4月22日，華為數(shù)字能源舉辦智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)，此次發(fā)布會(huì)聚焦智能電動(dòng)領(lǐng)域前沿技術(shù)，重磅發(fā)布華為兆瓦超充、超充聯(lián)盟2.0，并推出華為智能電動(dòng)“全民度電十公里 ，運(yùn)動(dòng)域創(chuàng)新安全”戰(zhàn)略。
會(huì)上，華為數(shù)字能源副總裁、華為數(shù)字能源智能電動(dòng)產(chǎn)品線(xiàn)總裁王超表示，華為智能電動(dòng)DriveONE將以“度電續(xù)航”和“運(yùn)動(dòng)域”為兩大核心突破口，引領(lǐng)行業(yè)向智能電動(dòng)化時(shí)代轉(zhuǎn)型，打造續(xù)航、安全、操控、舒適的駕乘體驗(yàn)。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)多個(gè)發(fā)展階段，從以續(xù)航和補(bǔ)能為基礎(chǔ)進(jìn)入主流市場(chǎng)，到憑借智能座艙與輔助駕駛穩(wěn)固市場(chǎng)地位，如今“運(yùn)動(dòng)控制”類(lèi)技術(shù)成為推動(dòng)行業(yè)新一輪發(fā)展的關(guān)鍵。在此背景下，華為智能電動(dòng)DriveONE提出“全民度電十公里 運(yùn)動(dòng)域創(chuàng)新安全”的戰(zhàn)略，將重點(diǎn)聚焦度電續(xù)航和運(yùn)動(dòng)控制兩大領(lǐng)域。
度電續(xù)航是衡量車(chē)輛性能的關(guān)鍵因素。當(dāng)前，增加電池提升續(xù)航的邊際效應(yīng)在逐步降低。行業(yè)急需新的突破。王超指出，度電續(xù)航可分為1.0~3.0三個(gè)階段。1.0時(shí)代倚靠單點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新和增加電池容量滿(mǎn)足續(xù)航需求；2.0時(shí)代強(qiáng)調(diào)從單一部件到整車(chē)的能效提升，通過(guò)系統(tǒng)化設(shè)計(jì)促進(jìn)度電續(xù)航收益正循環(huán)；3.0時(shí)代目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全民度電十公里，達(dá)成油電同速，讓出行無(wú)憂(yōu)。
回顧 DriveONE 的創(chuàng)新歷程，1.0 時(shí)代，多合一動(dòng)力總成和高壓 SiC 技術(shù)提升了整車(chē)?yán)m(xù)航；2.0 時(shí)代，通過(guò)整車(chē)能效系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，率先實(shí)現(xiàn) A 級(jí)車(chē)度電十公里。2025 年，華為智能電動(dòng)與多家車(chē)企在 A 級(jí)車(chē)度電續(xù)航聯(lián)合測(cè)試中，首次突破 “度電 12 公里”。未來(lái)，DriveONE 將推動(dòng) “全民度電十公里 + 全民超充” 成為現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)車(chē)型實(shí)際駕駛度電≥10 公里，高速超充站覆蓋率達(dá) 96%，有效緩解用戶(hù)的出行焦慮。
隨著新能源車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，對(duì)整車(chē)安全性、舒適性和駕駛靈活性提出更高要求。運(yùn)動(dòng)域發(fā)展也同樣歷經(jīng)三個(gè)階段：1.0階段是從液壓控制向全面電動(dòng)化、從集中式向分布式控制轉(zhuǎn)變；2.0階段，部件冗余備份提高行駛安全性，近端閉環(huán)縮短部件響應(yīng)時(shí)間，提升操控體驗(yàn)；3.0階段將實(shí)現(xiàn)全域安全和全域近端閉環(huán)，通過(guò)XYZ深度融合顛覆傳統(tǒng)駕駛思維。
