4月24日，在位于長江中游的荊州沙市地區(qū)，隨著最后一根導(dǎo)線牽引到位，金上—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程線路工程(鄂6標(biāo))圓滿完成跨越長江段架線施工，標(biāo)志著該標(biāo)段全線貫通。
金上—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程(以下簡稱金上特高壓)是國家“西電東送”戰(zhàn)略部署的重點工程，也是首個進(jìn)入川藏高原腹地的特高壓直流工程，送端匯集金沙江上游的水電和新能源，受端接入華中特高壓交流骨干網(wǎng)架，途經(jīng)西藏、四川、重慶、湖北4省份，全長1901千米。其中，由福建省送變電工程有限公司負(fù)責(zé)施工的鄂6標(biāo)段起自湖北省松滋市與荊州區(qū)縣界，止于湖北省監(jiān)利市，新建鐵塔217基，線路路徑全長106.604千米。
施工作業(yè)現(xiàn)場
本次跨越長江段的檔距長度達(dá)1624米，塔高超過200米，重量近千噸，單根導(dǎo)線總重約13.4噸。江面上的導(dǎo)線需承受自重、冰載荷、風(fēng)載荷，最大張力達(dá)12噸，故跨江導(dǎo)線采用特強鋼芯鋁合金絞線。與傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線相比，該導(dǎo)線有低電阻、高導(dǎo)電率的特點，耐熱性能、耐腐蝕性能更好，在風(fēng)振、舞動的情況下具有良好的耐疲勞性能，有效提高線路投產(chǎn)后運行的可靠性和穩(wěn)定性。
自古長江就是天塹，對于電網(wǎng)建設(shè)來說亦是如此。作為占據(jù)全球內(nèi)河貨運量之首的黃金水道，要跨越長江架設(shè)導(dǎo)地線，面臨施工難度大、技術(shù)要求高、封航布控難等諸多挑戰(zhàn)。
“為確保本次跨江作業(yè)順利進(jìn)行，我們提前對接海事部門，充分利用每天4小時的有限時間合理安排各工序，兩岸設(shè)置安全聯(lián)絡(luò)員全程與警戒船及放線人員實時保持聯(lián)系，保證弧垂最低點始終高于江面32米以上的安全距離。同時采用‘2×一牽二’的展放方式大大提高施工效率，最大限度減少了對長江黃金水道通航的影響?！备＝ㄋ妥冸姽窘鹕咸馗邏壕€路(鄂6標(biāo))項目部技術(shù)人員林越林說。
為確保高效、安全推進(jìn)導(dǎo)線展放工作，項目部投入科技手段，利用集控智能可視化牽張放線設(shè)備及智能監(jiān)控等提升架線施工的自動化與智能化水平。據(jù)介紹，相比傳統(tǒng)牽張設(shè)備，集控智能可視化牽張放線設(shè)備相當(dāng)于給線路架設(shè)安裝上了“千里眼”，操作人員能夠根據(jù)現(xiàn)場回傳的實時畫面掌控牽張設(shè)備運行狀態(tài)，第一時間發(fā)現(xiàn)各類異常情況并及時調(diào)整，在提高牽張放線準(zhǔn)確度的同時，大大降低了安全風(fēng)險。同時，利用塔上智能監(jiān)控，施工人員能夠?qū)崟r觀測導(dǎo)線從鐵塔上出線的情況，方便動態(tài)調(diào)整導(dǎo)線展放進(jìn)度，確保施工全過程萬無一失。
施工作業(yè)現(xiàn)場
此外，施工項目部以科技領(lǐng)航智能建造，設(shè)置總指揮室，搭建“智慧工地”系統(tǒng)，將智能可視化設(shè)備的“千里眼”、塔上智能監(jiān)控接入“智慧工地”中的相應(yīng)模塊，并貫通“E基建2.0”系統(tǒng)，將工程進(jìn)展、施工人員準(zhǔn)入情況、工程質(zhì)量安全管控、工地大事記等各個模塊通過“智慧工地”融合展現(xiàn)，助力工程高質(zhì)量建設(shè)。
“我們從東南沿海來到荊楚大地，克服交叉跨越多、高塔組立難、安全風(fēng)險高等多項挑戰(zhàn)。本次跨長江架線是該標(biāo)段最重要、最困難的一項工作。我們連續(xù)奮戰(zhàn)三天半，采用大型船舶牽引導(dǎo)引繩、集控智能可視化牽張放線等先進(jìn)技術(shù)順利展放導(dǎo)線，讓兩岸高塔成功實現(xiàn)‘牽手’，標(biāo)志著該標(biāo)段實現(xiàn)全線貫通?！备＝ㄋ妥冸姽窘鹕咸馗邏壕€路(鄂6標(biāo))項目經(jīng)理吳飛說。
施工作業(yè)現(xiàn)場
據(jù)了解，該工程預(yù)計今年建成投產(chǎn)，投運后預(yù)計每年可向華中地區(qū)送電近400億千瓦時，減少標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒超過1700萬噸，減排二氧化碳約3400萬噸，在進(jìn)一步滿足電力可靠供應(yīng)的同時，大幅提高華中地區(qū)綠電比例。(圖/宋俊嶺 文/嚴(yán)志輝)
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