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軌道交通，通向美好生活

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軌道交通國際市場動態(tài)

近日，捷克國鐵（?D）近日啟動總價值845億捷克克朗（約合33億歐元）的大型招標，計劃采購最多133列EMU 400型電力動車組，并包含長達30年的全生命周期維保服務(wù)。

分階段采購計劃

基礎(chǔ)標段確定采購66列列車及15年維保服務(wù)，后續(xù)可根據(jù)實際需求擴展至133列

項目資金將獲得歐盟基金支持

首批列車計劃于2029年12月投入運營，主要服務(wù)布拉格綜合交通系統(tǒng)（PID）覆蓋的首都圈及中波希米亞地區(qū)

技術(shù)需求一覽

新型動車組采用雙制式設(shè)計（3kV直流/25kV 50Hz交流），具有以下特征：

? 最大編組長度106米，低地板結(jié)構(gòu)

? 運營時速160公里，配備至少380個一/二等座席

? 標配空調(diào)車廂、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)、充電插座、無障礙設(shè)施及多媒體信息系統(tǒng)

? 模塊化內(nèi)飾設(shè)計可靈活調(diào)整行李/自行車空間，特別為計劃開通的瓦茨拉夫·哈維爾機場線等新線路優(yōu)化

逐步替代老舊列車

新列車將逐步替代斯柯達集團1997-2013年間制造的CityElefant（471系）雙層動車組，并與現(xiàn)役的110列RegioPanter動車組（含4列電池動力版本）形成互補。捷克鐵路發(fā)言人Petr ??áhlavsky強調(diào)："實際采購量將根據(jù)未來運輸服務(wù)訂單動態(tài)調(diào)整。"

素材來源：綜合自捷克國鐵

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