DriveONE作為運(yùn)動(dòng)域技術(shù)演進(jìn)的重要推動(dòng)者，在不同階段均有卓越表現(xiàn)。1.0階段推出領(lǐng)先行業(yè)的高轉(zhuǎn)速動(dòng)力總成；2.0階段借助跨部件協(xié)同與近端閉環(huán)，顯著提升高速避障和雪地爆胎安全性，重新定義車(chē)輛循跡性能邊界，還實(shí)現(xiàn)功能冗余和整車(chē)姿態(tài)精準(zhǔn)估算；3.0階段，硬件將轉(zhuǎn)向全面分布式，軟件基于功能和性能調(diào)節(jié)，根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景靈活調(diào)配車(chē)輛部件能力，實(shí)現(xiàn)更高效的統(tǒng)籌管理。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江汽集團(tuán)股份公司副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任宋華作為特邀嘉賓發(fā)表“探索驅(qū)制動(dòng)融合，加速運(yùn)動(dòng)域進(jìn)化”主題演講，宋華表示，汽車(chē)行業(yè)正處于從全面電動(dòng)化向電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型的變革期，其中，運(yùn)動(dòng)域在XYZ三個(gè)維度上面臨巨大挑戰(zhàn)。江汽集團(tuán)與華為攜手，在軟、硬件方面進(jìn)行全面升級(jí)，已在X方向驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)協(xié)同工作上取得初步成果，如多電機(jī)扭矩獨(dú)立控制、驅(qū)制融合算法等。此外，與華為合作的尊界平臺(tái)，致力于打造新時(shí)代旗艦豪華車(chē)標(biāo)桿，規(guī)劃了轎車(chē)/SUV/MPV多個(gè)車(chē)型。未來(lái)，江汽將繼續(xù)與華為攜手共進(jìn)，為用戶(hù)打造更具價(jià)值的運(yùn)動(dòng)域融合豪華體驗(yàn)。
另外，在汽車(chē)電動(dòng)化加速前行的大趨勢(shì)下，重卡電動(dòng)化正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)浪潮，本次發(fā)布會(huì)，華為兆瓦超充重磅發(fā)布，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)界首個(gè)全液冷兆瓦級(jí) 2400A 持續(xù)穩(wěn)定輸出，達(dá)到 “充電五分鐘，行駛百公里 *” 的領(lǐng)先水平，獲得中汽中心兆瓦超充認(rèn)證，能為車(chē)主帶來(lái)“業(yè)界唯一15分鐘級(jí)的重卡補(bǔ)能”的體驗(yàn)；其全液冷設(shè)計(jì)適應(yīng)極端環(huán)境，可提升運(yùn)輸效率提升15%，讓車(chē)主和運(yùn)營(yíng)伙伴帶來(lái)顯著收益。華為數(shù)字能源攜手各方構(gòu)建電動(dòng)物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)重卡電動(dòng)化，多個(gè)項(xiàng)目同步發(fā)展，助力物流電動(dòng)化向中長(zhǎng)距干線(xiàn)貨運(yùn)拓展。
同時(shí)，發(fā)布會(huì)上，華為數(shù)字能源攜手北奔重汽、北汽福田、東風(fēng)商用車(chē)、DeepWay深向、廣汽領(lǐng)程、江淮汽車(chē)、慶鈴汽車(chē)、陜重汽、徐工汽車(chē)共9家車(chē)企、充電運(yùn)營(yíng)商及行業(yè)伙伴共同見(jiàn)證了“超充聯(lián)盟2.0”發(fā)布，業(yè)務(wù)從乘用車(chē)擴(kuò)展至商用車(chē)領(lǐng)域。各方將共同定義商用車(chē)超充標(biāo)準(zhǔn)，打造多場(chǎng)景解決方案，構(gòu)建兆瓦超充一張網(wǎng)，加速重卡邁向全面電動(dòng)化時(shí)代，使能重卡電動(dòng)化從封閉場(chǎng)景走向全場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)降本減碳，開(kāi)啟全電物流新時(shí)代。
從追求出行無(wú)憂(yōu)的度電續(xù)航，到保障全域安全的運(yùn)動(dòng)域創(chuàng)新，華為智能電動(dòng) DriveONE 以這兩大核心領(lǐng)域構(gòu)建自身競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)智能電動(dòng)化時(shí)代潮流。未來(lái)，華為將持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，把全場(chǎng)景運(yùn)動(dòng)域融入每一輛車(chē)，為綠色可持續(xù)出行貢獻(xiàn)力量，讓出行變得更加美好。
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