在當(dāng)今復(fù)雜的國際局勢中，中美之間的關(guān)稅戰(zhàn)吸引著全球目光，局勢波譎云詭。
而就在這關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，印度的一個舉動，讓中印關(guān)系也泛起了波瀾。
美國副總統(tǒng)萬斯攜家人及高官訪問印度，與莫迪政府互動頻繁。
雙方宣稱在貿(mào)易協(xié)議磋商上取得“重大進(jìn)展”，可就在萬斯到訪當(dāng)天，印度突然宣布對部分進(jìn)口鋼鐵制品征收12%的臨時關(guān)稅，為期200天，主要針對韓國、中國、日本等國家。
這一時間節(jié)點(diǎn)的選擇太過微妙，很難不讓人懷疑印度此舉是在迎合美國。
特朗普政府一直試圖向其他國家施壓，限制中國制造業(yè)實(shí)力，防止中國繞開關(guān)稅限制。
印度此次加征關(guān)稅，或許是其迎合美國印太戰(zhàn)略的一步棋，想借此增強(qiáng)自身在與中國談判時的地位。
從戰(zhàn)術(shù)角度分析，印度政府可能是想在保持自身所謂“尊嚴(yán)”的前提下，通過犧牲中印貿(mào)易，對中國征稅，來換取美國的關(guān)稅豁免或減稅優(yōu)惠。
在這場關(guān)稅博弈中，印度并非沒有損失，但整體表現(xiàn)較為克制，此前特朗普上臺后加征關(guān)稅，印度也未能幸免。
即便心有不滿，印度還是將這種情緒壓制下來，并且在行動和言論上特別強(qiáng)調(diào)中國因素，成為在第三方國家中，通過對美國妥協(xié)、對中國強(qiáng)硬來緩解雙邊貿(mào)易矛盾的典型。
與印度形成鮮明對比的是越南。越南總理范明政在對美談判時提出，要確保與美方的談判和越南現(xiàn)有的國際承諾一致，保障越美貿(mào)易公平可持續(xù)，同時避免影響其他國際協(xié)議或擾亂其他市場。
這表明越南希望在對美談判爭取關(guān)稅減免的同時，也不想徹底得罪中國，試圖在中美之間走鋼絲保持平衡。
畢竟越南出口主要面向美國，有著巨大的貿(mào)易順差，美國市場對其至關(guān)重要；但在生產(chǎn)鏈條上，越南又離不開中國。
而日本，作為美國的盟友，在關(guān)稅戰(zhàn)中的表現(xiàn)也值得關(guān)注。當(dāng)初日本率先與美國談判，特朗普本以為能輕松拿捏日本，讓其成為其他國家“投降”的樣板，可日本在涉及自身利益的問題上并未輕易妥協(xié)。
這也說明，在關(guān)稅戰(zhàn)中，每個國家在面對實(shí)際利益時，都會堅守自己的底線。
印度此番對中國鋼鐵加征關(guān)稅，看似是在保護(hù)本土企業(yè)，實(shí)則隱患重重。
印度鋼鐵產(chǎn)業(yè)長期依賴進(jìn)口，近年來雖然產(chǎn)能有所擴(kuò)張，但仍趕不上需求增長的速度。中國鋼鐵憑借技術(shù)和成本優(yōu)勢進(jìn)入印度市場，一定程度上擠壓了本土企業(yè)的生存空間。
此次加稅，本質(zhì)上是“以關(guān)稅筑墻”，為印度鋼企爭取短暫的喘息時間，卻無法從根本上解決印度鋼鐵業(yè)競爭力不足的問題。
從長遠(yuǎn)來看，加稅會使印度鋼鐵企業(yè)減少與中國優(yōu)質(zhì)鋼材企業(yè)的交流與競爭，阻礙產(chǎn)業(yè)升級；而且，印度鋼鐵業(yè)依賴中國的鐵礦石、煉鋼設(shè)備等上游供應(yīng)鏈，關(guān)稅壁壘會導(dǎo)致成本飆升，中小鋼企可能陷入困境，下游建筑、汽車等行業(yè)也會因鋼鐵漲價而承壓，進(jìn)而加劇通脹壓力，給經(jīng)濟(jì)增長前景蒙上陰影。
對于印度這種在中美博弈中“背后捅刀”的行為，中國絕不會坐視不理。
商務(wù)部早已明確表態(tài)，堅決反對任何一方以犧牲中方利益為代價達(dá)成交易，若出現(xiàn)此類情況，中方必將采取對等的反制措施。
在鋼鐵問題上，相信商務(wù)部會依據(jù)損害程度做出恰當(dāng)反應(yīng)。
印度若一味地充當(dāng)美國“遏華工具”，不僅會破壞中印關(guān)系回暖的勢頭，還可能在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的進(jìn)程中，錯失與中國合作的歷史機(jī)遇，最終自食惡果 。
熱門跟貼