前言
不愧是美國(guó)公司，竟跟特朗普一副嘴臉！
因?yàn)槊婪秸碾x譜操作，導(dǎo)致了波音的銷量損失慘重，他們本可靠中方市場(chǎng)力挽狂瀾。
可不曾想對(duì)方卻耍起了“傲慢”，甚至揚(yáng)言要給中方一個(gè)“機(jī)會(huì)”。
不明真相的還以為是我們有求于他，可實(shí)際上波音才是在“自欺欺人”……
波音的“傲慢無(wú)禮”
因?yàn)殛P(guān)稅戰(zhàn)的掀起，中美之間的關(guān)系陷入了幾乎“無(wú)法挽回”的地步。
特朗普對(duì)華的針對(duì)過(guò)于明顯，各種離譜的制裁更是接踵而至，甚至還想拉其他國(guó)家下水。
中方的態(tài)度十分明確，堅(jiān)決抵制“霸權(quán)主義”對(duì)我國(guó)權(quán)益的任何侵犯。
面對(duì)被川普抬到“天文數(shù)字”的關(guān)稅，中方選擇了“對(duì)等反制”的重拳出擊。
一套組合拳下倆，美方內(nèi)部開始“自亂陣腳”，從美股暴跌，再到物價(jià)飛速上漲。
美國(guó)普通居民的怨聲載道已經(jīng)傳遍世界，特朗普更是為此多次對(duì)華“示弱”。
可惜這種方式非但沒(méi)有任何作用，反而使得關(guān)稅戰(zhàn)仍在持續(xù)的升級(jí)當(dāng)中。
都說(shuō)高手過(guò)招，容易殃及池魚，而波音恰恰就是我們口中的“池魚”。
因?yàn)樵诖ㄆ者€未揮動(dòng)“關(guān)稅大棒”之前，中方一直都是波音公司的“大股東”。
多年以來(lái)，由于我國(guó)擁有龐大的市場(chǎng)消費(fèi)能力，多次成為波音產(chǎn)品的最大消費(fèi)者之一。
也正是因?yàn)槿绱耍?strong>波音高層管理者還曾揚(yáng)言，將在今年向我國(guó)出售價(jià)值十幾億美元的飛機(jī)。
而且這筆訂單所需要的飛機(jī)已經(jīng)投入到了生產(chǎn)線當(dāng)中，波音公司也能憑此大賺一筆。
可川普的上臺(tái)，擊碎了波音賺錢的美夢(mèng)，突發(fā)性的加征關(guān)稅，使得這筆交易變的遙遙無(wú)期。
即便是身為航天巨頭的波音，也難以承擔(dān)產(chǎn)品多出的生產(chǎn)成本。
而我國(guó)為了抵制美方的對(duì)華政策，本月中旬卻拒絕了與波音之間的合作。
當(dāng)然這一“悔棋”也在意料之中，盡管要賠償高額的違約金，但著急的卻是波音本身。
波音公司首席執(zhí)行官的凱利·奧特博拉更是急忙回應(yīng)：“你們不能這樣做！”
拒收波音飛機(jī)只是開始，要知道波音后續(xù)賣向中方的飛機(jī)已經(jīng)開始生產(chǎn)，這其中產(chǎn)生的費(fèi)用只能靠波音自己“咬碎了牙自己咽”。
更有專家推測(cè)，若中方全面絕收波音飛機(jī)，那么他將損失將近12億美元。
賺錢就不要想了，盡可能減少損失才是波音如今要解決的難題。
或許是為了挽回中方這個(gè)“大客戶”，波音在退機(jī)事情爆發(fā)后的第三天就忍不住了。
只不過(guò)波音的態(tài)度并沒(méi)有想象那么姿態(tài)放低，反而將自己放在高位，態(tài)度囂張。
甚至還放出豪言，聲稱若中方不再接收波音的產(chǎn)品，將會(huì)已停止為中方制造飛機(jī)。
緊接著還表示要給中國(guó)一個(gè)“知錯(cuò)能改”的機(jī)會(huì)，用最硬氣的態(tài)度，說(shuō)出了最軟的話。
看似硬氣的背后，實(shí)則不過(guò)是在“硬撐”而已。
相信有部分網(wǎng)友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，波音的傲慢與特朗普的“強(qiáng)撐”有著異曲同工之妙。
同樣的“嘴臉”
美國(guó)因?yàn)橘Q(mào)易戰(zhàn)的波及，已經(jīng)讓特朗普處于“內(nèi)憂外患”的境地。
就連特朗普的統(tǒng)治地位都開始受到影響，這也使得他不得不等待中方的“談判電話”。
面對(duì)媒體為什么不主動(dòng)聯(lián)系中方的問(wèn)題，他卻宣稱中美之間在“談判”過(guò)程中。
