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2025年4月23日，上海國(guó)家會(huì)展中心8.2號(hào)館內(nèi)，一場(chǎng)關(guān)于新能源商用車(chē)未來(lái)的變革正在上演。廣汽集團(tuán)旗下全新戰(zhàn)略品牌——廣汽領(lǐng)程，更發(fā)布了商用車(chē)專屬Deepsky微晶電芯及"智鏈生態(tài)"戰(zhàn)略，全面展示了其在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)布局。

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戰(zhàn)略煥新：從"廣汽日野"到"廣汽領(lǐng)程"的品牌躍遷

在本次車(chē)展上，"廣汽日野汽車(chē)有限公司"正式宣布更名為"廣汽領(lǐng)程新能源商用車(chē)有限公司"。這一更名不僅是企業(yè)標(biāo)識(shí)的更新，更是品牌戰(zhàn)略的全面升級(jí)。

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廣汽集團(tuán)執(zhí)委會(huì)委員 廣汽領(lǐng)程總經(jīng)理 張志勇

更名背后，是廣汽商用車(chē)"135"發(fā)展戰(zhàn)略的全面實(shí)施。據(jù)張志勇介紹，"135"戰(zhàn)略包含智能制造、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、用戶生態(tài)三大核心板塊。在智能制造方面，廣汽商用車(chē)T9將于今年6月試銷(xiāo)，8月正式量產(chǎn)；在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟方面，公司已加入華為超充聯(lián)盟；在用戶生態(tài)方面，將構(gòu)建覆蓋金融、保險(xiǎn)等全鏈條的服務(wù)體系。

值得注意的是，廣汽領(lǐng)程在資本運(yùn)作方面也有新動(dòng)作。張志勇透露："我們希望五年后領(lǐng)程的資本結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置，目前正在接洽多家投資人。"這一表態(tài)顯示出廣汽領(lǐng)程將通過(guò)資本手段加速產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)略意圖。

產(chǎn)品突破：GAC PICKUP 01重新定義皮卡價(jià)值

作為本屆車(chē)展的焦點(diǎn)之作，GAC PICKUP 01

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廣汽領(lǐng)程皮卡總經(jīng)理 杜培源

在全域科技美學(xué)方面，GAC PICKUP 01采用鋼骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將功能性元素轉(zhuǎn)化為視覺(jué)符號(hào)。"雙駕智能艙"概念打破了傳統(tǒng)皮卡的工具屬性局限，通過(guò)材質(zhì)搭配和色彩運(yùn)用，營(yíng)造出兼具科技感與豪華感的座艙環(huán)境。

在全域適應(yīng)力方面，基于GAIA自適應(yīng)智能架構(gòu)，該車(chē)搭載了四輪分布式驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可瞬間釋放12000N·m扭矩。配合每秒1000次的路面掃描系統(tǒng)和空氣懸架，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市道路、工地、山地等多場(chǎng)景需求。

在全域智能體驗(yàn)方面，車(chē)輛集成了高階智能輔助駕駛、智能拖掛輔助、窄路通行模式等功能。特別是一鍵露營(yíng)功能，可自動(dòng)展開(kāi)露營(yíng)平臺(tái)、接通電源并點(diǎn)亮夜色，展現(xiàn)了"未需先應(yīng)"的智能化理念。

關(guān)于產(chǎn)品規(guī)劃，杜培源表示："我們計(jì)劃用四年時(shí)間，在2027年正式推出這款產(chǎn)品，銷(xiāo)售將首先面向海外市場(chǎng)。"這一策略與廣汽集團(tuán)全球化戰(zhàn)略高度協(xié)同。

技術(shù)革新：Deepsky微晶電芯樹(shù)立安全新標(biāo)桿

在核心技術(shù)領(lǐng)域，廣汽領(lǐng)程聯(lián)合廣汽旗下因湃科技發(fā)布了商用車(chē)專屬動(dòng)力電池——Deepsky微晶電芯。廣汽領(lǐng)程首席技術(shù)官于維東介紹，該電芯具有四大核心優(yōu)勢(shì)：

