在早年間國內(nèi)的一些極度貧窮的地區(qū)，類似“一家有好幾口人，卻只有一條褲子可穿，于是誰出門就由誰穿褲子”的現(xiàn)象，確實一度存在。而今，在英國皇家海軍這里，與之相似的尷尬且諷刺的一幕，居然也上演了……
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，英國海軍“伊麗莎白女王”級航母2號艦“威爾士親王”號，剛剛開啟為期8個月的遠洋部署任務(wù)，其將與護航艦艇前往所謂的“印度-太平洋海域”開展行動。有英國國內(nèi)媒體毫不掩飾地稱，“英國海軍將在臺海問題上對抗中國”，以及“英國將向中國展示真正的海上遠洋戰(zhàn)力”。顯然，這是在向中國進行挑釁。
然而，在大放厥詞之前，英國人或許應(yīng)該先好好地審視一下自身，光是“威爾士親王”號出發(fā)前“臨時裝船錨”一事，就足以說明其長期處于不完整的狀態(tài)。有英國當?shù)厝藢⑴臄z到的畫面發(fā)到了社交平臺上，內(nèi)容顯示在“威爾士親王”號出發(fā)之前，其錨鏈頭部換上了一個新的錨頭。至于說臨時裝上的錨來自哪里，答案是從停在旁邊的1號艦“伊麗莎白女王”號航母的身上拆下來的。好嘛，這不就是現(xiàn)實版的“誰出門誰穿褲子”嗎？
于是可能有人就要問了，與諸如船電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等相比，這船錨怎么看都不是什么“充滿了‘黑科技’”的產(chǎn)物，為何英國的2艘現(xiàn)役航母居然只有1個船錨可用，以至于到了把其中1艘身上的船錨拆下，臨時給需要出海的那艘去用的窘迫程度呢？其實吧，從某種角度來說，現(xiàn)代大型船舶使用的船錨還真沒那么簡單，其絕不是什么“低技術(shù)含量的產(chǎn)物”
或許很多人都有所不知，供大噸位艦船使用的很多現(xiàn)代船錨，不僅包含錨鏈和錨頭，其還引入了計算機控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對船只所在水域的水深、流速和海床形狀進行分析，來控制船錨拋下或收起的速度和所使用的錨鏈長度，以便提高拋收錨的效率，以及避免錨頭因撞到某些堅硬物體而受到損傷。
至于說大型錨鏈和錨頭，對它們的生產(chǎn)制造也是對一國鋼鐵工業(yè)實力的巨大挑戰(zhàn)。通常情況下，大型船錨要使用諸如高強度鑄鋼、高強度錨鋼、鑄鐵或含有特殊合金材質(zhì)的金屬來制成，此類金屬制品的加工難度非常大。而錨鏈的鍛造、熱處理、表面處理和抗腐蝕加工等，亦需要極高精度的操作。還有，大型船錨的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)結(jié)束后，還要像新型艦艇海試那樣接受屬于自己的各類測試，如耐腐蝕測試、拉力測試、拋收效率測試等，這是一個既費力又費錢的過程。
正因如此，時至今日，全球具備建造大中噸位船舶能力的國家已有數(shù)十個，但能為大型船舶提供船錨的國家，數(shù)量卻只有十幾個。舉例來說，中國首艘國產(chǎn)電磁彈射型航母“福建艦”，光是船錨上的錨頭就被認為不低于30噸，豎起狀態(tài)下的高度比中國成年男性的平均身高還要高不少。至于說其每一節(jié)錨鏈，都比成年男性的腰更粗。生產(chǎn)出這樣一具供8萬余噸的航空母艦使用的船錨，絕不是一件簡單的事情
至于說英國海軍，其現(xiàn)役的2艘“伊麗莎白女王”級航母的船錨，究竟是否是出自英國自身之手，相關(guān)信息尚不明了。但有一件事情是肯定的，該國已基本失去了全部的鋼鐵生產(chǎn)能力，就是未來想以“讓家里人都穿上褲子”的方式，給2艘航母均配齊船錨，也注定是個很難的事情。究其原因，英國鋼鐵公司于前不久宣布，計劃關(guān)閉斯肯索普高爐，而這座高爐是英國本土目前僅剩的處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的煉鋼爐。也難怪有人諷刺到，“英國將成為聯(lián)合國安理會五大常任理事國中，唯一無法自行生產(chǎn)鋼鐵的國家”……
好吧，就這點子水平的英國，還動不動就嚷嚷著“要向中國展示力量”，你說你這是何苦呢？打腫臉充胖子的做法，恐怕只會讓我們發(fā)笑。
熱門跟貼