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4 月 22 日，東風(fēng)猛士M817在華為乾崑智能技術(shù)大會(huì)完成全球首秀，頂著「東風(fēng) × 華為智野第一車(chē)」的光環(huán)，瞬間引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。僅僅一天后，4 月 23 日東風(fēng)猛士M817登陸上海車(chē)展，它開(kāi)創(chuàng)性地將軍工級(jí)越野基因與華為尖端智能科技完美融合，既傳承了猛士軍工基因帶來(lái)的越野能力與可靠性，又搭載全套華為乾崑智能汽車(chē)方案，智能化進(jìn)一步躍升，重新定義智能豪華電動(dòng)越野新標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)猛士M817的前臉，梯形封閉式格柵搭配上發(fā)光的猛士徽標(biāo)，兩側(cè)的“止戈為武 2.0” 矩陣大燈，造型犀利，“十字劍” 的光影效果辨識(shí)度拉滿。車(chē)身側(cè)面輪眉外擴(kuò) 30mm，營(yíng)造出了一種 “寬體戰(zhàn)甲” 的霸氣姿態(tài)，整車(chē)看起來(lái)更加威武雄壯。22英寸的防脫圈輪轂搭配AT 全地形胎，最小離地間隙 260mm，接近角/離去角達(dá) 38°/35° ，不管是泥濘小道，還是崎嶇山路，都能輕松拿捏。側(cè)爬梯與車(chē)頂行李架都是原廠標(biāo)配。

車(chē)尾的外掛式“機(jī)能小書(shū)包”內(nèi)置 50L 的儲(chǔ)物空間，配有應(yīng)急電源接口。十字星尾燈不僅造型獨(dú)特，還支持自定義燈語(yǔ)。

東風(fēng)猛士M817的座椅采用Nappa真皮包裹，觸感柔軟細(xì)膩。座椅配有20向電動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)、加熱、按摩功能全都標(biāo)配，后排獨(dú)立航空座椅支持 140° 躺平。車(chē)內(nèi)的27 英寸的貫穿式聯(lián)屏，操作流暢集成了華為AR—HUD，導(dǎo)航的時(shí)候，能實(shí)時(shí)疊加地形海拔數(shù)據(jù)?？照{(diào)控制區(qū)保留了6顆實(shí)體金屬旋鈕，還帶有防滑紋路。

東風(fēng)猛士 M817提供了城市版、穿越版和極限版3大基礎(chǔ)版型，同時(shí)提供超180款改裝件供用戶選擇，從底盤(pán)懸架到內(nèi)飾配色，每一個(gè)細(xì)節(jié)都能按照喜好自由組合。并且開(kāi)放了 API 接口，支持第三方設(shè)備接入，像車(chē)載無(wú)人機(jī)、戶外電源這些設(shè)備都能輕松連接。

羅倫士M900星際戰(zhàn)車(chē)是東風(fēng)猛士科技與羅倫士合作的最新巔峰之作，以星際機(jī)甲美學(xué)與空天科技為設(shè)計(jì)核心，打造百萬(wàn)級(jí)四座旗艦座駕，于本屆上海車(chē)展正式上市。

外觀方面，羅倫士M900星際戰(zhàn)車(chē)標(biāo)志性的“止戈為武”前大燈設(shè)計(jì)，搭配高奢車(chē)頂，整車(chē)辨識(shí)度拉滿；車(chē)內(nèi)四座零重力航空座椅賦能奢享體驗(yàn)，車(chē)載冰箱與隱私密碼箱等專(zhuān)屬配置，更是將車(chē)輛的尊貴體驗(yàn)提升至新高度。動(dòng)力方面，羅倫士M900星際戰(zhàn)車(chē)搭載三電機(jī)+增程系統(tǒng)，配合硬核三把鎖與蟹行模式，全地形征服力傲視同級(jí)車(chē)型。

蛟龍戰(zhàn)甲加長(zhǎng)版，基于猛士917長(zhǎng)軸版升級(jí)而來(lái)，是東風(fēng)猛士科技推出的標(biāo)志性豪華越野力作，同樣將于本屆上海車(chē)展正式上市。外觀設(shè)計(jì)上直瀑式的 “龍牙” 進(jìn)氣格柵，猶如巨龍張開(kāi)的血盆大口，每一根格柵都粗壯有力。鍍鉻裝飾條的勾勒，不僅增添了一份精致感，更讓整個(gè)前臉顯得更加立體和富有層次感，讓人過(guò)目難忘。碳纖維材質(zhì)打造的 “龍鱗” 機(jī)蓋，紋理細(xì)膩而獨(dú)特，在陽(yáng)光的照耀下閃爍著冷峻的光芒。微微隆起的線條，恰似龍身上的肌肉，蓄勢(shì)待發(fā)。

獨(dú)特造型的 “龍爪” 輪轂，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就像是巨龍揮舞著利爪，充滿了攻擊性和力量感。大尺寸的輪轂搭配上寬厚的輪胎，不僅提供了強(qiáng)大的抓地力，確保車(chē)輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)也成為了車(chē)輛外觀的一大亮點(diǎn)，讓人一眼就能認(rèn)出這是東風(fēng)蛟龍戰(zhàn)甲加長(zhǎng)版的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。

車(chē)內(nèi)大量運(yùn)用了頂級(jí)半苯胺真皮，這種源自意大利頂級(jí)供應(yīng)商 Pasubio 的真皮，精選自北歐高緯度（參數(shù) 丨圖片）寒帶牧場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)牛皮。整車(chē)近 50㎡的軟性包覆面積，牛皮覆蓋率超過(guò) 95%，從座椅到中控臺(tái)，從車(chē)門(mén)內(nèi)飾到車(chē)頂內(nèi)襯，目之所及，手之所觸，皆是頂級(jí)真皮帶來(lái)的細(xì)膩與柔軟。

動(dòng)力上，它搭載由三電機(jī)與增程器協(xié)同工作的先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，能夠爆發(fā)出高達(dá)600kW的磅礴功率，輪邊扭矩達(dá)到 12938N?m 。這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，讓它無(wú)論是在城市道路上迅猛加速，還是在野外崎嶇地形中攀爬征服，都能游刃有余。在安全性能方面，東風(fēng)蛟龍戰(zhàn)甲加長(zhǎng)版嚴(yán)格遵循嚴(yán)苛的軍標(biāo)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，車(chē)身創(chuàng)新性應(yīng)用一體式內(nèi)高壓縱梁結(jié)構(gòu)，600—800Mpa高強(qiáng)度材料覆蓋率高達(dá) 85%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 11180Nm/°，為車(chē)身提供了卓越的剛性和穩(wěn)定性。19 層電池防護(hù)設(shè)計(jì)、裝甲級(jí)四重防護(hù)電池包下護(hù)板，全方位守護(hù)電池安全。

此外，該車(chē)還配備了一系列先進(jìn)的越野配置，前后電控差速鎖與中央榫卯差速鎖相互配合，可實(shí)現(xiàn)100%機(jī)械鎖止，具備極限脫困的能力。后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)使后輪轉(zhuǎn)角雙向可達(dá)21.2°，創(chuàng)新 “蟹行” 模式增強(qiáng)避障和橫向循跡能力，即使在狹窄小路也能靈活穿梭，展現(xiàn)出卓越的操控性能。多級(jí)智能可調(diào)空氣懸架具備5檔調(diào)節(jié)，150mm超大行程，最大離地間隙可達(dá) 326mm，結(jié)合MATS全地形模式，各種極端路況都能輕松應(yīng)對(duì)。