上海車展首日，那叫一個(gè)熱鬧非凡！明星車型扎堆亮相，簡直比追星現(xiàn)場還熱鬧！就在大家還在各個(gè)展臺(tái)間“流連忘返”的時(shí)候，一汽-大眾和上汽大眾的高管居然“偷偷”同框了！“南北大眾定終身”搞出大動(dòng)靜，這絕對(duì)算得上車展首日的一個(gè)名場面。情況究竟如如何？咱們就搬好小板凳一同探究。
從“價(jià)格戰(zhàn)”到“終身局”，一汽-大眾率先破局
汽車市場價(jià)格戰(zhàn)早已不是什么新鮮事。你降一萬，我降兩萬，看似消費(fèi)者得了實(shí)惠，實(shí)則長遠(yuǎn)來看并非良策。然而，一汽-大眾卻選擇了一條不同的路——推出全系燃油SUV“雙終身”質(zhì)保政策！這一招，可謂是一石激起千層浪。
啥叫“雙終身”質(zhì)保？簡單來說，就是整車終身質(zhì)保+原裝備件終身質(zhì)保，而且覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等十大核心系統(tǒng)，不限年限、不限里程，全國聯(lián)保！這意味著，只要你買了一汽-大眾的燃油SUV，從買車那一刻起，就享受到了終身無憂的用車體驗(yàn)。
這一政策，無疑是對(duì)消費(fèi)者的一大福音。畢竟，買車容易養(yǎng)車難，后期維修費(fèi)用可是個(gè)大頭。而一汽-大眾的“雙終身”質(zhì)保，直接讓消費(fèi)者用車成本大幅降低，持續(xù)在4S店做保養(yǎng)、維護(hù)，車輛保值率相比到路邊店的保值率提升2%-3%，甚至事故維修，客戶回4S店可以享受原廠服務(wù)，備件終身質(zhì)保服務(wù)。
南北大眾高管同框，默契背后的戰(zhàn)略考量
回到文章開頭提到的南北大眾高管同框事件。這事兒可不簡單，要知道，一汽-大眾和上汽大眾雖然同屬于大眾集團(tuán)，但在國內(nèi)市場卻是直接的競爭對(duì)手。這次兩位大佬罕見同框，無不禁讓人浮想聯(lián)翩。但只要關(guān)注著兩者的就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是對(duì)未來發(fā)展趨勢的一種默契認(rèn)同，背后透露出的是對(duì)消費(fèi)者需求的深刻洞察和對(duì)市場趨勢的精準(zhǔn)把握，價(jià)格戰(zhàn)只能短期引流唯有堅(jiān)持長期主義，通過提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，才能真正贏得消費(fèi)者的心。
通過提供超越消費(fèi)者期待的產(chǎn)品和服務(wù)，一汽-大眾不僅贏得了市場的認(rèn)可，更為整個(gè)汽車行業(yè)樹立了一個(gè)新的標(biāo)桿。
“終身質(zhì)?！狈青孱^，一汽-大眾底氣何在？
當(dāng)然，有人可能會(huì)說，“終身質(zhì)?！辈贿^是車企玩的一個(gè)噱頭罷了。但對(duì)于一汽-大眾來說，這絕對(duì)不是一句空話。作為德系精工制造的典范，一汽-大眾在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)上有著極高的自信。
從沖壓、焊裝、涂裝到總裝，一汽-大眾的四大核心工藝堪稱業(yè)界標(biāo)桿。沖壓環(huán)節(jié)，微米級(jí)模具配合大噸位壓機(jī)，打造出精度極高的沖壓件；焊裝環(huán)節(jié)，1268臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化焊接；涂裝環(huán)節(jié)，空腔灌蠟技術(shù)讓車身防腐性能領(lǐng)先行業(yè)；總裝環(huán)節(jié)，底盤自動(dòng)化擰緊數(shù)據(jù)保存15年，確保每一輛車都擁有卓越的品質(zhì)。
此外，一汽-大眾還擁有一套遠(yuǎn)超國標(biāo)的嚴(yán)苛測試體系。每款車在投產(chǎn)前都要經(jīng)歷“魔鬼訓(xùn)練”，從零部件耐久測試到整車系統(tǒng)性驗(yàn)證，再到極限環(huán)境適應(yīng)能力測試和安全測試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都力求做到極致。正是這種對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求，讓一汽-大眾有底氣推出“雙終身”質(zhì)保政策。
一汽-大眾“雙終身”質(zhì)保政策的推出無疑為整個(gè)汽車行業(yè)帶來了新的思考和啟示。在未來的市場競爭中，只有不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平才能真正贏得消費(fèi)者的心和市場的認(rèn)可。一汽-大眾作為德系精工制造的典范正以實(shí)際行動(dòng)詮釋著堅(jiān)持長期和利他主義的重要性，并引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)向更加美好的未來發(fā)展。
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