在勝利油田河口采油管理六區(qū)電子押運監(jiān)控中心，6個躍動的綠色光點正沿著電子地圖上的預設軌跡勻速移動，這正是管理區(qū)已經(jīng)試行四個多月的電子押運系統(tǒng)實時監(jiān)控場景。

面對全區(qū)24處拉油點日均30車次的運輸工作量，管理六區(qū)創(chuàng)新構建“GPS定位+智能攝像”雙模監(jiān)控體系，運輸車輛駕駛室操作畫面、語音對話及實時位置以秒級精度回傳監(jiān)控中心，實現(xiàn)原油運輸過程全過程可視化管控。系統(tǒng)可精準識別疲勞駕駛、異常停車、軌跡偏離等9類風險，相較傳統(tǒng)“一車一押運”模式，在降低人力成本的同時，提高數(shù)智化安全管控水平。

據(jù)了解，采油管理六區(qū)不僅在押運過程中實現(xiàn)“智慧物流”，還在裝車過程中采用“數(shù)智管理”，實現(xiàn)單井拉油全過程無縫隙監(jiān)管。在羅6-側10井場推行“一鍵裝車”系統(tǒng)，通過預設工作參數(shù)，自主完成全速恒流裝油作業(yè)；創(chuàng)新植入靜電保護裝置與電動閥形成智能聯(lián)鎖，當檢測到靜電超標或流量異常時，系統(tǒng)將自動切斷油路，從根本上杜絕了傳統(tǒng)手動操作的安全隱患。

針對罐裝拉油操作環(huán)節(jié)多、風險大的特點，管理區(qū)全面梳理拉油流程，對每個節(jié)點進行風險評估和溯源，通過將復雜的安全規(guī)范轉化為“口袋卡片”，使操作人員能夠快速掌握單井拉油標準化流程，最大限度地降低因操作不標準不規(guī)范形成的風險隱患。(大眾新聞記者 顧松 通訊員 辛媛)