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長時間的關(guān)稅戰(zhàn)，已經(jīng)對美國經(jīng)濟產(chǎn)生了不小的沖擊。特朗普在與中國貿(mào)易關(guān)系陷入僵局時，開始嘗試尋找一些盟友來加入針對中國的經(jīng)濟陣營。

他首先把目光投向了日本，但沒想到的是，在4月21日中國發(fā)出警告后，日本于4月26日公開表示反對美國的計劃，即便特朗普親自出馬也未能取得進展。這背后到底發(fā)生了什么？為什么日本會突然改變立場呢？

日本為何“不愿選邊站”？

日本對中美兩國的依賴，并不是非此即彼的選擇題。2024年，日本出口總額約為108萬億日元，其中對美出口21.3萬億日元，對中國出口18.9萬億日元。

這兩個市場就像是支撐日本經(jīng)濟的兩條腿，少了任何一條都會讓日本經(jīng)濟陷入危機。以汽車業(yè)為例，美國是日本汽車的最大海外市場，而中國則是其零部件供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)。豐田、本田等車企在中國的工廠每年生產(chǎn)數(shù)百萬輛汽車，其中約有三成零部件來自中國供應(yīng)商。

如果日本配合美國限制對華貿(mào)易，這些車企不僅要承受美國25%的高額關(guān)稅，還可能因為供應(yīng)鏈斷裂導(dǎo)致本土工廠停工。2024年，日產(chǎn)汽車就曾因中國稀土供應(yīng)受阻，被迫推遲電動車生產(chǎn)線，損失高達1200億日元。這種“腹背受敵”的風(fēng)險，日本顯然無法承受。

半導(dǎo)體行業(yè)同樣暴露了日本的尷尬處境。美國要求日本限制對華出口高端芯片設(shè)備，然而中國卻是日本半導(dǎo)體材料的最大買家，占其全球份額的四成。

更復(fù)雜的是，日本在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域已經(jīng)被臺積電和三星甩在身后，如果再被卷入中美技術(shù)戰(zhàn)，可能會徹底淪為產(chǎn)業(yè)鏈中的配角。區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）為日本提供了額外保障，根據(jù)協(xié)議，成員國間90%的商品逐步實現(xiàn)零關(guān)稅，這讓日本對華出口的汽車零部件、精密儀器等產(chǎn)品直接受益。

2024年，日本對RCEP成員國的出口額增長7%，其中對華出口逆勢增長5%。如果日本按照美國的要求限制對華貿(mào)易，不僅會違反RCEP規(guī)則，還可能引發(fā)其他成員國的集體抵制。

比如澳大利亞已經(jīng)明確表示，任何破壞區(qū)域自由貿(mào)易的行為都將被視為背叛。在這種情況下，日本寧愿得罪美國，也不敢冒險失去RCEP這張經(jīng)濟安全網(wǎng)。

美國曾試圖拉攏日本加入“反華經(jīng)濟聯(lián)盟”，甚至提出通過提高對華關(guān)稅換取減免的交易。但日本官員私下承認，美國的如意算盤打得太過明顯。

畢竟，中國商務(wù)部早已明確警告，任何犧牲中方利益的交易都將招致對等反制。如果日本敢越線，不僅會失去中國市場，還可能被踢出RCEP。一旦這個全球最大的自貿(mào)圈對日本關(guān)閉大門，其經(jīng)濟損失將遠超美國給予的那點關(guān)稅豁免。

特朗普的“焦慮時刻”

特朗普的“對等關(guān)稅”政策，表面上是為了貿(mào)易戰(zhàn)服務(wù)，實際上是他挽回國內(nèi)支持率的關(guān)鍵手段。2025年4月，他的經(jīng)濟政策支持率跌至43%，創(chuàng)下任期新低。

諾貝爾經(jīng)濟學(xué)家聯(lián)名反對、民主黨前總統(tǒng)輪番批評、加州州長帶頭抗稅等一系列內(nèi)外壓力下，特朗普急需一場談判勝利來證明自己并非“關(guān)稅狂人”。

