4月21日，由深圳工程建設(shè)指揮部代管、中建八局承建的瑞梅鐵路控制性工程李屋隧道順利貫通，標(biāo)志著粵東北山區(qū)鐵路建設(shè)取得重大突破，為全線高質(zhì)量建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
項(xiàng)目建設(shè)中，瑞梅鐵路聯(lián)合黨支部創(chuàng)新打造“黨員先鋒崗”“青年突擊隊(duì)”等載體，建立黨員責(zé)任區(qū)攻堅(jiān)機(jī)制，讓黨旗始終飄揚(yáng)在施工一線。黨員干部亮身份、作表率，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)破解復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工難題，形成黨員帶群眾、先進(jìn)促全員的生動(dòng)局面，為工程建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)組織保障。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入開展“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，創(chuàng)新實(shí)施“五比五賽”工作法，即比工程質(zhì)量，賽精品工程；比安全生產(chǎn)，賽文明施工；比工程進(jìn)度，賽高效建設(shè)；比技術(shù)創(chuàng)新，賽工藝改進(jìn)；比團(tuán)結(jié)協(xié)作，賽和諧團(tuán)隊(duì)。他們通過(guò)科學(xué)調(diào)配資源、優(yōu)化施工組織，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、進(jìn)度全面提升，提前9天完成貫通工程，創(chuàng)造月掘進(jìn)180米的施工紀(jì)錄。
面對(duì)隧道穿越低山丘陵區(qū)、圍巖破碎易坍塌等技術(shù)難關(guān)，建設(shè)者踐行“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤監(jiān)測(cè)”施工理念，創(chuàng)新采用全斷面法與臺(tái)階法相結(jié)合的施工工法。
通過(guò)建立超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系，實(shí)施仰拱超前、二襯緊跟的工序管理，將監(jiān)控量測(cè)納入施工循環(huán)，成功攻克淺埋偏壓段施工風(fēng)險(xiǎn)，打造出初支、仰拱等關(guān)鍵工序樣板工程。
作為粵東北地區(qū)重要鐵路通道，瑞梅鐵路建成后將有效改善沿線交通條件，對(duì)促進(jìn)老區(qū)振興發(fā)展、完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。此次李屋隧道貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁入新階段，為后續(xù)架梁鋪軌奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品
文圖：記者 劉涵
文圖：通訊員 董劍鋒 許鵬程
編輯：吳帆
審核：趙岳
監(jiān)制：曾佳梅
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