車展上的概念車，永遠(yuǎn)是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。本屆上海車展，無(wú)論是合資品牌還是自主品牌，都帶來(lái)了很多全新概念車，我們從中挑選了15款重磅車型向大家介紹，大概可以分為三種類型。
第一種是“情緒價(jià)值派”，主要是方盒子越野和超級(jí)跑車；
第二種是“天馬行空派”，純粹是為了展示前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念；
最后一種是“實(shí)干派”，名義上是概念車，但實(shí)際上是為了量產(chǎn)上市做鋪墊。
情緒價(jià)值派
這次車展上的超跑概念車并不多，騰勢(shì)Z應(yīng)該是最值得說(shuō)的一個(gè)。
相比外觀設(shè)計(jì)，騰勢(shì)Z的宣傳重點(diǎn)是首發(fā)的三項(xiàng)技術(shù)。首先，號(hào)稱搭載中國(guó)首款全棧自研線控轉(zhuǎn)向，極限工況下甚至能幫你控車避險(xiǎn)；第二，搭載中國(guó)首款全棧自研可量產(chǎn)的全折疊方向盤；第三，搭載行業(yè)首發(fā)全棧自研全線控底盤。
不過(guò)，騰勢(shì)并沒(méi)有放出這臺(tái)超跑的上市信息，你覺(jué)得它最終會(huì)量產(chǎn)嗎？
MG Cyber X
在海外市場(chǎng)大有作為的MG名爵，這次帶來(lái)了一款方盒子越野，官方將其稱為“全球年輕人的第一輛方盒子”。
印象中，這是名爵歷史上首款方盒子車，不過(guò)官方對(duì)其性能參數(shù)并沒(méi)有過(guò)多著墨，重點(diǎn)還是展示獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，大概官方是想通過(guò)這款個(gè)性的產(chǎn)品，讓大家重新認(rèn)識(shí)名爵這個(gè)百年品牌吧。
吉利銀河戰(zhàn)艦
一直以來(lái)專精家用車的吉利，這次也推出了一款方盒子概念車，名為吉利銀河戰(zhàn)艦。而且，這臺(tái)車預(yù)計(jì)會(huì)在一年內(nèi)量產(chǎn)上市，目前的概念車已經(jīng)很接近量產(chǎn)版本了。
銀河戰(zhàn)艦采用吉利的GEA Evo新能源平臺(tái)，動(dòng)力形式應(yīng)該是插電混動(dòng)，定位為中型越野SUV，還具備多項(xiàng)硬核技術(shù)，包括蟹行模式、原地掉頭、涉水行駛、爆胎行駛能力等。
它的造型也頗具看點(diǎn)，尤其是頭燈樣式，靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)文化中的“醒獅”，點(diǎn)亮后十分醒目。
紅旗越野
一汽紅旗也帶來(lái)了一款硬派越野車，外形設(shè)計(jì)相當(dāng)豪華，不過(guò)目前這臺(tái)車還沒(méi)有正式定名，官方也在征集名字中。
與市面上很多主打城市泛越野的方盒子不同，這臺(tái)紅旗越野是真正的頂級(jí)硬派SUV，除了必備的非承載式車身和三把差速鎖之外，還搭載了自研的四電機(jī)系統(tǒng)，定位估計(jì)是和 仰望U8 看齊了，不知道量產(chǎn)版會(huì)不會(huì)突破百萬(wàn)售價(jià)。
天馬行空派
昊鉑大地
廣汽昊鉑這次帶來(lái)一款名為大地（英文名為Earth）的獵裝概念車，純粹是為了展示昊鉑未來(lái)的設(shè)計(jì)理念。
除了大溜背的獵裝造型外，昊鉑大地最吸引人的莫過(guò)于車頭的狼爪大燈了，也許不久之后，我們就能在昊鉑新車上看到這臺(tái)車的一些設(shè)計(jì)元素了。
榮威明珠
榮威明珠這款概念車大有來(lái)頭，它由布加迪威龍的締造者、前奧迪外型首席設(shè)計(jì)師約瑟夫?卡班打造，是一款超豪華的加長(zhǎng)行政轎車。
從車身姿態(tài)和型面設(shè)計(jì)來(lái)看，榮威明珠與前段時(shí)間曝光的捷豹概念車似乎有些異曲同工之處，都屬于極簡(jiǎn)科技風(fēng)，不過(guò)，榮威明珠的配色和設(shè)計(jì)理念更偏向于中式豪華的風(fēng)格。
二十年前的奇瑞QQ在新能源時(shí)代獲得新生，如今它是一款科技感十足的純電小車，設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分獨(dú)特。
雖然我把它劃分為天馬行空派，但全新奇瑞QQ應(yīng)該會(huì)在不久后就量產(chǎn)上市了，只是不確定量產(chǎn)版能還原幾分概念車的設(shè)計(jì)。
量產(chǎn)版定位為小微型純電車，軸距有2.75米，相比內(nèi)部空間會(huì)很寬裕。動(dòng)力系統(tǒng)方面，它搭載了一臺(tái)40千瓦電機(jī)，具體續(xù)航表現(xiàn)尚未公布。
