時(shí)至今日，已經(jīng)很少有人質(zhì)疑冰箱彩電大沙發(fā)的權(quán)威性了，越來越多的車上開始裝備，用過的人都說真香，最早用上這三件套的理想，將他們的車定義為移動(dòng)的家，但有個(gè)人覺得，這還不夠，所謂吃喝拉撒，吃喝解決了，拉撒呢？
車上為什么不能放個(gè)馬桶呢？
退一萬步說，不會(huì)有人在車上不想拉屎吧？
于是他真的在車上設(shè)計(jì)了一個(gè)馬桶……
好吧，實(shí)際上是個(gè)可以收納在扶手箱里的馬桶圈，應(yīng)急的時(shí)候可以套個(gè)袋，拉扶手箱里……
為了除臭，官方還提供吸水吸味的凝膠，那萬一這個(gè)袋漏了……
是，咱說人有三急，但也沒這么急吧……
城市里、高速上，最多半小時(shí)，肯定有服務(wù)區(qū)、公共廁所，憋一會(huì)就完事了，有人說無人區(qū)怎么辦？大哥你猜它為什么叫無人區(qū)？
都沒人看你了還在車?yán)锢?？就這么肥水不流外人田嗎？
真想車?yán)锢?，不如直接放個(gè)貓砂盆，貓能用，人也能用，干凈又衛(wèi)生。
還可以和極氪mix做個(gè)聯(lián)動(dòng)，這邊在車?yán)锍曰疱?，那邊在車?yán)锒字?，雙方可以友好的打個(gè)招呼，你是來拉屎的吧？
有這個(gè)天才想法的人叫昌敬，這款自帶馬桶的抽象之車叫極石01。
這款車自打推出起，就因?yàn)檫@個(gè)另類設(shè)計(jì)備受質(zhì)疑，人家也有話說的呀，那70年前的勞斯萊斯，車上就有個(gè)馬桶，馬桶圈甚至還是純金的，也不套袋，直接排到路上，比當(dāng)街拉屎優(yōu)雅一點(diǎn)，老歐羅巴中世紀(jì)遺風(fēng)了屬于是。
玩笑歸玩笑，拋開車載馬桶這個(gè)點(diǎn)，極石01本身還算是一輛比較有想法的車，極石這個(gè)品牌也是個(gè)比較有意思的品牌，它應(yīng)該算是小米之前，倒數(shù)第二晚成立的新勢力，由于營銷比較抽象，銷量也不高，所以總被人傳出倒閉的消息，但直到現(xiàn)在還活的好好的——甚至比背靠吉利百度，同為極字輩的極越更長壽。
對造車新勢力來說，選擇造什么樣的車，往往和創(chuàng)始人的傾向有關(guān)，理想的創(chuàng)始人干汽車網(wǎng)站出身，所以他做了最懂消費(fèi)者需求的冰箱彩電大沙發(fā)；
威馬高合哪吒的創(chuàng)始人是汽車大廠出來創(chuàng)業(yè)，所以在產(chǎn)品上更偏向傳統(tǒng)；小鵬的創(chuàng)始人以前干互聯(lián)網(wǎng)的，所以小鵬的車從一開始就奔著智能化使勁。
極石的創(chuàng)始人造車……是因?yàn)閻酆谩?/p>
相傳，極石的創(chuàng)始人昌敬是個(gè)非常資深的越野老炮，他在戶外玩的時(shí)候可能就想，怎么新勢力都在說城市里、高速上怎么怎么享受，玩了半輩子越野，就不能享受享受嗎？
但現(xiàn)實(shí)里沒這種車，硬派越野都是糙漢子，理想有四驅(qū)但不能越野，那就自己干，造一輛兼具路虎的越野屬性、理想的城市屬性和房車的吃喝拉撒屬性的完全體汽車，實(shí)現(xiàn)自己的需求。
那昌敬是誰呢？他怎么就有底氣造車呢？
最近國補(bǔ)買家電的估計(jì)繞不開一個(gè)品牌：石頭，他家吸塵器、洗地機(jī)啥的都還不錯(cuò)，掃地機(jī)器人更是厲害，公司股票也猛的一批，人稱“掃地茅”，意思是掃地機(jī)器人里的茅臺(tái)，石頭就是昌敬創(chuàng)建的品牌。
況且新能源汽車跟掃地機(jī)器人似乎也沒什么生殖隔離，掃地機(jī)器人有電機(jī)、有輪子，高配的還有激光雷達(dá)，怎么不算新能源汽車呢？
說干就干，2021年1月，昌敬拉上上汽出身的閆楓，聯(lián)合創(chuàng)辦了上海洛軻智能科技有限公司，這是一家完全獨(dú)立于石頭科技的公司。
這句話里有兩個(gè)信息點(diǎn)，第一是這個(gè)人，閆楓，我們之威馬那期節(jié)目中也提到過，他最早是上汽的高管，兼職管過一段上汽跟阿里一起搞的斑馬智行，后來加入威馬，成了聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，是個(gè)技術(shù)性大佬。
第二是公司名，智能科技有限公司，名字里完全沒有汽車，你就知道他們是一家沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì)的公司，確實(shí)，當(dāng)時(shí)國家已經(jīng)不批新的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)了，那還想造車，公司都拉起來了、人都招了，咋辦呢？代工。
最初洛軻想找的是奇瑞，又是奇瑞，你總能在不同品牌的發(fā)展史中看到奇瑞的身影，要么是合作，要么是輸送人才，很神奇。
2022年3月，洛軻智能在安徽蕪湖注冊了三家公司，開始了和奇瑞的接觸。
他們之所以找上奇瑞，大家推測是因?yàn)槁遢V智能的高管之一沈浩杰，當(dāng)年是奇瑞汽車研究二院的院長，近水樓臺(tái)先得月，但我認(rèn)為不靠譜，閆楓還是上汽出來的呢，怎么不找上汽？
總而言之吧，洛軻和奇瑞的合作并沒有成功，準(zhǔn)確的說，是剛一接觸奇瑞就沒看上人家，一來，洛軻啥都沒有，從智駕到電池全部來自第三方；二來，奇瑞和華為的合作當(dāng)時(shí)已經(jīng)開始推進(jìn)了，也沒精力管這種體量的小企業(yè)，有劉亦菲了誰還去紅浪漫吶？
洛軻沒辦法，只能繼續(xù)找代工廠。
到2023年8月17日，練習(xí)兩年半的洛軻智能突然宣布，與魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，同時(shí)宣布合作的品牌名為極石，logo如下，是“石”字的抽象變體。
產(chǎn)品由魏橋旗下的北京汽車制造廠負(fù)責(zé)代工，所以極石的車屁股上，如果車主沒扣字的話，應(yīng)該還有“北京汽車制造廠”幾個(gè)字，換句話說，極石跟212，算是同父異母的親哥倆。
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