìn)行充分調(diào)研，合理規(guī)劃線路，明確上下游關(guān)系，積極聽取民聲民意。
2.加強(qiáng)公交與BRT，公交與地鐵，BRT與地鐵間的接駁協(xié)調(diào)關(guān)系。
3.積極培養(yǎng)乘客“微循環(huán)-主干線-微循環(huán)”的出行習(xí)慣。
4.增加線路班次。
三、票價(jià)方面
目前，烏魯木齊公交票價(jià)仍然處于較低狀態(tài)，公交補(bǔ)貼也低于往年，公交公司經(jīng)營困難，造成班次減少、線路縮短等一系列問題，居民出行更加不便。
因此建議提高票價(jià)，以下為兩種建議提高票價(jià)的形式：
1.全路網(wǎng)分段計(jì)價(jià)，10公里內(nèi)起步價(jià)2元，此后每10公里加1元，非空調(diào)車可根據(jù)情況減少票價(jià)收取。
2.15公里內(nèi)線路實(shí)行一票制，空調(diào)車全年一票制2元，非空調(diào)車全年一票制1.5元；15公里以上線路執(zhí)行分段計(jì)價(jià)，計(jì)價(jià)方式參照上條。
四、乘客文明乘車方面
目前，部分乘客乘車過程中素質(zhì)較低，存在在車廂內(nèi)亂涂亂畫、隨地吐痰、車內(nèi)吸煙、破壞車內(nèi)設(shè)施、大聲喧嘩、大聲接打電話、電子設(shè)備大聲外放、在車內(nèi)追逐打鬧等行為
建議對(duì)此類行為予以管理，可對(duì)行為人處以警告、罰款、拒絕乘車的處罰。
官方回復(fù)
烏魯木齊市委辦公室
一、車輛方面問題。部分新建小區(qū)和老舊小區(qū)因道路通行條件限制無法通行常規(guī)公交，社區(qū)巴士配置面包車能靈活適應(yīng)路段需求，填補(bǔ)公交服務(wù)空白。根據(jù)實(shí)際客流及道路通行條件，在D011、D008路等大站快線配置面包車，解決市民快速出行的需求。公交企業(yè)每年會(huì)針對(duì)車輛狀況及報(bào)廢年限制定更新車輛計(jì)劃，2024年、2025年公交企業(yè)計(jì)劃購置車輛1367輛，目前已上線運(yùn)行1165輛，均為8米、10米、12米純電動(dòng)新能源公交車。針對(duì)您提出的公交車輛車型、空間、設(shè)施設(shè)備的意見和建議，相關(guān)單位將會(huì)在車輛購置前，明確相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，積極鼓勵(lì)和支持公交企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況更新社區(qū)巴士及大站快線為小型新能源車輛。
二、線路方面問題。按照《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》（GB/T 37114-2018）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，市交通局積極推進(jìn)全市城市公交線網(wǎng)優(yōu)化研究工作，并加強(qiáng)與新疆大學(xué)公交線網(wǎng)優(yōu)化專家團(tuán)隊(duì)的合作，為全市公交線網(wǎng)優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持，分階段分批次開展本年度公交線路及公交站點(diǎn)調(diào)整工作，指導(dǎo)公交企業(yè)合法合規(guī)開通定制公交，解決公交盲區(qū)市民出行需求，以及優(yōu)化重疊率高、線路過長等公交線路，提高公交運(yùn)行與軌道接駁換乘效能，為市民提供更為便捷的出行服務(wù)。
三、線路班次方面問題，市交通局將持續(xù)督促公交企業(yè)根據(jù)線路客流和輻射區(qū)域，開展線路客流調(diào)查，對(duì)市民反映的具體出行時(shí)間研判分析，合理調(diào)整發(fā)車間隔，通過靈活調(diào)度區(qū)間車、特班車、短駁車等方式，減少市民候車時(shí)間。同步要求公交企業(yè)協(xié)調(diào)第三方手機(jī)APP運(yùn)營企業(yè)加強(qiáng)數(shù)據(jù)的更新及查詢的精準(zhǔn)度，引導(dǎo)公交企業(yè)通過FM97.4等媒體大力推廣“車來了”“紅山一卡通”等APP，方便市民查詢線路，合理規(guī)劃出行方式。
四、票價(jià)方面問題，2024年啟動(dòng)了全市城市公交票價(jià)改革前期工作，已初步形成票價(jià)改革方案，待后期方案完成后，將通過媒體平臺(tái)向廣大群眾進(jìn)行宣傳。
五、文明乘車方面問題，要求公交企業(yè)加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)文明乘車行為，在公交車輛醒目位置張貼乘車須知、警示標(biāo)語等，通過車載媒體、語音播報(bào)系統(tǒng)等提醒乘客為老年人、殘疾人、孕婦等特殊群體禮讓座位，禁止大聲喧嘩、隨地吐痰、電子設(shè)備外放聲音等不文明行為；要求駕駛員對(duì)情節(jié)惡劣的不文明行為及時(shí)進(jìn)行勸阻。
來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板
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