第一，極致安全。通過(guò)400KN耐壓測(cè)試（超國(guó)標(biāo)）、45%變形量耐受、130℃高溫?zé)o熱失控等100余項(xiàng)嚴(yán)苛驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)"零起火、零爆炸"的本征安全。

第二，能量密度領(lǐng)先。采用高精度疊片工藝與MTB一體化壓鑄技術(shù)，質(zhì)量能量密度達(dá)140Wh/kg（較行業(yè)提升7%），體積能量密度195Wh/L（提升21%以上），整車(chē)可減重超400kg。

第三，超長(zhǎng)壽命。多階梯成膜技術(shù)與低耗鋰負(fù)極技術(shù)加持下，系統(tǒng)常溫快充循環(huán)壽命超4500次，對(duì)應(yīng)200萬(wàn)公里行駛里程，全生命周期可為用戶增收超20萬(wàn)元。

第四，全球智造。依托全球五大標(biāo)桿工廠實(shí)現(xiàn)十億分之一級(jí)品控，首批產(chǎn)品將于今年三季度投產(chǎn)，首搭車(chē)型為重卡牽引車(chē)。

生態(tài)構(gòu)建：華為超充聯(lián)盟賦能智慧物流

在補(bǔ)能生態(tài)方面，廣汽領(lǐng)程深度融合華為超充聯(lián)盟，開(kāi)發(fā)了兆瓦級(jí)超充車(chē)型。據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，該車(chē)型充電功率峰值可達(dá)1.44MW，雙槍穩(wěn)態(tài)輸出2400A電流，僅需15分鐘即可完成高效補(bǔ)能，將徹底解決商用車(chē)的續(xù)航焦慮。

同時(shí)，廣汽領(lǐng)程還展示了自主研發(fā)的四大核心系統(tǒng)：

這些技術(shù)創(chuàng)新共同構(gòu)成了廣汽領(lǐng)程的"智鏈生態(tài)"，為其在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)提供了有力支撐。

市場(chǎng)展望：全球化布局與差異化競(jìng)爭(zhēng)

面對(duì)記者關(guān)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的提問(wèn)，廣汽領(lǐng)程戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)牛曉男表示："商用車(chē)占整個(gè)汽車(chē)行業(yè)碳排放的70%左右，新能源轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。我們認(rèn)為未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)差異點(diǎn)在于能否為用戶提供真正的附加價(jià)值和現(xiàn)實(shí)收益。"

關(guān)于中美貿(mào)易關(guān)系的影響，牛曉男認(rèn)為："從南美等皮卡海外市場(chǎng)的情況來(lái)看，目前對(duì)商用車(chē)板塊尚未造成特別重大的影響。"這一判斷為廣汽領(lǐng)程的全球化戰(zhàn)略提供了信心支持。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，除皮卡外，廣汽領(lǐng)程還在研發(fā)輕卡和van等車(chē)型。張志勇強(qiáng)調(diào)："廣汽領(lǐng)程將充分利用集團(tuán)在新能源領(lǐng)域500多億元的投入和全球70多個(gè)國(guó)家的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，以'三分之一的研發(fā)成本'打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。"

結(jié)語(yǔ)：書(shū)寫(xiě)中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)新篇章

從Deepsky電芯的"真自研"到GAC PICKUP 01的"全域定義"，從"智鏈生態(tài)"的協(xié)同賦能到全球市場(chǎng)的縱深開(kāi)拓，廣汽領(lǐng)程正在以創(chuàng)新為引擎，重塑新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。

正如張志勇所言："廣汽領(lǐng)程是一個(gè)非常小的公司，但我堅(jiān)信在未來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)會(huì)有一席之地。"在"雙碳"目標(biāo)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮的雙重驅(qū)動(dòng)下，這個(gè)煥新出發(fā)的品牌，正以其獨(dú)特的技術(shù)路徑和生態(tài)思維，為中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供新的可能。

未來(lái)，隨著"135"戰(zhàn)略的逐步落地，廣汽領(lǐng)程或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)中國(guó)商用車(chē)走向全球市場(chǎng)的重要力量，讓每一次車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)都成為通向零碳未來(lái)的堅(jiān)實(shí)足跡。