四月的上海，黃浦江畔的春風(fēng)裹挾著未來(lái)出行的氣息。2025上海國(guó)際車(chē)展上，奇瑞集團(tuán)以一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的科技盛宴，向世界宣告：那個(gè)曾經(jīng)以“國(guó)民小車(chē)”QQ叩開(kāi)千家萬(wàn)戶大門(mén)的品牌，如今已蛻變?yōu)闄M跨海陸空的全域出行領(lǐng)航者。展臺(tái)上，經(jīng)典與未來(lái)交織，技術(shù)與情懷共振——全新QQ攜“高質(zhì)空間、高智安全、高能關(guān)懷”三大技術(shù)重出江湖，53款重磅車(chē)型列陣而立，鯤鵬電混、水陸兩棲車(chē)、飛行汽車(chē)等黑科技悉數(shù)登場(chǎng)，如同一場(chǎng)硬核科幻電影照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。奇瑞，這位深耕技術(shù)28年的“理工男”，正以一場(chǎng)多維度的創(chuàng)新風(fēng)暴，重新定義中國(guó)汽車(chē)的高度與邊界。
經(jīng)典歸來(lái)，“快樂(lè)”QQ的電動(dòng)新生
如果說(shuō)老QQ是千禧年初中國(guó)家庭的第一張“移動(dòng)笑臉”，那么全新QQ則是新能源時(shí)代對(duì)經(jīng)典的致敬與超越。車(chē)展上，這款A(yù)0級(jí)電動(dòng)小車(chē)以復(fù)刻版笑臉前臉喚醒一代人的記憶，卻在細(xì)節(jié)處藏滿未來(lái)密碼。車(chē)內(nèi)“高質(zhì)空間”打破小車(chē)局促的刻板印象，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)座艙靈活拓展；全車(chē)標(biāo)配的“高智安全”系統(tǒng)，將L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助與電池安全技術(shù)濃縮于方寸之間；而“高能關(guān)懷”則通過(guò)智能語(yǔ)音交互和健康座艙生態(tài)，讓每一次出行成為貼心的陪伴。更令人眼前一亮的是，奇瑞宣布將啟動(dòng)用戶共創(chuàng)計(jì)劃，邀請(qǐng)車(chē)主參與造型設(shè)計(jì)與功能研發(fā)，讓經(jīng)典IP在全民共創(chuàng)中煥發(fā)新生。全新QQ的回歸，不僅是產(chǎn)品力的升級(jí)，更是一場(chǎng)關(guān)于“快樂(lè)平權(quán)”的宣言——即便在電動(dòng)化浪潮中，小型車(chē)依然可以成為技術(shù)普惠與情感共鳴的載體。
車(chē)海戰(zhàn)術(shù)，多元矩陣覆蓋全場(chǎng)景
奇瑞展臺(tái)的震撼，遠(yuǎn)不止于一款經(jīng)典煥新。在“油電協(xié)同”戰(zhàn)略的支撐下，16款奇瑞品牌車(chē)型構(gòu)建起覆蓋燃油、混動(dòng)、純電的全動(dòng)力矩陣，如同精密齒輪般咬合不同消費(fèi)需求。定位C級(jí)旗艦的風(fēng)云A9，以53565臺(tái)盲訂訂單刷新國(guó)產(chǎn)高端轎車(chē)的熱度紀(jì)錄。其標(biāo)準(zhǔn)版、運(yùn)動(dòng)性能版與行政四座版的差異化布局，既滿足家庭用戶對(duì)空間的追求，又用4秒級(jí)零百加速點(diǎn)燃性能控的熱情，更以后排雙行政座椅、智能冷暖冰箱等配置打造“移動(dòng)頭等艙”。而瑞虎9L量產(chǎn)概念車(chē)的首秀，則將旗艦SUV的想象推向新維度——外剛內(nèi)柔的造型哲學(xué)下，鯤鵬超能電混系統(tǒng)與AI智艙協(xié)同進(jìn)化，三排座椅的“平權(quán)設(shè)計(jì)”讓三代同堂的出行不再妥協(xié)。這些車(chē)型與艾瑞澤8 PRO等新銳力量共同編織成網(wǎng)，讓奇瑞的產(chǎn)品矩陣既有沖鋒高端市場(chǎng)的利刃，也有夯實(shí)基盤(pán)市場(chǎng)的盾牌。