可隨著中方的“辟謠”之后，特朗普的謊言被拆穿，民眾對(duì)他的信任再次下跌。
而川普的傲慢還不僅僅如此，在波音發(fā)聲之后，川普又開始在這件事上“橫插一腳”。
“在我看來(lái)，波音飛機(jī)理應(yīng)是人人都想擁有的精品，可就是這么個(gè)精品，卻一直被中方拖著不收，這合適嗎？依我看，貴公司應(yīng)當(dāng)對(duì)違約的中方略施懲戒，以讓他們長(zhǎng)長(zhǎng)記性。”
很明顯，川普的贊揚(yáng)將波音架在高處，若波音真的按照他說(shuō)的那樣去做。
無(wú)疑是將中方與波音之間的合作推向“深淵”，可這么做對(duì)特朗普有什么好處嗎？
畢竟導(dǎo)致這一切發(fā)生，可是他所引導(dǎo)的貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的，一味的攪亂全局，只會(huì)使得波音損失更為慘重。
要清楚，中方市場(chǎng)可以沒(méi)有波音飛機(jī)，因?yàn)槭澜邕@么大，總能找到“替代品”。
況且即便沒(méi)有了波音飛機(jī)，只會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)票價(jià)短時(shí)間的上漲，而相比之下，波音的處境遙遠(yuǎn)比想象的困難的多。
根據(jù)官媒的報(bào)道得知，波音的虧損狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了5年之久，并且其中有一年的時(shí)間內(nèi)，波音便損失了將近百億美元的資金。
在此情況之下，如果再失去中方這個(gè)“大客戶”，那么之后損失的必然只會(huì)更為沉重。
其實(shí)美國(guó)境內(nèi)的企業(yè)家同樣面臨“困境”，當(dāng)貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)的越久，人們就能發(fā)現(xiàn)，關(guān)稅戰(zhàn)就如同一個(gè)損人不利己的“毒計(jì)”。
尤其是美國(guó)民眾應(yīng)該是深有體會(huì)，龐大的失業(yè)群體，物價(jià)上漲到搶雞蛋的地步。
面對(duì)外界不滿的呼聲，相信特朗普能夠聽見，雖然他表示對(duì)華有求和的想法。
但始終不愿為此做出實(shí)質(zhì)性的誠(chéng)意，這也導(dǎo)致了貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)至今都沒(méi)能停止。
反而反對(duì)的呼聲越發(fā)的高漲，起初只有加州州長(zhǎng)為此反對(duì)，可隨著其余州長(zhǎng)的聯(lián)合聲討，川普或許最后會(huì)“自嘗惡果”。
結(jié)語(yǔ)
歸根結(jié)底，令波音面臨困境的源頭，并非中方的拒收，而是來(lái)自美方政府的“離譜”政策。
與其抬起傲慢的頭顱，輕視中方的實(shí)力，倒不如用真誠(chéng)的態(tài)度打動(dòng)我們，或許合作就在不遠(yuǎn)處，但若執(zhí)迷不悟，堅(jiān)持以壓迫的方式來(lái)回應(yīng)。
那么迎接的只會(huì)是中方的“反制”，因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)不再是曾經(jīng)那個(gè)軟弱又可欺的中國(guó)！
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參考資料
上觀新聞：《美國(guó)關(guān)稅“回旋鏢”正中波音眉心》發(fā)布時(shí)間：2025.4.21
紅星新聞：《特朗普要親手“扼殺”美國(guó)波音？》發(fā)布時(shí)間：2025.4.19
觀察者網(wǎng)：《三架飛機(jī)被“退貨”，波音CEO還在“嘴硬”》發(fā)布時(shí)間：2025.4.24
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