真正的“大咖”從來(lái)不會(huì)平庸。4月23日，第二十一屆上海國(guó)際車展正式開(kāi)幕，而捷途縱橫在這片眼花繚亂中，拿出了一套“豪華電混越野”的全新玩法——心所向，自縱橫。
當(dāng)大多數(shù)品牌還在“先概念車，后量產(chǎn)車”按部就班地走著流程時(shí)，捷途縱橫卻率先在獨(dú)立展臺(tái)上給出了完整答卷：縱橫G700、 G90 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）0、F700、G600——四款車型一字排開(kāi)，自信地宣告“中國(guó)豪華電混越野”來(lái)了。更不只是座駕：奇瑞自研兩棲航行推進(jìn)器、縱橫云臺(tái)越野底盤(pán)、鯤鵬超能CDM-O電混系統(tǒng)等“科幻級(jí)”技術(shù)，也在現(xiàn)場(chǎng)一并亮相，讓觀眾仿佛在看一場(chǎng)未來(lái)越野技術(shù)展。
“豪華+電混+越野”，捷途縱橫的三大關(guān)鍵字掀起行業(yè)風(fēng)暴。過(guò)去，豪華越野市場(chǎng)似乎只聽(tīng)得懂歐美“土豪們”的口音。捷途縱橫狙擊高端，以“平價(jià)豪華+混動(dòng)實(shí)力+越野基因”三合一，直接填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。
中國(guó)出品，值得驕傲。尹同躍董事長(zhǎng)一句“捷途是奇瑞的優(yōu)等生”，不只是情懷，更是底氣。李學(xué)用執(zhí)行副總裁更是放言：“不僅要打造一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)品序列，更要塑造一個(gè)有靈魂、有根脈、有文化自信的中國(guó)豪華越野品牌……中國(guó)縱橫，志在全球，縱橫必將引領(lǐng)豪華越野全新賽道！”
從熱效45.5%的專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，到800V雙層神行電池，從一車雙棲技術(shù)，到兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)，再到看似科幻的兩棲推進(jìn)器……縱橫系列用數(shù)據(jù)和一系列“硬科技”告訴全世界，中國(guó)造，也能把“顛覆”做得這么精彩。而由縱橫G700、縱橫G700頂火共創(chuàng)版、縱橫G700超境共創(chuàng)版、縱橫G900、縱橫F700、縱橫G600組成的龐大車型陣容，更可謂打響了豪華電混越野市場(chǎng)的“創(chuàng)新之戰(zhàn)”。
縱橫G700，從方盒子硬派外觀到超77英寸沉浸式靈感座艙，每一個(gè)細(xì)節(jié)都在宣告它對(duì)“全地形豪華電混越野SUV”的定義。鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)搭配熱效率高達(dá)45.5%的2.0TD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與2DHT專用變速箱，再加上800V 4C雙層神行電池，這套“三劍合璧”斬獲多項(xiàng)行業(yè)第一。智能全地形模式、2擋低速四驅(qū)和越野三把鎖聯(lián)手，連同900mm涉水深度與IP68級(jí)全面防水保障，就算是最極端的山野路況，也能讓駕駛者坦然前行；而 獵鷹 智能方案700S的全地形越野輔助與領(lǐng)航功能，更構(gòu)建起“百萬(wàn)級(jí)智能守護(hù)”。
縱橫G900則將“陸地王者”與“水域探險(xiǎn)家”融為一體。它那分界天際的雙色車身，既彰顯力量，又不失優(yōu)雅氣場(chǎng)；內(nèi)部搭載的兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)，則由2.0TD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、140kW大功率增程器、800V 6C雙層麒麟電池與矢量四電機(jī)共同筑就，一舉開(kāi)辟兩棲越野新境界。更有奇瑞自研的800V高壓航行推進(jìn)器，2500N推力加上船舶級(jí)涉水防銹處理，讓車主能夠真切體驗(yàn)“穿山越海”的全場(chǎng)景征服。
至于縱橫F700，這輛“全地形豪華電混越野皮卡”同樣不甘示弱。鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)在保證越野性能的同時(shí)，也照顧到節(jié)能需求；3.5噸的硬核牽引力，配合智能拖車模式和防擺動(dòng)功能，再加上拖車取電口與牽引風(fēng)扇等實(shí)用拓展，就算是房車、機(jī)車或露營(yíng)艙都能輕松掛接，釋放更多戶外玩法。
縱橫G700頂火共創(chuàng)版、縱橫G700超境共創(chuàng)版兩款改裝車足夠吸睛?？v橫G700頂火共創(chuàng)版定位“全域性能電混越野SUV”，采用戰(zhàn)斗美學(xué)設(shè)計(jì)，可街可野，實(shí)現(xiàn)公路巡航與荒野征服的無(wú)縫切換；“賽博科技電混越野SUV”G700超境共創(chuàng)版則采用賽博科技風(fēng)格，整體視覺(jué)更具厚重與立體感，專為崇尚科技感、追求顏值與個(gè)性表達(dá)的玩家而來(lái)。
與此同時(shí)，捷途3.0時(shí)代的核心科技——新世代全地形智能架構(gòu)GAIA也在車展上正式亮相。以希臘大地女神命名的GAIA，集成超能混動(dòng)iDM-O、兩棲增程iEM-O、專屬越野底盤(pán)和六大極致技術(shù)，宛如“創(chuàng)世之力”，將徹底重塑豪華電混越野的格局。
“縱橫G序列將發(fā)起捷途品牌的第二次升級(jí)，進(jìn)入品牌3.0時(shí)代，帶來(lái)前所未有的豪華電混越野系列，用硬核技術(shù)，開(kāi)啟全新的硬核旅行！”——奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、捷途國(guó)際營(yíng)銷中心總經(jīng)理柯傳燈如是說(shuō)。G系列車型將全面搭載GAIA技術(shù)平臺(tái)，并在全球市場(chǎng)陸續(xù)上市，這場(chǎng)對(duì)全球越野市場(chǎng)的顛覆性創(chuàng)新，也必將為豪華電混越野樹(shù)立新標(biāo)桿。
乾坤心所向，天地自縱橫。在新能源與智能化浪潮席卷而來(lái)的當(dāng)下，捷途縱橫以技術(shù)、產(chǎn)品與生態(tài)的全維進(jìn)化，重新定義豪華電混越野的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為全球用戶開(kāi)啟中國(guó)品牌的豪華越野新時(shí)代。
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