黑科技破壁，海陸空重構(gòu)出行版圖
當(dāng)大多數(shù)車(chē)企仍在陸地賽道競(jìng)逐時(shí)，奇瑞已悄然將技術(shù)觸角伸向更廣闊的疆域。展臺(tái)上，鯤鵬超能電混CDM系統(tǒng)以48%的熱效率刷新行業(yè)標(biāo)桿，其“可油可電”的靈活架構(gòu)，如同為傳統(tǒng)動(dòng)力裝上智能心臟；捷途縱橫G900水陸兩棲車(chē)則打破物理邊界，陸地越野模式與水上浮航模式的無(wú)縫切換，讓人仿佛看到未來(lái)探險(xiǎn)家的座駕；而懸于半空的飛行汽車(chē)概念模型，則以蜂群仿生設(shè)計(jì)暗示著立體交通的無(wú)限可能。這些技術(shù)不是天馬行空的幻想，而是奇瑞“技術(shù)魚(yú)池”中精心培育的成果——每年?duì)I收的7%投入研發(fā)，讓這家企業(yè)擁有將圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的底氣。正如展臺(tái)上那句“把想象變成現(xiàn)實(shí)的理工男”，奇瑞用硬核科技證明：汽車(chē)的終極形態(tài)，不應(yīng)被道路局限。
全球棋局，從出海到立潮頭
車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)數(shù)以千計(jì)外賓的穿梭身影，折射出奇瑞國(guó)際化的深度布局。一季度25.5萬(wàn)輛的出口業(yè)績(jī)，相當(dāng)于每30秒就有一輛奇瑞駛向海外，這背后是“出海3.0時(shí)代”的戰(zhàn)略升維——在東南亞，捷途旅行者以硬派造型征服熱帶雨林；在歐洲，星紀(jì)元ES用豪華純電基因?qū)υ挵倌贶?chē)企；在拉美，瑞虎系列成為性?xún)r(jià)比代名詞。不同于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品輸出，奇瑞選擇與當(dāng)?shù)鼗锇楣步ㄑ邪l(fā)中心，針對(duì)地域特性開(kāi)發(fā)長(zhǎng)續(xù)航版、高溫適配版等定制車(chē)型。這種“全球標(biāo)準(zhǔn)，本土智慧”的模式，讓奇瑞在163個(gè)國(guó)家和地區(qū)收獲470萬(wàn)海外用戶，品牌價(jià)值一年飆升163%。當(dāng)尹同躍宣布“中國(guó)汽車(chē)要做全球冠軍”時(shí)，展臺(tái)上不同膚色的工程師正在調(diào)試設(shè)備，這一幕恰是中國(guó)智造從跟隨到引領(lǐng)的生動(dòng)注腳。
28年前，奇瑞從蕪湖城郊的荒地上白手起家；28年后，它站在上海車(chē)展的C位，用技術(shù)、產(chǎn)品與戰(zhàn)略詮釋何謂“全球冠軍”。全新QQ的歸來(lái)，是情懷與創(chuàng)新的交響；53款車(chē)型的矩陣，是市場(chǎng)洞察的具象；“海陸空”黑科技，是技術(shù)野心的宣言。當(dāng)同行仍在“卷價(jià)格”“卷配置”時(shí)，奇瑞選擇“卷標(biāo)準(zhǔn)”“卷技術(shù)”——這或許正是中國(guó)汽車(chē)從“追趕者”變?yōu)椤岸x者”的關(guān)鍵一躍。未來(lái)，奇瑞的邊界或許真如其所言：“不止于陸地，不限于駕駛。”而這場(chǎng)車(chē)展，正是它向星辰大海邁出的第一步。 諸葛易行
熱門(mén)跟貼