在2025上海車展上，騰勢(shì)首款概念跑車——騰勢(shì)Z正式亮相（騰勢(shì)汽車供圖）
中國(guó)青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王志遠(yuǎn)）4月23日，騰勢(shì)首款概念跑車——騰勢(shì)Z與騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N9、騰勢(shì)D9以及騰勢(shì)Z9系列組成的新能源汽車陣容同臺(tái)亮相2025上海車展，向用戶展現(xiàn)中國(guó)新能源高端品牌的科技豪華魅力。
記者了解到，作為騰勢(shì)汽車進(jìn)軍跑車領(lǐng)域的開(kāi)山之作，騰勢(shì)Z將搭載智能磁流變車身控制系統(tǒng)——云輦-M。
據(jù)介紹，相比傳統(tǒng)減振器，云輦-M具備響應(yīng)快、范圍廣、低噪音等優(yōu)勢(shì)。聯(lián)動(dòng)預(yù)瞄系統(tǒng)，騰勢(shì)Z能讓乘客體驗(yàn)到急轉(zhuǎn)有支撐、剎車不點(diǎn)頭、顛簸也平穩(wěn)的駕駛感受。另外，騰勢(shì)Z還將搭載騰勢(shì)品牌獨(dú)有的易三方技術(shù)。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，騰勢(shì)汽車推出全棧自研的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。騰勢(shì)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)將徹底取消機(jī)械轉(zhuǎn)向的硬連接，改變傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向邏輯。
同時(shí)，基于線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，比亞迪全棧自研的全嵌入式折疊方向盤(pán)，不僅能有效消除傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向管柱侵入駕駛艙的隱患，還能在極端碰撞場(chǎng)景下?tīng)I(yíng)造更大救援空間。
得益于比亞迪研發(fā)天團(tuán)與技術(shù)魚(yú)池的雙重背書(shū)，全棧自研的全線控底盤(pán)，打通驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架四大系統(tǒng)，繼續(xù)拓展用戶對(duì)跑車的更多想象。
上述負(fù)責(zé)人表示：“騰勢(shì)Z的亮相將進(jìn)一步完善騰勢(shì)汽車產(chǎn)品矩陣，正式拉開(kāi)國(guó)產(chǎn)新能源超跑新篇章。這也讓騰勢(shì)汽車成為實(shí)現(xiàn)MPV、SUV、轎車、跑車全品類覆蓋的新能源豪華汽車品牌?！?/p>
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