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即將在年內(nèi)開(kāi)通的

地鐵十二號(hào)線(xiàn)相關(guān)話(huà)題

最近好熱啊

除了大家關(guān)心的站名

站點(diǎn)內(nèi)部的樣子

大家是不是也很期待呢?

走,一起去看看

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“會(huì)呼吸的地下廊道”

極簡(jiǎn)車(chē)站既美觀(guān)又便利

十二號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)裝修

結(jié)合了嶺南城市特點(diǎn)

車(chē)站整體空間簡(jiǎn)潔大氣

既承載著城市的文化底蘊(yùn)

又與周邊環(huán)境和諧相融

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十二號(hào)線(xiàn)在機(jī)電裝修一體化設(shè)計(jì)和墻面標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)方面取得創(chuàng)新成果。通過(guò)對(duì)各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)設(shè)備與裝修界面的整合,形成了高效靈活的標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)方案。十二號(hào)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)站的天花綜合管線(xiàn)經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃,采用集中布置于車(chē)站中部及靠墻兩側(cè)的方式,實(shí)現(xiàn)管線(xiàn)隱形化、運(yùn)維輕量化,塑造“會(huì)呼吸的地下廊道”,打造出極簡(jiǎn)的車(chē)站空間,既提升了視覺(jué)美感,又為后期運(yùn)維提供了便利。

二沙島站為例

我們來(lái)體會(huì)一下

車(chē)站的美感

二沙島

位置:坐落于廣州發(fā)展公園內(nèi),地處城市中軸線(xiàn)核心位置,東西向橫貫公園。

周邊:匯聚了星海音樂(lè)廳、廣東美術(shù)館、廣東華僑博物館等文化地標(biāo)。

站點(diǎn)特色:周邊建筑藝術(shù)氛圍濃厚,車(chē)站設(shè)計(jì)也以“鈞天廣樂(lè)”為理念,巧妙運(yùn)用白色管線(xiàn)抽象演繹五線(xiàn)譜的韻律,配合藝術(shù)造型墻面及圓形聲學(xué)反射板等設(shè)計(jì)元素,利用聲學(xué)反射裝置復(fù)刻音樂(lè)廳空間聲場(chǎng),全方位營(yíng)造音樂(lè)藝術(shù)氛圍。

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車(chē)站通過(guò)不規(guī)則造型墻面的精心布局與燈光設(shè)計(jì)的藝術(shù)渲染,在車(chē)站內(nèi)部完美復(fù)現(xiàn)了音樂(lè)廳特有的空間質(zhì)感與聲學(xué)效果。

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除了二沙島站

官洲站也揭開(kāi)了面紗

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全線(xiàn)建設(shè)突破多重挑戰(zhàn)

機(jī)電安裝進(jìn)入沖刺階段

十二號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)地質(zhì)復(fù)雜多樣,線(xiàn)路6次下穿珠江、15次跨越河涌、13次穿越高架橋。線(xiàn)路途經(jīng)斷裂帶、采空區(qū)及文物保護(hù)區(qū),施工難度極大。專(zhuān)家創(chuàng)新采用多種技術(shù),針對(duì)不同區(qū)段特點(diǎn),量身定制施工方案:

?珠江富水地層段:采用“冷凍刀盤(pán)”技術(shù)成功攻克了高水壓、強(qiáng)滲透地層帶來(lái)的施工難題,盾構(gòu)機(jī)得以多次安全穿越珠江;

?灰?guī)r巖溶發(fā)育區(qū):應(yīng)用可變密度雙模盾構(gòu)機(jī),通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)掘進(jìn)參數(shù),有效預(yù)防了巖溶突涌和涌水涌砂風(fēng)險(xiǎn);

?下穿既有運(yùn)營(yíng)地鐵線(xiàn)時(shí):首創(chuàng)“半洞柱法密貼”施工技術(shù),在既有線(xiàn)下新建6根支柱為豎向支撐,實(shí)現(xiàn)零距離穿越既有運(yùn)營(yíng)地鐵線(xiàn)。

最新進(jìn)展

十二號(hào)線(xiàn)西段(潯峰崗-廣州體育館)、東段(二沙島-大學(xué)城南)將在年內(nèi)建成開(kāi)通,兩段共長(zhǎng)27.9公里,設(shè)18座車(chē)站,目前兩段土建工程累計(jì)完成95%,12座車(chē)站、軌行區(qū)、大學(xué)城南停車(chē)場(chǎng)和槎頭車(chē)輛段已“三權(quán)”移交。

因線(xiàn)路貫穿廣州市中心城區(qū),受周邊環(huán)境復(fù)雜、征拆及管線(xiàn)遷改難度大等影響,十二號(hào)線(xiàn)中段(景泰-東湖)及赤崗站目前仍在土建施工階段,今年將無(wú)法同步開(kāi)通。

目前

線(xiàn)路正集中力量

加快推進(jìn)剩余車(chē)站的

機(jī)電設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)試工作

讓我們一起期待

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來(lái)源:廣州地鐵 大洋網(wǎng) 羊城晚報(bào) 信息時(shí)報(bào)

編輯:曾曉泳 葉飛晴

審核:廖真怡

復(fù)核:林梅芳

簽發(fā):劉海裕

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