美國消費者對關(guān)稅政策的不滿早已達到頂點。2025年第一季度，進口汽車價格上漲18%，導(dǎo)致本土經(jīng)銷商庫存積壓，牛肉和海鮮價格飆升，中產(chǎn)家庭餐桌上的牛排變成了奢侈品。

諷刺的是，美國制造業(yè)并未因關(guān)稅受益，反而因原材料成本上升陷入困境。福特公司2025年的財報顯示，其北美部門虧損23億美元。特朗普原本以為“對等關(guān)稅”能夠迅速迫使盟友妥協(xié)，但結(jié)果卻是一片混亂。

歐盟以“內(nèi)部程序復(fù)雜”為由，將談判推遲到2026年；加拿大雖然象征性地對中國鋼鋁加稅，轉(zhuǎn)頭卻被特朗普追加關(guān)稅；至于亞洲國家，韓國忙于應(yīng)對總統(tǒng)彈劾危機，印度則趁機抬高對美國軟件企業(yè)的稅收。這種“集體拖延”讓特朗普的“關(guān)稅同盟”計劃徹底失敗。

于是，日本成為了他的首要目標(biāo)。美國對日本汽車加征25%關(guān)稅，直接掐住了日本經(jīng)濟的命門——要知道汽車業(yè)占日本GDP的8%。特朗普滿心以為可以通過威脅逼迫日本屈服，甚至親自與日本經(jīng)濟再生大臣展開談判，上演了一幕“總統(tǒng)對部長”的荒誕劇。

然而，日本首相石破茂早有準備，一邊表示“不急于讓步”，一邊搬出“食品安全不能妥協(xié)”“安全問題不容混談”等理由作為擋箭牌。

在談判桌上，美方要求日本擴大進口美國牛肉并承擔(dān)更多駐軍費用，而日方則用“安全標(biāo)準差異需要時間研究”來回避。最終，這場不對等的談判除了約定“下次再聊”，幾乎毫無成果，即便是特朗普親自出面也難以取得突破。

中方的“強硬信號”

日本的“倒戈”，離不開中方的堅定態(tài)度。4月21日，中國商務(wù)部多次重申，試圖從虎口中奪食只會兩頭落空。這句話看似外交辭令，實則是給所有觀望國家敲響的警鐘——美國拉幫結(jié)派的意圖早已被識破，選擇之前必須掂量清楚中國的分量。

要知道，中國手中最有力的王牌莫過于稀土資源。全球90%的稀土加工產(chǎn)能集中在中國，而日本高科技產(chǎn)業(yè)對此高度依賴。2024年底，中國因釣魚島爭端短暫限制對日稀土出口，導(dǎo)致日本電子企業(yè)股價暴跌12%。

同時，中國市場的吸引力也在不斷增強。優(yōu)衣庫2024年在華銷售額增長24%，無印良品甚至將全球總部遷至上海。更重要的是，RCEP的粘合作用不可忽視。作為全球最大的自貿(mào)協(xié)定，RCEP成員國如日韓、澳大利亞、越南等國家的產(chǎn)業(yè)鏈已與中國深度綁定。

如果日本按照美國的要求限制對華貿(mào)易，相當(dāng)于親手撕毀RCEP規(guī)則，不僅會失去信譽，還會被區(qū)域內(nèi)伙伴孤立。更何況，RCEP框架下的關(guān)稅減免讓日本企業(yè)嘗到了甜頭。

中日之間的非經(jīng)濟紐帶也在發(fā)揮作用。2024年，中國赴日游客恢復(fù)至疫情前水平，為日本旅游業(yè)貢獻了4.3萬億日元收入。日本動漫在中國視頻平臺的播放量突破百億次，二次元文化成為兩國年輕人共同的語言。這種民間好感度，使得日本政客在采取“對華強硬”立場時不得不考慮民意反彈的風(fēng)險。