4月24日上午10時，一聲汽笛劃破長空。搭載著成都國際鐵路港專業(yè)市場的焊機、砂輪等五金機電產品的國際班列緩緩駛出。據悉，這是成都國際鐵路港首次開通五金產品班列，預計行程18天左右直接運抵印度尼西亞雅加達。后期將根據市場需求，繼續(xù)擴大發(fā)貨規(guī)模、增加發(fā)貨品類。
拓市場、搶訂單
助力五金機電“破冰”出海
“以往走海運，運輸時間和成本不可控，基本都會在一個月以上，難以形成高效的供應鏈體系；現(xiàn)在搭乘成都國際班列，十多天就可運抵，運輸效率翻番，既方便、又快捷。可以幫助廣大五金機電商戶用更實惠、優(yōu)質的價格去開拓海外市場?！?/strong>4月23日，四川吉采采供應鏈公司副總經理何洋超站在集裝箱旁，手指貨單向紅星新聞記者解釋。他的身后，工人們正將最后一箱機械油料吊裝入列。
四川吉采采供應鏈管理有限公司是本次班列的主要貨主之一，根據前期在印尼市場的走訪考察以及市場實際需求，公司配置了五金機電產品、機械零配件、勞動保護用品、機械油料以及鋼材等一系列產品隨車出海。
▲首發(fā)專列
“當前，東南亞、中東、非洲、拉丁美洲等地區(qū)迎來基建高峰期，對五金產品需求快速增長。我們公司緊抓境外市場，另辟蹊徑擴大境外出口貿易——搭乘班列‘出海’，并將印尼雅加達定為搶灘布局的第一站?！焙窝蟪嬖V紅星新聞記者，中國作為世界上最重要的五金制品生產國和出口國，五金外貿出口也長期處于貿易順差的優(yōu)勢地位中，根據前期市場調研，目前東南亞、中亞、非洲等地區(qū)基建缺口增大，這是五金機電企業(yè)的大好機遇。此次公司平臺整合了成都國際鐵路港萬貫國際五金機電配送大市場在內的10余家企業(yè)資源抱團“出?！?。
了解到港區(qū)與東南亞貿易的需求，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司立即對接、主動服務，快速建立服務客戶專業(yè)團隊，上門詳細解讀鐵海聯(lián)運操作流程，全程對接企業(yè)物流運輸服務，完成貨物清單對接并確認海關監(jiān)管條件。量身定制從集貨、訂艙到清關的全鏈條物流方案，以精準服務回應企業(yè)“出海”業(yè)務需求。
據悉，雅加達是印尼的重要貿易樞紐城市，貨物直達雅加達倉庫后，再輻射到其他周邊島嶼，從而為印尼市場提供充足的貨物保障和采購便利。
“五金產品班列的開通，極大地方便了我們的配貨需求，我們可以根據當?shù)厥袌龅男枰?，比較自由地配置貨物，同時降低了運輸成本，提高了運輸?shù)臅r效性?！焙窝蟪硎荆笃趯⒏鶕袌鲂枨?，繼續(xù)擴大發(fā)貨規(guī)模、增加發(fā)貨品類，例如鋼材、汽車產品等貨物，讓更多中國優(yōu)質產品走向世界。
▲首發(fā)貨物
據悉，吉采采是成都國際鐵路港生資商會副會長單位之一。商會于2022年底成立，目前已吸納區(qū)內5家生資類商品交易市場120家企業(yè)入會，輻射服務4400余戶商戶，商會會員五金機電類產品營銷總規(guī)模超百億元。
近年來，商會持續(xù)助力企業(yè)拓展國際市場，先后組織會員50余家企業(yè)赴緬甸、印尼、烏茲別克斯坦、老撾、肯尼亞等地考察市場，2024年底成立印度尼西亞和烏茲別克斯坦辦事處。目前正組織企業(yè)籌備共建“青白江海外經營前置倉”，更進一步堅定企業(yè)“走出去”的信心。
班列矩陣
四條國際干線繪就“出海新地圖”
成都國際班列憑借自身實力不斷吸引“新乘客”的同時，也在不斷提升通道暢達能力，為“老朋友”的健康持續(xù)發(fā)展提供助力。
大洋物流亞蓉歐大通道臨港集結中心堆場上，大洋物流西南區(qū)總經理陳建鋒指著一批正在吊裝的集裝箱告訴紅星新聞記者：“這一批貨本周內即將啟程運輸?shù)矫魉箍?，目前已經實現(xiàn)了‘周周班’?！?/p>
