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中老鐵路架起開放橋梁 激活河南發(fā)展新動(dòng)能
2025-04-24 09:16:41來源: 河北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)
中老鐵路自建成通車以來，其“鋼鐵動(dòng)脈”的強(qiáng)大作用愈發(fā)凸顯。近日，一列滿載復(fù)合肥料的列車從鄭州圃田車站駛向老撾萬象，標(biāo)志著中老鐵路（鄭州—萬象南）國際貨運(yùn)列車按圖運(yùn)行迎來1周年，累計(jì)開行超200列。這條跨越山河的國際鐵路，正為河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的活力，書寫著區(qū)域合作與開放發(fā)展的新篇章。
貿(mào)易新通道，拓展河南外貿(mào)發(fā)展新空間。中老鐵路成為河南連接?xùn)|盟的重要貿(mào)易通道，為河南農(nóng)產(chǎn)品開拓了新“買家”。中國鐵路鄭州局集團(tuán)公司數(shù)據(jù)顯示，一年間，中老鐵路（鄭州—萬象南）國際貨運(yùn)列車?yán)塾?jì)開行207列、17944個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU），貨重43萬噸。出口貨物涵蓋硫酸銨等化肥原材料、大蒜等農(nóng)副產(chǎn)品，進(jìn)口貨物則有木薯淀粉、榴蓮等。從2022年3月首趟列車發(fā)車，到2024年4月實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，如今中老班列穩(wěn)定日均1列，從圃田和新國際陸港交替開行，鄭州—萬象平均運(yùn)行時(shí)效僅5.88天。這條通道持續(xù)為河南外貿(mào)發(fā)展注入新動(dòng)能，鄭州海關(guān)數(shù)據(jù)表明，2024年河南對東盟進(jìn)出口達(dá)1091.5億元，今年一季度更是同比增長近8.9％，東盟已成為河南第一大貿(mào)易伙伴，彰顯出中老鐵路在貿(mào)易往來中的關(guān)鍵作用。
產(chǎn)業(yè)新融合，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同升級。中老鐵路不僅促進(jìn)了貿(mào)易往來，更推動(dòng)了河南與東盟在產(chǎn)業(yè)方面的多樣化互補(bǔ)與合作。創(chuàng)新開發(fā)的“班列＋市場采購”運(yùn)輸模式，為河南中小微企業(yè)走出國門開辟陸上便捷新通道；常態(tài)化開行的鄭州—老撾“冷鏈”往返班列，讓河南優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走向東盟家庭餐桌，也讓東盟特色水果豐富河南百姓的“水果籃子”；“門到門”定制班列服務(wù)，助力心連心化肥等外貿(mào)企業(yè)提升物流效率、降低運(yùn)營成本。同時(shí)，中老班列貨物從初期以塑料橡膠為主，擴(kuò)展到化工產(chǎn)品、機(jī)械零配件等高附加值品類，帶動(dòng)河南出口貨物品類多元化發(fā)展，推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)升級，實(shí)現(xiàn)從“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)融合”的跨越。
發(fā)展新格局，助力中原經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量騰飛。從陸上到空中，河南借助中老鐵路加快開放步伐，對自身發(fā)展意義深遠(yuǎn)。中老鐵路進(jìn)一步鞏固和拓展了“中老鐵路＋中歐班列”的國際運(yùn)輸雙通道，帶動(dòng)河南機(jī)電產(chǎn)品、鋁制品等高附加值產(chǎn)品出口增加，提升了河南制造業(yè)的競爭力。外貿(mào)的繁榮還帶動(dòng)了物流、倉儲(chǔ)、加工制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。未來，河南可依托中老鐵路“瀾湄快線”和鄭州機(jī)場“航空冷鏈走廊”，開通“班列＋包機(jī)”聯(lián)運(yùn)專線，實(shí)現(xiàn)“72小時(shí)達(dá)”，進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，為中原經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大支撐。
中老鐵路宛如一條紐帶，緊密連接著河南與東盟，為河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來全方位的活力。在這條鐵路的助力下，河南正以更加開放的姿態(tài)擁抱世界，在區(qū)域合作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上穩(wěn)步前行，未來必將書寫更多精彩篇章，為我國對外開放和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展貢獻(xiàn)更多河南力量。
作者：張治國 劉陽
作者： 編輯： 未網(wǎng)新聞高富燦
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