哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡在發(fā)布會上激情洋溢地表示：“中國汽車品牌在新能源時代取得了舉世矚目的成就，我們正以超越世界的加速度向前邁進(jìn)。作為其中的佼佼者，哈弗始終致力于用最好的技術(shù)，為這個時代注入新的活力。而Hi4超混四驅(qū)技術(shù)，正是我們?yōu)檫@個時代貢獻(xiàn)的四驅(qū)平權(quán)之力，是安全普惠之風(fēng)！”
Hi4超混四驅(qū)技術(shù)，是哈弗品牌基于新能源時代用戶需求，重新發(fā)明四驅(qū)的杰出成果。該技術(shù)以更低的能耗、更爽的駕駛體驗(yàn)、更高的出行安全為核心理念，徹底顛覆了傳統(tǒng)四驅(qū)技術(shù)的認(rèn)知。相比傳統(tǒng)混動四驅(qū)，Hi4超混四驅(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了前軸雙電機(jī)集成，整車重量更輕，同時搭載了工程熱效率高達(dá)41.5%的專用發(fā)動機(jī)以及兩個傳動效率接近98%的高效驅(qū)動電機(jī)，整車驅(qū)動效率得到了顯著提升。以二代哈弗 梟龍MAX （ 參數(shù) 丨 圖片 ）為例，在純電模式下，城市通勤每公里成本低至4分錢；高速行駛時，發(fā)動機(jī)直驅(qū)，油耗低至百公里5.5L左右，真正實(shí)現(xiàn)了“兩驅(qū)能耗，四驅(qū)享受”。
在出行安全方面，Hi4超混四驅(qū)技術(shù)同樣表現(xiàn)出色。主動安全方面，Hi4架構(gòu)帶來了出色的操控性和穩(wěn)定性，能夠在危險發(fā)生前及時化解突發(fā)狀況；被動安全方面，Hi4構(gòu)型前軸雙電機(jī)集成，前驅(qū)動模塊總成體積減少16.39%，相比傳統(tǒng)雙電機(jī)混動架構(gòu)，碰撞時可多吸收10%的能量，有效減少對乘員艙的侵入，為駕乘人員提供了更加堅(jiān)實(shí)的保護(hù)。
基于Hi4超混四驅(qū)技術(shù)的強(qiáng)大優(yōu)勢，哈弗品牌正式宣布未來新能源車型將全面聚焦四驅(qū)技術(shù)，致力于將四驅(qū)的卓越性能普及至每一個家庭。趙永坡總經(jīng)理在發(fā)布會上深情地說：“技術(shù)是產(chǎn)品的根基，產(chǎn)品是技術(shù)的果實(shí)。哈弗品牌希望用最好的技術(shù)，為每一個家庭帶來最安全、最舒適的出行體驗(yàn)。未來，哈弗新能源只做四驅(qū)，讓每一個家庭都能享受到四驅(qū)帶來的安全與樂趣?！?/p>
此外，哈弗品牌還針對年輕用戶的改裝需求，推出了“力魂·猛龍”官改車。該車以高飽和的橘黑撞色搭配定制前后杠、專屬輪轂等炫酷元素，彰顯出哈弗猛龍由內(nèi)而外的越野基因。同時，原廠AT胎、氮?dú)鉁p震系統(tǒng)、一體式車頂平臺等硬核配置的加入，更是讓“力魂·猛龍”成為了一款性能強(qiáng)大、外形炫酷、合法合規(guī)的潮野SUV。
展望未來，哈弗品牌將繼續(xù)秉承“以用戶為中心”的理念，不斷推動新能源四驅(qū)技術(shù)的迭代與升級，為更多家庭帶來安全、舒適、智能的出行體驗(yàn)。同時，哈弗品牌也將積極踐行社會責(zé)任，推動新能源四驅(qū)技術(shù)的普惠化進(jìn)程，讓每一個家庭都能享受到四驅(qū)帶來的安全與樂趣。
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