不知道大家是否發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，在家庭購(gòu)車最普遍的10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，現(xiàn)在似乎很難找到一個(gè)兼?zhèn)漕佒岛推焚|(zhì)的選擇，消費(fèi)者要么加錢買更高級(jí)別的車型，要么自己去克服適應(yīng)。不過(guò)零跑有意打破這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀。
4月23日，汽車商評(píng)從零跑汽車官方處了解到，旗下全新轎車B01驚艷首秀，新車獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)也吸引了來(lái)自世界各地的主流目光。B01被譽(yù)為“15萬(wàn)級(jí)最美智能轎車”，那么這款新車是否能夠配得上這樣的稱號(hào)？
外觀設(shè)計(jì)，是零跑B01最具辨識(shí)度的地方，新車整體外觀采用了大量的弧線處理，通過(guò)曲面展現(xiàn)對(duì)光與影的表達(dá)，這種設(shè)計(jì)能夠帶來(lái)足夠高級(jí)的視覺(jué)效果。前臉通過(guò)貫穿式燈帶、分體大燈以及封閉式格柵，帶來(lái)較強(qiáng)的整體感。
車身側(cè)面采用了大溜背處理，飽滿且簡(jiǎn)約，整個(gè)側(cè)面沒(méi)有多余的線條設(shè)計(jì)，仿若一塊鵝卵石，晶瑩剔透，隱藏式門把手、多輻式18英寸輪圈，都讓側(cè)面足夠高級(jí)，車頂?shù)募す饫走_(dá)，暗藏玄機(jī)。尺寸來(lái)看，新車的長(zhǎng)寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm，屬于A+級(jí)轎車。
尾部采用了貫穿式LED燈組，具備零跑家族風(fēng)格，上方還有小鴨尾、下方為黑色飾板，視覺(jué)上比較緊致有層次感。不難發(fā)現(xiàn)，零跑B01在設(shè)計(jì)上十分高級(jí)，并且全系標(biāo)配大面積鋼琴烤漆外觀飾件，通過(guò)高級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，表達(dá)著新時(shí)代年輕人的審美和價(jià)值主張。
移步車內(nèi)，零跑B01內(nèi)飾延續(xù)了B10的風(fēng)格，時(shí)尚簡(jiǎn)約，充滿現(xiàn)代化工業(yè)風(fēng)，橫向貫穿式中控臺(tái)上，配備了懸浮式8.8英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸2.5K高清中控屏，車機(jī)內(nèi)置高通8295車機(jī)芯片以及8650智駕芯片，副駕支持魔術(shù)拓展，實(shí)用性更強(qiáng)。
舒適性方面，新車主駕支持座椅加熱、通風(fēng)和方向盤加熱，副駕支持座椅加熱功能，另一個(gè)值得一提的是，新車采用了大天窗+物理遮陽(yáng)簾的組合，很好解決了夏天全尺寸天幕暴曬的問(wèn)題，實(shí)用性更好了。這在同級(jí)純電轎車中，是十分罕見(jiàn)的，可見(jiàn)零跑在打造B01時(shí)，確實(shí)有在用心。
動(dòng)力上，零跑B01搭載超級(jí)集成化的LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，搭載27合1超級(jí)集成熱管理系統(tǒng)，做到“同級(jí)最強(qiáng)熱管理”。電機(jī)采用后置后驅(qū)，最大功率分別為132kW和160kW，CLTC最大純電續(xù)航里程為650km。
而在底盤方面，新車采用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，與Stellantis集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)底盤調(diào)校，預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的行駛質(zhì)感。
此次零跑B01的首秀，向我們釋放了一個(gè)信號(hào)，新能源家轎也可以全面往品質(zhì)化方向靠攏，新車不僅在空間、功能、動(dòng)力、智能、續(xù)航等方向做到了全方位滿足，同時(shí)在顏值、品質(zhì)這類提升用戶情緒價(jià)值的維度，也做的足夠到位，滿足了消費(fèi)者既要又要還要的心理。
本次參加2025上海車展，除了新車B01首秀，零跑還帶來(lái)了LEAP3.5架構(gòu)首款車型B10、C系列SUV家族C16、C11、C10，新能源價(jià)值轎車C01以及全球經(jīng)典小車T03。
我們也相信，隨著B01車型的到來(lái)，零跑的爆款產(chǎn)品矩陣將得到進(jìn)一步豐富，助力零跑沖刺全年50萬(wàn)臺(tái)銷量目標(biāo)。
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