本報(bào)記者 陳茂利 上海報(bào)道
“伴隨奧迪Q6L e-tron家族和奧迪A6L e-tron的投放，標(biāo)志著中國(guó)豪華電動(dòng)汽車在經(jīng)歷‘1.0油改電的探索破局期’到‘2.0創(chuàng)新突破的多元競(jìng)逐期’之后，正式邁入了‘3.0高品質(zhì)安全與科技的躍遷發(fā)展期’。”
日前，中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理陳彬在第二十一屆上海國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》等媒體記者表示，本屆車展，一汽奧迪攜強(qiáng)大產(chǎn)品陣容亮相。其中，基于PPC豪華燃油平臺(tái)打造的全新奧迪Q5L迎來(lái)全球首秀、一汽奧迪A5L首次解密內(nèi)飾設(shè)計(jì)；基于PPE豪華純電平臺(tái)打造的奧迪A6L e-tron完成車展首秀。
“憑借在體系積淀、技術(shù)儲(chǔ)備、客戶體驗(yàn)、產(chǎn)品布局四大維度的全面進(jìn)化，一汽奧迪將于2025年實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付車輛突破1000萬(wàn)輛的里程碑，迎來(lái)奧迪品牌在華發(fā)展新篇章?！币黄麏W迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
2025年，一汽奧迪將開展猛烈產(chǎn)品攻勢(shì)，全面開啟“油電同智”的高端出行時(shí)代。依托于PPC豪華燃油平臺(tái)、PPE豪華純電平臺(tái)，以“燃油+電動(dòng)”雙線驅(qū)動(dòng)為中國(guó)客戶量身打造開創(chuàng)性豪華產(chǎn)品。
同時(shí)，一汽奧迪也將基于E3 1.2電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合華為、寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)頭部供應(yīng)商伙伴，開發(fā)更符合中國(guó)人喜好的智能化功能。
“經(jīng)過(guò)百年技術(shù)積累和巨額研發(fā)投入，一汽奧迪的車身安全、動(dòng)力總成、四驅(qū)系統(tǒng)、底盤操控等‘硬科技’始終處于領(lǐng)軍地位。在本次展出的5款亮點(diǎn)車型中，全系采用了奧迪最先進(jìn)、擴(kuò)展性最強(qiáng)的整車平臺(tái)——PPC豪華燃油平臺(tái)和PPE豪華純電平臺(tái)，可覆蓋B級(jí)到D級(jí)多種能源形式的產(chǎn)品?！标惐蚪榻B，“我們的5款新車都搭載領(lǐng)先的華為乾崑技術(shù)，采用了雙激光雷達(dá)和視覺(jué)融合感知方案，可實(shí)現(xiàn)無(wú)圖NOA功能，全車配置2個(gè)激光雷達(dá)、5—6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭，通過(guò)技術(shù)冗余全面保障客戶駕乘安全。”
記者在車展現(xiàn)場(chǎng)看到，奧迪全新PPC豪華燃油平臺(tái)的先鋒之作——一汽奧迪A5L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，通過(guò)將科技與舒適完美融合，給人帶來(lái)煥然一新的出行體驗(yàn)，成為全場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
作為一汽奧迪首款搭載領(lǐng)先的華為乾崑技術(shù)的豪華燃油車型，一汽奧迪A5L采用奧迪最新的E3 1.2電子電氣架構(gòu)、新一代智能座艙，為客戶帶來(lái)超越期待的個(gè)性化智能體驗(yàn)。全新纖薄的奧迪MMI全景顯示屏，由11.9英寸奧迪虛擬座艙顯示屏以及14.5英寸曲面OLED屏組成，與10.9英寸主動(dòng)隱私副駕屏，共同打造出“以人為中心”的數(shù)字舞臺(tái)。
而基于奧迪PPC豪華燃油平臺(tái)打造的全新一代Q5L，全面開啟豪華B級(jí)SUV的智能進(jìn)化新紀(jì)元。新車將搭載最新一代EA888 Evo5 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，相較于上一代發(fā)動(dòng)機(jī)，EA888 Evo5進(jìn)行了一系列的技術(shù)升級(jí)與細(xì)節(jié)優(yōu)化，例如VTG可變截面渦輪增壓、500Bar高壓噴油嘴、全工況米勒循環(huán)等諸多技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放標(biāo)準(zhǔn)、舒適性以及可靠性全面提升。
值得關(guān)注的是，品牌首款基于PPE豪華純電平臺(tái)打造的豪華轎車奧迪A6L e-tron配備107kWh電池組，可實(shí)現(xiàn)770km CLTC超長(zhǎng)續(xù)航，800V高壓平臺(tái)支持20分鐘10%—80%的極速補(bǔ)能。
同時(shí)，四驅(qū)版本通過(guò)雙電機(jī)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了零百公里加速僅需4.5秒的卓越性能表現(xiàn)，搭配兼顧運(yùn)動(dòng)姿態(tài)與舒適駕乘體驗(yàn)的自適應(yīng)空氣懸架，無(wú)論是城市通勤還是高速行駛，都能為駕駛者帶來(lái)澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。此外，新車還搭載領(lǐng)先的華為乾崑技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖L2駕駛輔助能力。
值得一提的是，奧迪Q6L e-tron家族和A6L e-tron通過(guò)多種全新STP設(shè)計(jì)，防止熱失控，滿足工信部最新發(fā)布的電池安全新國(guó)標(biāo)要求。
“面對(duì)市場(chǎng)中新能源發(fā)展的高速變革，智能化與電動(dòng)化已經(jīng)形成深度綁定，但當(dāng)前客戶的剛需是智能化，而非新能源。一汽奧迪作為與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)并肩發(fā)展37年的先驅(qū)品牌，基于PPC（豪華燃油平臺(tái)）+PPE（豪華純電動(dòng)平臺(tái)）兩大全新平臺(tái)，在保留海外版車型原汁原味基礎(chǔ)上，都將搭載領(lǐng)先的華為乾崑技術(shù)，采用雙激光雷達(dá)和視覺(jué)融合感知方案，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖L2駕駛輔助能力，為客戶提供舒適便捷安全的駕乘體驗(yàn)，充分滿足中國(guó)客戶對(duì)智能化的需求，與此同時(shí)，一汽奧迪也以強(qiáng)大技術(shù)底蘊(yùn)賦能，讓燃油車實(shí)現(xiàn)了媲美行業(yè)前沿水準(zhǔn)的智能化科技?！币黄麏W迪方面表示。
（編輯：張碩 審核：童海華 校對(duì)：顏京寧）
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