如今車價這么卷，讓2025上海車展上的新車備受大家期待。而在今年的上海車展上我發(fā)現(xiàn)風(fēng)向標(biāo)有變，以往新車都是看大，而在本屆上海車展上智能電動化小車多了不少，其中就包括全新純電SUV極狐T1。如果小伙們正在準(zhǔn)備入手一款價格不貴，整體品質(zhì)不湊合的真精品純電SUV，請留步，極狐T1值得重點關(guān)注！
這款新車在2025上海車展上首次亮相，其實說是小車，當(dāng)我第一眼看見極狐T1就感覺一點也不小，整車給人感覺絕對不是一款小車應(yīng)有的體量，屬于大A級尺寸。為了求證，翻看了官方資料，果不其然，我眼睛的“比例尺”是準(zhǔn)的，這款“小車”，長超過4.3米(4337mm)，寬接近1.9米（1860mm），高接近1.6米（1572mm），軸距更是達(dá)到了接近2.8米（2770mm），這妥妥的是大A級車的尺寸！
看著大，其實是真大，尺寸大必然代表車內(nèi)空間也大，但據(jù)說定位和價格是打的是A0級市場。我滴媽！這不屬于妥妥的花小錢辦大車嘛！
既然是SUV那必然也不是只能是形似SUV，必須也真得有點SUV的本事，我們都知道SUV除了空間大的優(yōu)勢之外，底盤高也是一大賣點。極狐T1離地間隙接近20mm(181mm)，算不算高，我也同步查了下，同主流級友商小車大多為150-170mm，所以別看極狐T1是電車，完全擁有不輸燃油版主流緊湊型城市SUV的底盤高度，不玩虛的，絕對是小SUV中的“真SUV”。
說了這么多尺寸數(shù)據(jù)，其實咱年輕人買車除了想花不多的錢買到更大一些的車之外，車的顏值也必須要和自己的氣質(zhì)搭配上不是。開著出街有面那是必須的！極狐T1顏值方面融合了我們想要的前衛(wèi)、運(yùn)動、凌厲、科技，可謂是四感融合，屬于“買一贈四”！看似是SUV但卻擁有跨界的風(fēng)格，在車展眾多的新車中成為了“顯眼包”之一！
細(xì)節(jié)方面來看，前臉賣相擁有極狐家族的最新設(shè)計，立體、簡潔，辨識度非常高。“靈動冰璨”前大燈與日行燈組成全貫穿式LED，科技感十足。
車身側(cè)面線條設(shè)計的同樣有感覺，黑色窗框+與車身同色的C柱營造出了“短尾敞篷車般”的獨特視覺效果，設(shè)計師真是太有想法了。高腰線+動感的18英寸低風(fēng)速輪轂+米其林高性能輪胎，跑味十足。
車尾的幾何圖案式的尾燈也讓我眼前一亮，配合與C柱造型呼應(yīng)的尾翼與立體造型后杠，營造的是科幻座駕風(fēng)有沒有！本次無法進(jìn)入車內(nèi)體驗，給大家先留個懸念。
結(jié) 語：
現(xiàn)在的絕大車企推出的新能源新車尺寸都看大，往往忽略了年輕人的真需求，他們的第一輛車其實真不用那么太大，A 級車即可。但放眼目前國內(nèi)新能源車市，小車其實并不多，而真正稱得上精品小車，同時滿足高顏值、靈活好開+空間大那就更少了。
極狐T1的到來就是為了解決小伙們實際痛點而生的，主打一個超越期待！極狐T系列主攻越級體驗，T1的兩位大哥，均是中型SUV的T5與新T6，價格也非常有誠意。剛剛亮相的T1，我覺得價格應(yīng)該能打到10萬級！能真正實現(xiàn)“花小錢辦大車”，這個價格配上這個大小，相比友商的一些車型如：吉利星愿、比亞迪 海豚 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）+ 元UP ，顏值更高、尺寸更大。準(zhǔn)備入手小型SUV的小伙伴們，持續(xù)關(guān)注極狐T1吧！
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