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資訊不枯燥其實(shí)很有聊

今天我們來聊聊美國(guó)卡車運(yùn)輸行業(yè)。

在特朗普贏得第二任期后，他們?cè)緷M懷期待地準(zhǔn)備賺錢，可如今，這個(gè)行業(yè)率先倒在了特朗普挑起的關(guān)稅戰(zhàn)中，一些企業(yè)破產(chǎn)、一些企業(yè)裁員。

在經(jīng)歷了新冠疫情沖擊之后，原本美國(guó)各界預(yù)計(jì)卡車運(yùn)輸業(yè)2025年將迎來復(fù)蘇。但路透社4月24日的報(bào)道這樣說：特朗普貿(mào)易戰(zhàn)摧毀了2025年美國(guó)卡車運(yùn)輸復(fù)蘇的希望。

路透社報(bào)道截圖

卡車運(yùn)輸業(yè)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的晴雨表

美國(guó)的卡車運(yùn)輸行業(yè)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的晴雨表，對(duì)國(guó)際貿(mào)易也足夠敏感。

卡車運(yùn)輸一直是美國(guó)國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸以及從加拿大和墨西哥跨境運(yùn)輸?shù)闹髁?，美?guó)有約850萬(wàn)人從事與卡車運(yùn)輸活動(dòng)相關(guān)的工作。

根據(jù)美國(guó)卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ATA）的數(shù)據(jù)，2024年美國(guó)卡車運(yùn)輸了112.7億噸貨物，占國(guó)內(nèi)整體運(yùn)輸噸位的72.7%?？ㄜ囘\(yùn)輸業(yè)收入9060億美元，占所有運(yùn)輸方式總收入的76.9%。

卡車運(yùn)輸業(yè)曾認(rèn)為特朗普的保護(hù)主義是"利好"

2024年美國(guó)大選，特朗普獲勝，開啟總統(tǒng)第二任期。其實(shí)，美國(guó)的很多卡車司機(jī)對(duì)特朗普相當(dāng)支持。

有新聞報(bào)道稱，去年2月，美國(guó)紐約市曼哈頓一家法院對(duì)前總統(tǒng)特朗普涉嫌財(cái)務(wù)欺詐民事案作出宣判，裁定罪名成立，特朗普被處以3.55億美元罰金以及其他處罰。消息一出，支持特朗普的卡車司機(jī)們就發(fā)起拒絕前往紐約市送貨的活動(dòng)，抗議判決。

2024年11月特朗普勝選之后，美國(guó)卡車運(yùn)輸業(yè)還曾期待，特朗普第二次入主白宮并推出保護(hù)主義措施對(duì)該行業(yè)將是"利好"。當(dāng)時(shí)，一些美國(guó)卡車類股票還出現(xiàn)了飆升的情況。

根據(jù)美國(guó)《采購(gòu)雜志》網(wǎng)站2024年11月的報(bào)道，特朗普在大選中獲勝，新一屆特朗普政府預(yù)計(jì)將采取保護(hù)主義措施，推動(dòng)更多制造業(yè)回到美國(guó)或在墨西哥等鄰國(guó)，這可能對(duì)美國(guó)卡車運(yùn)輸業(yè)"有利"。

美國(guó)的《采購(gòu)雜志》網(wǎng)站2024年相關(guān)報(bào)道截圖

這種樂觀的"邏輯"似乎認(rèn)為：關(guān)稅等保護(hù)主義手段，能夠讓美國(guó)國(guó)內(nèi)和鄰國(guó)有更多工廠、生產(chǎn)更多產(chǎn)品、進(jìn)行更多運(yùn)輸、賺更多錢。

但當(dāng)

美國(guó)卡車運(yùn)輸業(yè)面臨裁員、停業(yè)、破產(chǎn)

美國(guó)全國(guó)廣播公司網(wǎng)站近日一篇報(bào)道稱，由于關(guān)稅將削弱進(jìn)口，卡車運(yùn)輸業(yè)"踩下了剎車"。而且，最糟糕的情況尚未到來。

美國(guó)全國(guó)廣播公司網(wǎng)站報(bào)道截圖

路透社4月24日的報(bào)道也稱，在美國(guó)總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅之前，美國(guó)卡車司機(jī)正在運(yùn)送著創(chuàng)紀(jì)錄的汽車零部件、家電和運(yùn)動(dòng)鞋，但新關(guān)稅開始扼殺經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，行業(yè)放緩的陰影擴(kuò)散開來。

根據(jù)美國(guó)卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ATA）的數(shù)據(jù)，2月他們的卡車噸位指數(shù)上漲3%，顯示卡車運(yùn)輸活動(dòng)激增。當(dāng)時(shí)的分析稱，2月的部分增長(zhǎng)是由于年初進(jìn)口加速，因?yàn)槿藗兗庇谠陉P(guān)稅打擊之前將產(chǎn)品運(yùn)往美國(guó)。但是，3月卡車噸位指數(shù)下降了1.5%。

美國(guó)卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)網(wǎng)站3月運(yùn)輸活動(dòng)下降信息截圖

3月4日，美國(guó)卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)主席兼首席執(zhí)行官克里斯?斯皮爾曾針對(duì)美國(guó)以芬太尼為由對(duì)多國(guó)加征關(guān)稅發(fā)布聲明稱，北美供應(yīng)鏈已經(jīng)高度整合，并支持?jǐn)?shù)百萬(wàn)個(gè)工作崗位。關(guān)稅不僅會(huì)減少跨境貨運(yùn)，還會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本。關(guān)稅持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)，卡車司機(jī)以及他們所服務(wù)的家庭和企業(yè)的痛苦就越大。

同樣是《采購(gòu)雜志》網(wǎng)站，4月23日的報(bào)道已經(jīng)改為，"關(guān)稅對(duì)卡車運(yùn)輸造成影響"。

報(bào)道稱，卡車運(yùn)輸業(yè)的公司開始承受特朗普總統(tǒng)對(duì)美國(guó)貿(mào)易伙伴征收關(guān)稅的后果，業(yè)務(wù)量下降，開始裁員。

沃爾沃集團(tuán)北美公司未來幾個(gè)月可能在三家美國(guó)制造工廠裁員多達(dá)980人。另外，還有許多貨運(yùn)公司在過去一個(gè)月停止了運(yùn)營(yíng)，至少兩家公司已申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。