4月25日，平陸運(yùn)河金海灣大橋左幅首節(jié)段格子梁順利完成吊裝，標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入橋面系施工階段。
平陸運(yùn)河金海灣大橋左幅首節(jié)段格子梁順利完成吊裝。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖
平陸運(yùn)河金海灣大橋?yàn)橹骺?91米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，大橋左幅共需安裝19個(gè)格子梁節(jié)段。此次吊裝的首節(jié)段格子梁長(zhǎng)25.3米，寬14.35米，吊重約為88.1噸。
平陸運(yùn)河金海灣大橋左幅首節(jié)段格子梁順利完成吊裝。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖
這次施工，由平陸運(yùn)河集團(tuán)有限公司、廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、廣西桂通工程管理集團(tuán)有限公司、廣西路橋工程集團(tuán)有限公司組成的平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)，及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)施工方案安全技術(shù)交底，明確施工工藝流程；采用自主研發(fā)的航道運(yùn)輸智能輔助系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)監(jiān)測(cè)環(huán)境氣象、實(shí)時(shí)掌握水深變化等，科學(xué)組織格子梁水上運(yùn)輸；采用BIM技術(shù)建立格子梁節(jié)段的三維模型，進(jìn)行模擬吊裝試驗(yàn)，同時(shí)在吊裝過(guò)程中利用TS60測(cè)量機(jī)器人對(duì)格子梁安裝進(jìn)行全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，將首節(jié)段安裝精度控制在3毫米以?xún)?nèi)；使用高清鷹眼監(jiān)控系統(tǒng)360°監(jiān)控格子梁吊裝安全施工及周邊環(huán)境安全，為安全施工提供“雙保險(xiǎn)”。
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