（4月23日）2025上海國際車展， 騰勢 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）首款概念跑車——騰勢Z震撼全球首秀，并攜新晉上市的旗艦SUV騰勢N9、持續(xù)領(lǐng)跑市場的騰勢D9，以及Z9系列、N7等車型組成超強(qiáng)產(chǎn)品陣列，配合多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)集體亮相，向世界展現(xiàn)了中國新能源豪華品牌的創(chuàng)新實(shí)力。
作為發(fā)布會焦點(diǎn)，騰勢Z概念跑車以顛覆性技術(shù)架構(gòu)重新定義超跑標(biāo)準(zhǔn)。這款采用PureEmotion設(shè)計(jì)理念的概念車型，在空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)上取得重大突破，量子脈沖前臉與曲率流變尾部的協(xié)同設(shè)計(jì)，令整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到行業(yè)頂尖水平。內(nèi)飾采用碳纖維一體式賽車座艙與高強(qiáng)度防滾架的專業(yè)配置，標(biāo)志著中國品牌首次完成從日常豪華到賽道性能的全維度覆蓋。
技術(shù)層面，騰勢Z實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)全球首創(chuàng)：搭載新能源專屬的智能磁流變車身控制系統(tǒng)云輦-M，其磁流變懸架系統(tǒng)響應(yīng)速度突破10ms大關(guān)；配備全棧自研線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以毫米級轉(zhuǎn)向精度刷新操控標(biāo)準(zhǔn)；率先應(yīng)用全嵌入式折疊方向盤技術(shù)，在提升14%座艙空間的同時(shí)，突破傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全桎梏。值得關(guān)注的是，該車還集成了騰勢獨(dú)家的易三方技術(shù)平臺，通過全線控底盤實(shí)現(xiàn)驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、制動、懸架四大系統(tǒng)的智能協(xié)同。
"這些創(chuàng)新不是簡單的技術(shù)堆砌，而是對用戶價(jià)值的系統(tǒng)性重構(gòu)。"騰勢研發(fā)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場解讀道，"云輦-M的磁流變控制可實(shí)現(xiàn)懸架剛度的毫秒級自適應(yīng)調(diào)節(jié)，配合預(yù)瞄系統(tǒng)能在高速過彎時(shí)自動增強(qiáng)支撐力，讓舒適與性能這對矛盾體實(shí)現(xiàn)完美統(tǒng)一。"
產(chǎn)品矩陣方面，旗艦SUV騰勢N9的全球首展同樣引發(fā)關(guān)注。該車型標(biāo)配2.0T超級混動系統(tǒng)與云輦-A雙腔空氣懸架，官方表示在180km/h魚鉤測試中刷新世界紀(jì)錄的主動安全性能，重新定義了大型豪華SUV的技術(shù)基準(zhǔn)。持續(xù)領(lǐng)跑MPV市場的騰勢D9則公布新里程碑：累計(jì)銷量突破30萬臺，連續(xù)兩年蟬聯(lián)細(xì)分市場"三冠王"。
值得注意的是，騰勢展臺特別設(shè)置的科技解析區(qū)集中展示了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)：包括全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)的線控制動系統(tǒng)、AI智能座艙3.0交互平臺，以及《黑神話悟空》IP聯(lián)名改裝車型呈現(xiàn)的跨界設(shè)計(jì)美學(xué)。據(jù)品牌方透露，全線控底盤技術(shù)已進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)階段，預(yù)計(jì)將在2026年實(shí)現(xiàn)全系車型的技術(shù)下沉。
"從MPV到跑車，騰勢用五年時(shí)間完成了新能源豪華品牌的全品類布局。"品牌全球設(shè)計(jì)總監(jiān)在發(fā)布會尾聲強(qiáng)調(diào)，"今天發(fā)布的不僅是產(chǎn)品，更是中國汽車工業(yè)對'科技豪華'的重新詮釋。當(dāng)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突破機(jī)械連接的物理限制，當(dāng)云輦-M實(shí)現(xiàn)懸架系統(tǒng)的數(shù)字化重生，我們正在書寫屬于中國汽車的新范式。"
據(jù)悉，騰勢Z概念跑車的量產(chǎn)版本已進(jìn)入最終測試階段，預(yù)計(jì)將于2026年第一季度正式交付。這場融合尖端科技與東方美學(xué)的發(fā)布會，不僅展現(xiàn)了騰勢汽車的技術(shù)儲備厚度，更預(yù)示著中國豪華品牌在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中正從追隨者轉(zhuǎn)向規(guī)則制定者。
熱門跟貼