深圳新聞網(wǎng)2025年4月25日訊（記者 韓翔）4月25日，深圳市政府新聞辦舉行“深圳市休閑騎行道專項規(guī)劃及三年行動計劃”新聞發(fā)布會，市城管和綜合執(zhí)法局局長張國宏介紹深圳休閑騎行道規(guī)劃、建設的總體情況，并與市規(guī)劃和自然資源局二級巡視員高爾劍、市交通運輸局副局長譚權、市水務局副局長黃海濤和市文化廣電旅游體育局副局長何建輝回答記者提問。市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任蘇榮才主持新聞發(fā)布會。
以“1+3+N”構建千公里騎行網(wǎng)絡
半城半綠、山海城相依，深圳擁有260公里海岸線和1016平方公里藍綠空間，近年來，深圳全力實施山海連城計劃，全市公園總數(shù)1320個，各類步道總里程3600公里以上。
3月，《深圳市休閑騎行道專項規(guī)劃（2025—2035年）》《深圳市休閑騎行道建設三年行動計劃（2025—2027）》發(fā)布，其中提出努力建設世界級騎行城市。
“到2035年，未來10年，將建成超1000公里的休閑騎行網(wǎng)絡，讓‘山海連城 騎樂無窮’成為深圳又一靚麗的城市名片?！睆垏杲榻B，立足深圳獨特的山海資源，充分利用已有綠道、碧道、公園園路等慢行系統(tǒng)，全市規(guī)劃構建“1+3+N”的休閑騎行道體系。
1條濱海騎行道西起茅洲河口，東至大鵬鹿嘴，全長200公里，串聯(lián)三灣（深圳灣、大鵬灣、大亞灣）一洋（伶仃洋）一河（深圳河）景觀，是融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閑活力騎行帶；
3個山海騎行大環(huán)中，西部環(huán)線展現(xiàn)科創(chuàng)活力，中部環(huán)線融合都市繁華，東部環(huán)線彰顯山海壯美，形成各具特色的百公里級騎行大環(huán)；
N個特色騎行環(huán)是指建設各自超20公里的環(huán)湖、穿林、溯溪、繞城主題特色騎行環(huán)，串聯(lián)重要城市節(jié)點、功能區(qū)塊，連通大型綠廊、河流、水庫、山體等自然景觀。
如何做好規(guī)劃統(tǒng)籌，確保休閑騎行道的建設實施？高爾劍表示，將統(tǒng)籌山水林田湖草海全要素，堅持生態(tài)優(yōu)先、輕建設、低擾動原則，把生態(tài)環(huán)境保護、歷史人文傳承、城市建設格局和市民休閑出行需求結合起來，為都市騎行創(chuàng)造更多便利條件。
五一假期騎行推薦4條路線
目前，全市已貫通休閑騎行道100余公里，五一假期即將到來，張國宏向市民推薦4條騎行線路。
西部濱海騎行道示范段從寶安固戍碼頭到福田紅樹林，50公里暢快騎行，可以感受大美海岸風光。中途穿行深圳最新商業(yè)地標K11，在這里，可以停下來歇一歇，看一看，逛一逛。
環(huán)西麗湖15公里休閑騎行道，沿途可觀賞問山疊水、白茫拓印、寫意三河等九個景點，體驗自然與文化的奇妙融合。
光明科學城到中山大學深圳校區(qū)休閑騎行道20公里，在這里不但看山水之美、賞田園風光，還可以參觀五一正式開放的深圳科學技術館，領略科技魅力。
鹽田半山休閑騎行道15公里，從大梅沙出發(fā)，盤山而上，一路爬坡，騎行到深圳最高的公園書吧——云海書吧，在這里美美地喝一杯咖啡，從全視野360度觀景平臺俯瞰鹽田港，遠眺深圳最高峰梧桐山和第三高峰梅沙尖，景色壯麗。深圳休閑騎行道充分體現(xiàn)城市的魅力，力求景觀美、科技范、活力足、業(yè)態(tài)好。
值得一提的是，休閑騎行道將鏈接深圳二十大科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，二十大先進制造業(yè)園區(qū)，以及眾多國家級和省級實驗室、科教集聚區(qū)，必將成為青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)意人才的新型交流互動空間。同時，通過騎行道串聯(lián)商圈等消費聚集區(qū)域，引入社會資本建設運營40處以上服務驛站和休閑健身場所，促進騎行經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
此外，深圳還建設“平賽兩用”騎行道，打造“專業(yè)騎行+全民共享”的活力場所。何建輝表示，將提供更多高品質的賽事活動，一方面，加大騎行賽事活動供給，吸引更多騎行賽事在深圳舉辦。近日，正在接洽環(huán)法賽事來深考察團隊。2025年，將舉辦深圳濱海公路自行車公開賽、第十五屆全運會自由式小輪車比賽、殘?zhí)貖W會的場地自行車和公路自行車比賽等。另一方面，加快騎行線路開發(fā)推薦。
200公里濱海騎行道今年貫通
當前，深圳正加快貫通一批“山海cityride”示范線路。2025年，將基本貫通200公里濱海騎行道，同時推進環(huán)石巖湖、環(huán)深圳水庫、龍崗河、茅洲河等精品路線的建設，年底累計建成休閑騎行道300公里，到2027年將基本形成700公里以上的騎行骨干網(wǎng)絡。
濱水空間是騎行道的重要組成部分，經(jīng)統(tǒng)計，騎行道建設將涉及64條河道、13座水庫、52公里海堤、19座水閘。
黃海濤介紹，將通過實施碧道微改造、推動非供水水庫全面開放、優(yōu)化部分飲用水源水庫管理等措施，打通騎行道上的斷點、堵點，營造暢行無阻的騎行環(huán)境。精心打造綠美碧帶、幸福河湖、生態(tài)海堤，讓優(yōu)美水生態(tài)成為騎行道上亮麗的風景線。創(chuàng)建更多的水利風景區(qū)、水情教育基地和水文旅項目，使水務空間成為充滿活力的濱水騎行新場景。
休閑騎行道建設也是深圳構建綠色出行網(wǎng)絡的重要環(huán)節(jié)，如何實現(xiàn)與市政道路慢行網(wǎng)絡之間的銜接與接駁？
“對于需要利用市政道路慢行空間設置的騎行廊道，做好路段、交叉口處的騎行交通組織，統(tǒng)籌城市道路空間復合利用?！弊T權介紹，環(huán)西麗湖碧道工程中，在沙河西路（西麗湖路-百旺村口）東側通過壓縮機動車道空間，增加了4公里騎行道，有效騎行寬度超過3米，在標識指引方面與“山海連城”整體風格保持一致，提升騎行道的辨識性。
此外，還將提升休閑騎行道的可達性，在有條件的騎行道出入口，結合實際需求，設置公交停靠站、公共停車場、出租車?？奎c等接駁設施；對于可達性較差的出入口，將增強公交系統(tǒng)對休閑騎行道的支持，結合需求開通接駁專線。
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