務(wù)實(shí)派
比亞迪Dynasty-D
這臺(tái)車是比亞迪首款全尺寸SUV，雖然說(shuō)是概念車，但看起來(lái)已經(jīng)很接近量產(chǎn)狀態(tài)了，估計(jì)年底就會(huì)發(fā)布。
它的尺寸應(yīng)該和 理想L9 ， 問(wèn)界M9 、M8類似，但價(jià)格肯定不會(huì)太貴，預(yù)計(jì)是25-30萬(wàn)的樣子，產(chǎn)品定位更像是長(zhǎng)安的深藍(lán)S09。
這臺(tái)車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和王朝系列過(guò)往的車型都不太一樣，它既有傳承也有創(chuàng)新，比如前臉的大面積鍍鉻變成了燈幕。同時(shí)，它的型面也比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)度設(shè)計(jì)的感覺(jué)。
比亞迪海洋Ocean-S
比亞迪海洋網(wǎng)也帶來(lái)了全新概念轎車，預(yù)計(jì)是海洋網(wǎng)旗艦轎車的原型車，量產(chǎn)版很可能是 海豹 08或者海豹09。
它的外形設(shè)計(jì)和海洋網(wǎng)過(guò)往的車型都不一樣，外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都十分簡(jiǎn)潔克制，的確是高端轎車該有的樣子。
奔馳Vision-V
奔馳這款V級(jí)概念車在車展前一天就火遍車圈了，它有一個(gè)夸張的中網(wǎng)和尾燈，徹底突破了奔馳保姆車四平八穩(wěn)的中庸形象。
這臺(tái)概念車車是 奔馳V級(jí) 的原型車，除了外形之外，更多改變來(lái)自于內(nèi)部座艙設(shè)計(jì)，雖然概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很夸張，但也可以看得出，它擁有像別克 世紀(jì) 、009光輝一樣的前后隔斷設(shè)計(jì)，而且也有大沙發(fā)、大電視和冰箱。
寶馬新世代概念車
寶馬的新世代概念車已經(jīng)不是第一次亮相了，但這次寶馬公布了新消息，今年底將會(huì)在國(guó)內(nèi)投放首款新世代量產(chǎn)車型iX3L，而它的原型車就是下面這款SUV，也是之后 寶馬X3 的設(shè)計(jì)原型。
另外還有轎車版，是下一代3系的原型車。
寶馬這次的造型變化堪稱史無(wú)前例，不知道相比此前的傳統(tǒng)雙腎造型，大家對(duì)新世代設(shè)計(jì)的接受程度有多高呢？
大眾ID系列
大眾這次相當(dāng)務(wù)實(shí)，一口氣帶來(lái)了三款概念車，分別是上汽大眾的ID.ERA、一汽-大眾的ID.AURA，還有金標(biāo)大眾（大眾安徽）的ID.EVO。
最有看點(diǎn)的是上汽大眾的ID.ERA，它可以說(shuō)是大眾版本的理想L9，是大眾首款全尺寸增程SUV，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾理念，和理想L系列都非常相似，而且它的增程器是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。
一汽大眾和金標(biāo)大眾的都是純電車，基于大眾CMP平臺(tái)打造，具體來(lái)看，一汽-大眾的ID.AURA更像是以前ID.7的智能化升級(jí)版，而金標(biāo)大眾的ID.EVO，應(yīng)該就是和小鵬合作的落地車型。
大眾這三款概念車的量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)都會(huì)在一年內(nèi)上市，在合資車企里邊大眾的動(dòng)作真的很迅速了。
看了這么多概念車后可能有人會(huì)說(shuō)，買不到的概念車有什么意義呢？
在我看來(lái)，概念車是車企對(duì)設(shè)計(jì)理念和前沿技術(shù)的探索，雖然有些根本不會(huì)投入市場(chǎng)，但能讓我們更了解后續(xù)量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)靈感和研發(fā)思路。
當(dāng)然，在汽車市場(chǎng)節(jié)奏越來(lái)越快的今天，越來(lái)越多概念車都成為了“務(wù)實(shí)派”，名義上是概念車，實(shí)際上是為即將量產(chǎn)上市的新車做鋪墊。
那么在上海車展此次的這些概念車中，你最欣賞的是哪一款呢？歡迎和我們一起交流。
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