近年來，成都國際鐵路港重點打造“又快又穩(wěn)”的國際通道網絡。持續(xù)拓展成都國際班列西進歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國際通道網絡?！叭貧W速達”明斯克班列便是在原“蓉歐速達”班列的基礎上進一步拓展而來，不僅實現(xiàn)了“周周班”常態(tài)化開行，而且時效也壓縮至10天，較常態(tài)化線路時效提高30%，為川貨出川出海提供高效通道。
同時，為進一步提升中歐班列運輸效率，成都鐵路物流中心安排專人掌控車流及作業(yè)進度，并積極與成都北車站、成都機務段等相關單位對接聯(lián)系，提前掌握成都始發(fā)中歐班列車流組織情況，進一步強化車流周轉和貨列狀態(tài)，做好國際班列開行保障工作，實現(xiàn)車輛運輸效能最大化，有效確保鐵路物流大通道安全暢通。
除此之外，近年來，成都中歐班列還全國首創(chuàng)了“瀾湄蓉歐”“越桂蓉歐”鐵路快線，東南亞水果運抵川內最快時效縮短至4天，經成都運抵歐洲縮短至15天；首發(fā)了成都至塔什干中亞二手車出口班列，新增塔吉克斯坦的杜尚別站點，推動優(yōu)質二手車以更穩(wěn)定的物流通道、更快速的交付效率送達中亞市場；并攜手廣西欽州港、粵港澳大灣區(qū)等推進國際鐵海聯(lián)運通道建設，通過暢聯(lián)世界的班列通道網絡為更多“川字號”產品出海提供安全、穩(wěn)定、高效的供應鏈保障。
作為“蓉歐速達”明斯克班列的重要客戶，借勢共建“一帶一路”和亞蓉歐大通道建設，大洋物流在成都的業(yè)務規(guī)模穩(wěn)步增長，大客戶數(shù)量逐年累積，電烤箱套件、噴霧器等海量商品搭乘中歐班列到達歐洲。
“僅今年一季度，大洋物流已發(fā)送中歐班列的貨物同比增長20%，帶動進出口貿易額約9億元，同比增長90%，有了成都國際班列的強烈支持，讓我們對突破復雜國際貿易形勢充滿信心?！?/strong>陳建鋒說道。
海外落子
莫斯科集結中心里的“中國服務”
在莫斯科CBD商務中心。“雖然中心正式掛牌不到一個月，但是已經服務了多家企業(yè)?！敝行闹饕撠熑肆趾脖硎尽?/p>
今年3月底，成都港投公司組團出訪莫斯科，與俄羅斯思諾鐵物流簽署了合作協(xié)議，就共享辦公區(qū)、海外倉及提供商業(yè)、法務咨詢等達成合作意向，并掛牌了“成都國際鐵路港莫斯科集結中心”，標志著成都中歐班列境外服務網絡再添重要一環(huán)。
思諾鐵物流是蓉速航（成都）供應鏈管理有限公司在俄羅斯注冊的子公司。多年來，該公司與船公司、國際鐵路平臺以及航空公司建立了良好的業(yè)務聯(lián)系，并擁有全球的代理網絡，可為客戶提供專業(yè)海運、空運、鐵運以及多式聯(lián)運等國際貨運代理運輸服務。
“中心將為班列客戶提供共享辦公服務，提供物流、貿易等方案咨詢，關稅優(yōu)化、法律合規(guī)等一站式服務，協(xié)助中國企業(yè)處理在俄羅斯的金融、法務等事項，助力中國貿易走出國門?！?/strong>林翰說。
據悉，掛牌近一個月來，中心各種服務指南已制作就位，各項咨詢服務已陸續(xù)開展，中心功能已現(xiàn)雛形。其間，還邀請在當?shù)仡H具影響力的福建商會組織優(yōu)質企業(yè)到中心，聽取中歐班列推介，為企業(yè)提供物流解決方案、金融服務等，鼓勵企業(yè)大宗貨物搭乘回程班列到成都，效果非常不錯。
目前，成都國際班列通過與境外供應商合作，在波蘭馬拉、老撾萬象、越南河內設有3個運控中心，負責國際班列過境運輸協(xié)調，在荷蘭、波蘭、德國、老撾、泰國、馬來西亞、越南、菲律賓設有9個海外倉。通過境外集結中心與海外倉布局結合，境外集結中心與境內集結中心聯(lián)動，為境內企業(yè)及在境外投資設廠的中國企業(yè)提供便利、高效的運貿一體化綜合服務。
紅星新聞記者 胡謙 圖據成都國際鐵路港
編輯 歐鵬
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