據(jù)中國(guó)商務(wù)部官網(wǎng)消息，針對(duì)外媒報(bào)道特朗普政府以關(guān)稅豁免利誘他國(guó)限制對(duì)華貿(mào)易，商務(wù)部發(fā)言人表明中方堅(jiān)決反對(duì)。這一事件背后，隱藏著復(fù)雜的國(guó)際關(guān)系博弈。
近期，特朗普政府對(duì)外透露，在后續(xù)對(duì)外談判中附加特殊條件：他國(guó)若配合美國(guó)制裁中國(guó)，便可獲得美方關(guān)稅豁免。此舉動(dòng)意在拉攏多國(guó)，企圖構(gòu)建圍堵中國(guó)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)盟。美國(guó)這種行為，本質(zhì)是打著“對(duì)等”旗號(hào)，在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域蠻橫推行霸權(quán)政治，實(shí)施單邊霸凌行徑。美國(guó)試圖憑借自身經(jīng)濟(jì)影響力，迫使其他國(guó)家在中美之間選邊站，將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題過(guò)度政治化，嚴(yán)重違背國(guó)際貿(mào)易自由、公平原則。
從美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)情況看，特朗普政府此舉或因內(nèi)部經(jīng)濟(jì)困境壓力所致。近年來(lái)，美國(guó)貿(mào)易逆差問(wèn)題突出，國(guó)內(nèi)部分產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下滑，就業(yè)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)。美國(guó)政府期望借打壓中國(guó)，為本國(guó)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更多發(fā)展空間，緩解國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)矛盾。但實(shí)際上，這種做法不僅難以從根本上解決美國(guó)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，反而可能引發(fā)更多負(fù)面效應(yīng)。例如，美國(guó)對(duì)中國(guó)部分商品加征關(guān)稅后，美國(guó)消費(fèi)者需承擔(dān)更高價(jià)格，生活成本上升，國(guó)內(nèi)企業(yè)采購(gòu)成本也隨之增加，影響企業(yè)利潤(rùn)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
特朗普（資料圖）
面對(duì)美國(guó)這一霸凌行徑，中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人明確回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)中國(guó)絕不接受此類不合理要求。若有國(guó)家為一時(shí)私利，損害中國(guó)利益向美國(guó)妥協(xié)，中國(guó)必將堅(jiān)決采取反制措施。這彰顯中國(guó)維護(hù)自身合法權(quán)益的堅(jiān)定決心，在國(guó)際貿(mào)易規(guī)則框架內(nèi)，中國(guó)有能力、有信心應(yīng)對(duì)外部不合理壓力。
在全球經(jīng)濟(jì)緊密相連的當(dāng)下，美國(guó)拉攏他國(guó)圍堵中國(guó)的策略面臨諸多現(xiàn)實(shí)困境。眾多國(guó)家在權(quán)衡利弊后，對(duì)美國(guó)提議持謹(jǐn)慎態(tài)度。以英國(guó)為例，英國(guó)財(cái)政大臣蕾切爾?里夫斯近期明確表態(tài)，英國(guó)應(yīng)與中國(guó)建立更深層次伙伴關(guān)系，而非設(shè)置新障礙。她指出，中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，英國(guó)與之切斷接觸是愚蠢之舉，這代表本屆英國(guó)政府態(tài)度。
中英在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域聯(lián)系緊密，合作成果豐碩。中國(guó)是英國(guó)重要貿(mào)易伙伴，在雙邊貿(mào)易中，英國(guó)眾多企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)獲得廣闊發(fā)展空間，大量英國(guó)商品與服務(wù)進(jìn)入中國(guó)，為英國(guó)創(chuàng)造可觀經(jīng)濟(jì)收益與就業(yè)崗位。在新能源汽車領(lǐng)域，2024年中國(guó)新能源汽車在英國(guó)市場(chǎng)占有率突破10%，助力英國(guó)綠色交通轉(zhuǎn)型。同時(shí)，因英國(guó)自歐盟進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅成本上升，中國(guó)零部件成為維持英國(guó)汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵因素。若英國(guó)跟隨美國(guó)與中國(guó)“脫鉤”，其國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將遭受沖擊，2030年禁售燃油車計(jì)劃推進(jìn)也將困難重重。
英國(guó)財(cái)政大臣蕾切爾?里夫斯（資料圖）
英國(guó)拒絕與中國(guó)“脫鉤”，反映出國(guó)際社會(huì)部分國(guó)家對(duì)中美關(guān)系理性態(tài)度。在全球經(jīng)濟(jì)格局中，各國(guó)意識(shí)到合作共贏才是主流趨勢(shì)，單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義難以為繼。美國(guó)試圖以關(guān)稅豁免為誘餌，拉攏他國(guó)圍堵中國(guó)，忽視各國(guó)經(jīng)濟(jì)利益多元化及全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合現(xiàn)實(shí)。多數(shù)國(guó)家不愿為迎合美國(guó)，犧牲自身與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作利益。
除英國(guó)外，國(guó)際上其他國(guó)家也對(duì)美國(guó)貿(mào)易政策表示不同程度抵觸。一些國(guó)家公開(kāi)表示，國(guó)際貿(mào)易應(yīng)遵循公平、自由原則，反對(duì)將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨諸多不確定性背景下，各國(guó)更傾向于通過(guò)加強(qiáng)合作，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，而非卷入地緣政治紛爭(zhēng)。
英國(guó)（資料圖）
中國(guó)作為世界主要經(jīng)濟(jì)體，在國(guó)際貿(mào)易體系中地位重要。中國(guó)龐大市場(chǎng)規(guī)模、完備產(chǎn)業(yè)體系及不斷提升的科技創(chuàng)新能力，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定與發(fā)展意義重大。中國(guó)始終秉持開(kāi)放、合作態(tài)度，推動(dòng)構(gòu)建開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)，與各國(guó)共享發(fā)展機(jī)遇。美國(guó)以霸凌手段圍堵中國(guó)，不僅損害中國(guó)利益，也破壞全球經(jīng)濟(jì)秩序與穩(wěn)定。
展望未來(lái)，盡管美國(guó)可能繼續(xù)推行對(duì)華經(jīng)貿(mào)限制政策，但隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)中美關(guān)系認(rèn)識(shí)加深，以及各國(guó)基于自身利益的理性選擇，美國(guó)圍堵中國(guó)策略將愈發(fā)難以得逞。中國(guó)將在堅(jiān)定維護(hù)自身權(quán)益同時(shí)，持續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放，深化與各國(guó)經(jīng)貿(mào)合作，為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多正能量。
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