在電影《速度與激情》中，主角們在公路上的狂飆情節(jié)讓人血脈僨張，但那畢竟是虛構(gòu)的影視畫面?，F(xiàn)實生活里，若有人模仿這般瘋狂舉動，等待他們的將是法律的嚴(yán)懲。2025 年 4 月 24 日，湖南高速交警在抖音號上發(fā)布的一段處罰視頻，就將一起極度危險的駕駛行為曝光在大眾眼前。
事情得回溯到 2025 年 1 月，地點(diǎn)是長芷高速懷化段。網(wǎng)上公開的一段視頻顯示，一輛車在高速路上迅猛提速，車速表指針快速攀升，很快定格在了 230 公里 / 小時。從警方監(jiān)控抓拍的清晰畫面里，能看到這是一輛還未上牌的小米 SU7。更讓人倒吸一口涼氣的是，駕駛座上的男子右手扶著方向盤，左手竟拿著手機(jī)在拍視頻，副駕駛還坐著一名女性乘客。該男子將這段自拍視頻上傳至社交平臺，本想著收獲關(guān)注，卻沒想到自己的行為已嚴(yán)重違法，并給道路交通安全帶來了巨大威脅。
警方獲悉此事后，迅速行動，對相關(guān)證據(jù)進(jìn)行固定，隨后將涉事男子傳喚至交警部門接受調(diào)查處理。面對交警詢問，駕車男子給出的理由讓人哭笑不得，他聲稱自己只是在 “記錄（美好）生活”。交警當(dāng)場嚴(yán)肅告知他，這種行為既違反交通法規(guī)，又極其危險。最終，該男子為自己的瘋狂行為付出了慘痛代價：被吊銷駕駛證，且 2 年內(nèi)不得申請，同時還被處以 2000 元罰款。
超速行駛的危害不容小覷。當(dāng)車輛高速行駛時，駕駛員對周圍環(huán)境的觀察時間大幅減少，反應(yīng)時間也隨之縮短，視野范圍更是會急劇縮小。一旦遇到緊急情況，駕駛員往往難以及時采取有效措施。與此同時，車速過快會使車輛制動性能和摩擦系數(shù)降低，制動距離顯著延長，極易造成剎車不及的情況。這不僅對駕駛者自身安全帶來巨大隱患，還會干擾正常車流，對其他車輛和人員構(gòu)成嚴(yán)重威脅。一旦發(fā)生交通事故，車輛速度越快，受到的沖擊力就越大，導(dǎo)致的后果也就越嚴(yán)重。
這起事件并非個例。此前，在江西贛州，一小米 SU7 駕駛員在高速上超速行駛，經(jīng)鑒定其最高車速達(dá)到 173.8km/h，副駕乘客拍攝視頻并發(fā)布至朋友圈炫耀，最終該司機(jī)被罰款 1000 元，駕駛證記 12 分。3 月 24 日，一段小米 SU7 Ultra 在市區(qū)道路飆車并撞飛電動車騎行者的視頻引發(fā)全網(wǎng)震動，未上牌的小米 SU7 Ultra 以 150km/h 高速行駛，因避讓掉頭車輛失控撞向路邊，導(dǎo)致電動車車主重傷送醫(yī)。3 月 29 日晚，安徽銅陵德上高速發(fā)生的一起事故更是令人痛心。一輛小米 SU7 在行駛過程中撞上護(hù)欄后起火，事故造成車內(nèi)三名駕乘人員不幸遇難。據(jù)小米公司發(fā)布的通報，事故發(fā)生時車輛處于 NOA 智能輔助駕駛狀態(tài)，正以 116 公里每小時的速度行駛，事發(fā)路段因施工用路障封閉原車道，車輛改道進(jìn)入逆向車道，系統(tǒng)探測到障礙物發(fā)出警告并減速，駕駛員接管切換至人工駕駛狀態(tài)后，車輛最終仍與隔離帶水泥樁發(fā)生撞擊，碰撞時速度約為 97 公里每小時。目前，該事故仍在調(diào)查當(dāng)中。
同樣令人扼腕的是，3 名女大學(xué)生駕駛小米 SU7 的悲劇。那是 3 月 29 日晚，3 名女大學(xué)生駕駛著小米 SU7，滿心期待地前往安徽池州參加事業(yè)編制考試，青春正好的她們懷揣著對未來的憧憬，卻沒想到厄運(yùn)突如其來。車輛在銅陵樅陽高速行駛時發(fā)生碰撞，隨即爆燃。據(jù)小米公司稱，事故發(fā)生前車輛處于 NOA 智能輔助駕駛狀態(tài)，時速 116km/h。車輛檢測到障礙物后發(fā)出提醒并開始減速，駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)后，車輛仍與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前時速約 97km/h。然而，這場事故中，車輛燃燒約 1 小時，猛烈的火勢無情地吞噬了一切。更令人揪心的是，有目擊者稱車門無法打開，外部救援人員嘗試砸窗也未能成功，最終導(dǎo)致 3 名女大學(xué)生被困，不幸身亡。遇難者家屬質(zhì)疑車輛碰撞后車門未解鎖、起火原因以及小米前期與家屬溝通不及時等問題。而小米官方雖成立專項小組配合警方調(diào)查并提交相關(guān)數(shù)據(jù)，但未直接回應(yīng)車門鎖死和自燃原因等家屬與公眾最為關(guān)心的問題 。
車輛性能的提升，本應(yīng)帶來更好的出行體驗，而不是成為危險駕駛的助力，更不應(yīng)因車輛自身潛在問題，讓無辜生命受到傷害。廣大駕駛員應(yīng)時刻牢記，道路不是賽場，安全才是回家最近的路，遵守交通法規(guī)，安全文明駕駛，才是對自己和他人生命負(fù)責(zé)的正確態(tài)度。車企在追求技術(shù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品性能的同時，更要將安全置于首位，完善車輛安全設(shè)計，加強(qiáng)對消費(fèi)者安全駕駛的教育引導(dǎo)，共同為道路交通安全保駕護(hù)航。
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