隨著威馬汽車倒下，曾經(jīng)買威馬汽車的朋友也開始發(fā)現(xiàn)，威馬汽車保值率已經(jīng)大幅度縮水了。二手的威馬汽車，很多人也不敢要了，畢竟汽車真出了問題需要維修，都不知道去哪里找零部件維修了，畢竟這電動車跟燃油車的很多零部件還不要。不過近日，在臺州市司法拍賣市場上，一輛威馬汽車被拍賣，卻非常搶手，最終高溢價率成交。

4月24日，在臺州市司法拍賣市場上，一輛威馬汽車迎來了被拍賣的最后一天競拍。這是一輛威馬威馬EX5 續(xù)航為400公里的。車輛出廠日期2020年09月20日，2020年11月才上牌，車齡不大，而且保險都沒有過，今年8月份保險才到期。這輛威馬車，2020年的時候，官方指導價是14.68萬元的。

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而此次拍賣，起拍價之地也是說明了威馬汽車貶值有多快了，起拍價只有1.68萬元。如果是燃油車，車齡不到五年，新車十幾萬的，保值應該還有七八萬以上。不過，這輛威馬汽車起拍價這么低，另外一個原因是這是一輛網(wǎng)約車，不是私家車，雖然車齡不到5年，卻開了16萬多公里了，平均一年開差不多4萬公里。開了16萬公里的電動車，確實不怎么值錢了，這電池可能都快不行了。

不過此次拍賣，這輛威馬汽車還是非常搶手，吸引了21個人報名競拍，最終經(jīng)過62次加價后，車輛以4.23萬元高價成交，成交價比起拍價高出了2.55萬元。

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4.23萬元買一輛開了16萬多公里的電動網(wǎng)約車，還是車企都倒下的電動車，大家覺得是不是太高了呢？這奔馳寶馬等豪車，開了十幾萬公里，都只是值幾萬元了。這輛車后續(xù)如果要更換電池的話，不知道還能不能更換，畢竟威馬都倒下了，即使能更換，這成本也不低。