4月24日上午9時(shí)，隨著中鐵工業(yè)旗下中鐵寶橋集團(tuán)有限公司總工程師吉敏廷宣布 “中鐵寶橋道岔數(shù)智化工廠正式建成投用”，百米鋼軌下料全自動(dòng)生產(chǎn)線、鋸銑聯(lián)合生產(chǎn)線等大型生產(chǎn)設(shè)備瞬間啟動(dòng)，標(biāo)志著我國(guó)鐵路道岔生產(chǎn)迎來里程碑時(shí)刻，從 “制造時(shí)代”大步跨入“智造時(shí)代”，為鐵路道岔行業(yè)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
道岔作為鐵路線路上使機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵連接設(shè)備，在車站、編組站廣泛鋪設(shè)，對(duì)鐵路運(yùn)行至關(guān)重要，同時(shí)也是軌道系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。成立于 1966 年的中鐵寶橋集團(tuán)，不僅是我國(guó) “鐵道器材研究發(fā)展基地”，更是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鐵路道岔生產(chǎn)商。多年來，該集團(tuán)成績(jī)斐然，累計(jì)為國(guó)內(nèi)外鐵路市場(chǎng)供應(yīng)各類鐵路道岔近30萬組，其中包括中國(guó)首組時(shí)速 250 公里客運(yùn)專線道岔、350 公里 / 小時(shí)高速道岔、75 公斤 / 米系列重載道岔等具有劃時(shí)代意義的產(chǎn)品，為擦亮 “中國(guó)高鐵” 這張國(guó)家名片貢獻(xiàn)了不可或缺的 “寶橋力量” 。
自去年起，為順應(yīng)中國(guó)鐵路更快速、更重載、更安全、更高效的發(fā)展趨勢(shì)，中鐵寶橋集團(tuán)以踐行 “三個(gè)轉(zhuǎn)變”、培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，全面啟動(dòng)道岔產(chǎn)業(yè)數(shù)智化升級(jí)項(xiàng)目，全力打造 “軟硬兼?zhèn)洹?的道岔數(shù)智化生產(chǎn)工廠。“此次數(shù)智化升級(jí)是一次全方位、深層次的變革，旨在為鐵路道岔生產(chǎn)注入新活力，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?！?中鐵寶橋集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記侯映暉表示。
走進(jìn)數(shù)智化工廠緊張有序的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵寶橋道岔分公司總經(jīng)理、黨委副書記付濤詳細(xì)介紹了此次數(shù)智化改造的 “顛覆式創(chuàng)新” 之處。在生產(chǎn)工藝布局方面，集團(tuán)響應(yīng)數(shù)智化建設(shè)需求，對(duì)原有廠房設(shè)施進(jìn)行徹底改造與移設(shè)，打破傳統(tǒng)區(qū)域功能劃分，優(yōu)化產(chǎn)品物料流轉(zhuǎn)路徑，消除 “回頭路、交叉路”，大幅降低倒運(yùn)和運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中實(shí)物物流與管理信息流的精準(zhǔn)同步。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用成為另一大亮點(diǎn)。中鐵寶橋投建 5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，完成道岔數(shù)控設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)互通，實(shí)現(xiàn)圖紙工藝和數(shù)控程序文件的自動(dòng)推送，以及設(shè)備全天候運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè)與預(yù)警，有效排除人為因素對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)節(jié)奏的干擾，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型筑牢硬件根基。
新裝備的投入更是引領(lǐng)行業(yè)前沿。集團(tuán)投資建成國(guó)內(nèi)首條道岔墊板自動(dòng)化生產(chǎn)線、百米鋼軌下料全自動(dòng)生產(chǎn)線，以及智能化程度最高的鋸銑聯(lián)合生產(chǎn)線和膠接軌生產(chǎn)線，還有最先進(jìn)的通用型道岔試鋪和組裝平臺(tái)，為推進(jìn)數(shù)智化生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的裝備保障。同時(shí)，新型數(shù)智化系統(tǒng)打破既有系統(tǒng)平臺(tái)界限，實(shí)現(xiàn) “人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)” 六大生產(chǎn)資源的集成交互式設(shè)計(jì)開發(fā)，打造 “一站式” 系統(tǒng)平臺(tái)，形成跨業(yè)務(wù)、跨平臺(tái)的數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)深度融合示范模式。
數(shù)智化工廠的建成，帶來了多維度的顯著變革。在生產(chǎn)控制上，實(shí)現(xiàn)從平穩(wěn)控制向?qū)崟r(shí)優(yōu)化的轉(zhuǎn)變；管理模式革新方面，通過 AMT 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化，以 BOM 替代傳統(tǒng)技術(shù)通知，實(shí)現(xiàn)從 “經(jīng)驗(yàn)管理” 到 “數(shù)據(jù)管理”、從 “被動(dòng)執(zhí)行” 到 “主動(dòng)參與” 的跨越。在設(shè)備管理上，借助設(shè)備異常工況預(yù)警與報(bào)警技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從事后檢修向預(yù)防維護(hù)的轉(zhuǎn)變，有效降低設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)損失。
作業(yè)模式也發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，從人工操作邁向人機(jī)協(xié)同。生產(chǎn)前，實(shí)時(shí)監(jiān)控料件庫(kù)存，提前 48 小時(shí)發(fā)現(xiàn)缺料問題，保障生產(chǎn)連續(xù)性；生產(chǎn)中，通過信息實(shí)時(shí)采集上傳與 BI 看板可視化呈現(xiàn)，決策時(shí)間縮短 50%，不良品率降低 20% 以上，跨部門管理決策效率提升 30%，人力成本節(jié)約 40% 以上 。安全防控實(shí)現(xiàn)從事后處置向事前預(yù)警的轉(zhuǎn)變，數(shù)智化系統(tǒng)為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)織就嚴(yán)密的安全防護(hù)網(wǎng)；節(jié)能減排從指標(biāo)監(jiān)測(cè)深入到源頭減排，綜合原材料利用率提升至 95%，能源消耗下降 15%，同時(shí)減少煙塵和噪聲污染，為實(shí)現(xiàn) “雙碳” 目標(biāo)探索出新路徑。
“下一步，我們將推動(dòng)道岔數(shù)智化升級(jí)與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)深度融合，開拓智能排產(chǎn)、質(zhì)量預(yù)測(cè)等新業(yè)態(tài)，向具備自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自控制、自優(yōu)化、自決策能力的智慧工廠邁進(jìn)。”中鐵寶橋集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李宗民對(duì)未來發(fā)展充滿信心。
中鐵寶橋道岔 “數(shù)智化工廠” 的建成投用，不僅是企業(yè)自身發(fā)展的重要跨越，更將為我國(guó)鐵路道岔行業(yè)樹立新標(biāo)桿，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)在數(shù)智化浪潮中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，在服務(wù)國(guó)家鐵路建設(shè)、助力交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中發(fā)揮更大作用。
（中國(guó)日?qǐng)?bào)陜西記者站 秦峰|蔣曉強(qiáng)）
來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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