“掉坑里88天還沒救出來？這劇情連編劇都不敢寫！”
最近，日本埼玉縣的一場(chǎng)“救援馬拉松”徹底刷新了全球網(wǎng)友的認(rèn)知——一位74歲的卡車司機(jī)連人帶車掉進(jìn)塌陷坑，3個(gè)月過去，人沒找到，洞口卻越挖越大，救援預(yù)算越批越多。
網(wǎng)友辣評(píng)：“這是在下水道里建了個(gè)度假村嗎？”
一、塌陷10分鐘，救援88天
時(shí)間倒回2025年1月28日，日本埼玉縣八潮市的一個(gè)十字路口突然塌陷，74歲的司機(jī)大爺連人帶車墜入5米深坑。
最初10分鐘，消防員下坑確認(rèn)大爺還活著，但因車門卡死無法脫困。
隨后3個(gè)月，這場(chǎng)救援卻演變成一場(chǎng)“連環(huán)翻車”鬧?。?/p>
第一次吊車救援：繩索斷裂，大爺連人帶車砸穿下水道，污水倒灌；
第二次救援：吊車壓塌地面，洞口擴(kuò)大成“雙坑連環(huán)”；
第三次嘗試：卡車被吊起一半，駕駛室突然脫落，徹底消失在下水道中。
網(wǎng)友銳評(píng)：
“這哪是救人？分明是‘虐殺式救援’！”
“救援隊(duì)是敵方派來的臥底吧？”
二、下水道老化、毒氣泄漏
塌陷背后，藏著日本基建的“致命傷”——百年高齡的下水道。
塌陷元兇：
直徑4.75米的主下水管破裂，硫化氣體腐蝕管道，泥沙流失形成地下空洞；
毒氣威脅：
坑內(nèi)污水混合有毒氣體，救援隊(duì)被迫抽水、充氧，甚至讓12個(gè)城市120萬人停用下水道；
駕駛室失蹤：
3個(gè)月后，官方才推測(cè)“大爺可能被沖進(jìn)下水道下游”，但具體位置仍是謎。
更魔幻的是：
政府宣布5月中旬正式搜救，修復(fù)工程卻要5-7年，還計(jì)劃全國漲水費(fèi)5%-40%。
網(wǎng)友炸鍋：
“人還沒找到，先漲價(jià)湊維修費(fèi)？”
“日本速度：救一個(gè)人=修一座三峽？”
三、政客微笑合影，民眾怒斥“喪事喜辦”
這場(chǎng)悲劇中，最諷刺的莫過于日本政客的“表演式救災(zāi)”。
市長申請(qǐng)?zhí)靸r(jià)預(yù)算，塌陷坑擴(kuò)成工地后，八潮市市長火速申請(qǐng)“特別救援預(yù)算”，借機(jī)刷存在感；
首相與市長合影，面對(duì)鏡頭笑容燦爛，仿佛在慶?！罢儭?；
最心寒的是無人問津，救援失誤頻發(fā)，無人擔(dān)責(zé)，官員反而稱“救援順利”。
網(wǎng)友心寒：
“大爺成了政客的‘人血臺(tái)階’！”
“原來‘工匠精神’是慢工出爛活……”
四、一場(chǎng)救援，照出多少社會(huì)頑疾？
這場(chǎng)“救援馬拉松”早已超越個(gè)體悲劇，成為社會(huì)問題的放大鏡：
日本每年超2600起塌陷由下水道破裂引發(fā)，30%管道超50年未修；
水費(fèi)暴漲、維修費(fèi)轉(zhuǎn)嫁居民，民眾為“歷史欠賬”買單；
3個(gè)月定位不到駕駛室，被諷“夏天掉坑，秋天收尸”。
中國網(wǎng)友神總結(jié)：
“下水道會(huì)老化，官僚主義更會(huì)‘老化’。”
“原來日本版的‘速度與激情’是‘緩慢與形式’……”
尾聲：
截至今日（4月26日），坑洞已成廢墟，直播鏡頭仍對(duì)準(zhǔn)這片“救援秀場(chǎng)”。
沒人知道大爺是否還在等待，但確定的是——一場(chǎng)塌陷，塌出了體制的裂痕，也塌碎了民眾的信任。
互動(dòng)：“如果是你，敢讓這樣的救援隊(duì)來救嗎？”評(píng)論區(qū)聊聊你的看法
圖片來源網(wǎng)絡(luò) 侵刪
熱門跟貼