口碑好、銷量不佳，阿維塔07在轎車市場的進展并不算順利，很多人將問題歸結(jié)為定價太高、設(shè)計過于個性。不過，隨著阿維塔06的到來，這一局面很有可能得到改善。這臺20.99萬元的中型轎車，在延續(xù)科技轎跑姿態(tài)的同時，又沒有向跨界市場妥協(xié)，而是采用了更實用的三廂布局，也將科技表達都嵌入到了具體用車功能當中。
從設(shè)計上我們能看到，阿維塔06以類似SUV的懸浮式車身打造，甚至包括前后保險杠的運動包圍與側(cè)身的寬大側(cè)裙，都會讓我們聯(lián)想到一些SUV的裝飾方案。不過，4855/1960/1467mm/2940mm的低趴車身，也通過寬體處置強調(diào)了轎跑化的一面，而且出現(xiàn)在輪眉、翼子板以及運動套件上的銳利線條，也都從視覺上說明了它的轎跑傾向。
當然，阿維塔06沒有放棄掉家族的標志性設(shè)計，它的雙層組合大燈、無后舷窗C柱以及擴散式后包圍等等，都在第一時間表明了自己的身份。其中，車輛無后舷窗的設(shè)計使得它在沒有掀背的同時，也能夠擴大自己的尾箱口徑，從而讓貨物上下、大體積物品裝卸更便捷。
至于說科技表達，除了用于輔助駕駛的瞭望塔式192線HUAWEI激光雷達、隱藏電動車門把手等設(shè)計外，它在純電版中還有可主動閉合的進氣格柵、支持車門的電動吸合與自動開合等等，并在前風(fēng)擋前端布局了Halo交互屏。此外，通過12000元選裝，車輛還可獲得電子外后視鏡套裝，除了中控兩側(cè)的雙6.7英寸顯示屏外，還包含了動態(tài)迎賓燈、發(fā)光迎賓踏板等等，用科技感強化用車的儀式感。
內(nèi)飾方面，阿維塔06依舊有獨特的扁平式多邊形方向盤，其能夠有效減少對視野的遮擋，而中控遠端布局有35.4英寸4K大屏、中央則懸浮著15.6英寸觸控屏。扶手箱以通道形式完成了與中控臺下方的連貫，前端還有50W無線充電板與杯架。
舒適方面，阿維塔06得到了前排雙零重力座椅，而且這一配置還是作為全系標配入門，提供了前排含腿托的14向電動調(diào)節(jié)與加熱/通風(fēng)/按摩功能，這一價位能帶來這樣的高級配置還是比較有誠意的?？上У氖?，二排座椅功能比較有限，僅在高配中增加了加熱功能，并不支持任何角度調(diào)節(jié)。此外，車輛還標配了主動式氛圍燈、英國之寶音響（標配16揚/高配25揚）、雙溫區(qū)空調(diào)等等，后者在高配中會升級為納米水離子空調(diào)，完成了對空氣凈化、加濕、香氛等功能的多合一。需提到的是，在宣傳之中提到的高級真皮材料，在全系中都是選裝配置。
智能方面，阿維塔06搭載了Harmony OS 4智能座艙與華為乾坤A DS 3 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）.3輔助駕駛系統(tǒng)，前者可實現(xiàn)華為設(shè)備間的無縫流轉(zhuǎn)，并支持面部識別、聲紋識別以及全車連續(xù)對話操作；后者則標配開通的高速NCA領(lǐng)航輔助、全場景智能泊車輔助等功能，高配還會增加城市NCA領(lǐng)航輔助、泊車代駕輔助、循跡倒車輔助等功能，全系均可后續(xù)開通記憶泊車功能，協(xié)助用戶實現(xiàn)泊車輔助。
動力方面，阿維塔06提供了增程與純電兩套動力可選。其中，增程版搭載1.5T增程器+231kW電機組合，可幫助車輛在6.6秒內(nèi)破百，而CLTC純電續(xù)航/綜合續(xù)航分別170km/1190km，驍遙電池支持15分鐘30-80%快充；純電版提供后驅(qū)與四驅(qū)可選，前者搭載252kW電機、后者搭載前188kW/后252kW雙電機，可幫助車輛分別在6.1秒、3.9小內(nèi)破百，而CLTC純電續(xù)航分別為650km、600km，在實現(xiàn)全域800V高壓平臺的情況下，神行電池可在10分鐘內(nèi)完成30-80%快充。
底盤方面，阿維塔06采用了前虛擬主銷雙叉臂+后H臂多連桿式獨立懸架組合，并全系標配太行智控底盤系統(tǒng)。同時，底盤中還可獲得采埃孚CDC主動阻尼減震器、空氣懸架組合，配合液壓襯套、四活塞固定卡鉗等配置，在動態(tài)操控與制動等環(huán)節(jié)均保持較高水平。
阿維塔06以20.99萬元的門檻上市，并提供了19.49萬元的限時權(quán)益價，這也創(chuàng)造了阿維塔品牌自上市以來的最低量產(chǎn)車門檻。在標配華為ADS、雙零重力座椅、英國之寶音響等配置的情況下，阿維塔06確實拿出了高于同級市場的豪華競爭力，就算這續(xù)航不如 極氪007 ，但雙動力可選、智能滿配，你會選它嗎？
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