2016年，貴州省第十一屆旅游發(fā)展大會在仁懷市茅臺鎮(zhèn)舉行。為了迎接這次大旅游大會，遵義市打造了一條起于茅臺鎮(zhèn)，終于赤水市的赤水河谷旅游公路，公路全長160公里，有公路、自由行車道并行，號稱“中國第一條河谷旅游公路”，其建設(shè)定位是“貴州第一、國內(nèi)一流、世界知名”?？扇缃?，再去赤水河谷，發(fā)現(xiàn)公路的路基已經(jīng)有了不少的損害，驛站也大多人去樓空，衛(wèi)生間的水已經(jīng)停止供應(yīng)，而各種亭臺樓閣已經(jīng)是雜草叢生?？吹酱饲?，讓人無比惋惜。
赤水河，是一條美麗的河流，也是一條有歷史底蘊的河流。在古代，赤水河是川黔之間的水上交通通道，貴州的木材通過赤水河運輸?shù)介L江干流，四川的食鹽通過赤水河逆流而上，運輸?shù)劫F州。明清以來，赤水河的航運繁榮起來，沿岸也逐漸興起了茅臺、土城、大同、復(fù)興、丙安等商業(yè)古鎮(zhèn)。赤水河，也是一條美酒河，沿岸出現(xiàn)了茅臺、郎酒、金沙回沙、習(xí)酒等著名的名酒。1935年，紅軍在赤水河一帶進行了震驚中外的“四渡赤水”戰(zhàn)役，至今赤水河沿岸的各渡口依然有紅軍的遺跡，多個渡口已經(jīng)成為了貴州重要的紅色旅游景點。
如此有歷史底蘊，如此美麗的河流，在其沿岸打造一條旅游公路是非常適宜的規(guī)劃。赤水河旅游公路修建之后的最初幾年，國內(nèi)的旅游業(yè)正處于興旺時期，因此以河谷驛站為中心的各種旅游活動也隨之興起了，比如露營、燒烤、探險、音樂會等。那時候赤水河谷的確非常受歡迎。
可之后，由于疫情的到來，以及經(jīng)濟的相對蕭條，旅游業(yè)受到了重創(chuàng)，赤水河谷的旅游業(yè)也陷入了低谷。于是，赤水河谷公路開始敗壞，維護越來越少，許多基礎(chǔ)設(shè)施遭到而來破壞。驛站無法經(jīng)營下去，商家紛紛選擇放棄，出現(xiàn)人去樓空的現(xiàn)象。由于公路無人維護，一些私家車主找到一些沒有圍欄的地方，將自家的車開進了騎行車道，擋住了騎行的人群?，F(xiàn)在再到赤水河谷騎行，體驗感已經(jīng)大幅度下滑。
目前，整個赤水河地區(qū)的旅游業(yè)都大不如前，雖然紙面的旅游人次、旅游收入年年增長，但游客比以前減少卻是事實，旅游消費下降也是事實。以前，從貴陽出發(fā)到赤水，可以每周發(fā)團赤水二日游，如今這條路線已經(jīng)停運了。赤水旅游原來一直是貴州旅游的熱點地區(qū)之一，如今卻逐漸被人們遺忘了。
我認為，赤水河谷旅游逐漸蕭條的原因除了經(jīng)濟大背景不景氣之外，還有交通、管理方面的原因。赤水河谷一帶是目前貴州公共交通最不便利的景區(qū)地帶之一了，貴州大部分景區(qū)附近都有高鐵站，興義的高鐵目前也正在修建，唯有赤水河一帶沒有高鐵，沒有鐵路。而從貴陽前往赤水有322公里的路程，從遵義到達赤水也有245公里。而來貴州旅游的主力消費大軍主要是廣東游客，大部分廣東游客對看到赤水的距離都是“望而卻步”。目前，貴州和四川都在爭取修建瀘遵高鐵，如果這條高鐵能夠開通，那一定會改善赤水河谷的公共交通情況。
由于赤水公共交通不便，所以來赤水旅游的游客大部分都是自駕游游客。自駕游的游客基本走的都是高速公路，不會在赤水河谷停留，不會在河谷公路騎行，更不會在驛站消費。
第二個重要的原因，赤水河谷的天氣影響很大。赤水河谷，海拔低，夏季非常熱。而貴州旅游最旺盛的時節(jié)是七月和八月，大量的游客會涌入貴州避暑，而赤水河谷這時候是最熱的時候，溫度可能超過40度，成為了貴州避暑游客一定會避開的地方。以前，有大量的四川游客會從赤水一帶進入貴州，所以也帶來了大量的過路游客。如今，貴州到四川的高鐵通了，高速公路也四通八達，許多四川游客就直接從畢節(jié)進入貴州避暑了，赤水的過路游客數(shù)量也因此減少。
第三個重要的原因，是管理不善。如文中提到的公路設(shè)施損壞、衛(wèi)生間停水、汽車開進騎行通道等現(xiàn)象，基本都是管理不到位造成的。游客少，導(dǎo)致地方不愿意在旅游公路上繼續(xù)投入，而商家也不愿意入住了，導(dǎo)致游客進一步減少，形成了惡性循環(huán)。因此，建議當(dāng)?shù)剡€是對基礎(chǔ)設(shè)施進行必要的維護，以免基礎(chǔ)設(shè)施被進一步破壞，造成資源浪費。
針對以上的問題，個人提出幾點建議。
一，開通赤水河谷到貴州其他重要景區(qū)的旅游直通車。目前，西江苗寨、鎮(zhèn)遠古城、小七孔和梵凈山之間已經(jīng)形成了黔東直通車旅游網(wǎng)絡(luò)，既方便了游客，也促進了景區(qū)發(fā)展。而赤水的旅游直通車僅限于赤水市內(nèi)部各景區(qū)之間，對外聯(lián)系較少。建議赤水大瀑布、赤水丹霞、茅臺鎮(zhèn)等景區(qū)開通到十二背后（雙河谷）、梵凈山、黃果樹等景區(qū)的直通車。
二，赤水的景區(qū)可以進行合并打造。目前，赤水的景區(qū)太多，但每個景區(qū)的看點比較少。赤水應(yīng)該學(xué)習(xí)荔波，整個荔波景點也非常多，但主要就打造樟江、茂蘭兩大景區(qū)，樟江就是小七孔和大七孔合并而來。赤水的景區(qū)多，但同質(zhì)化非常嚴重。一個赤水丹霞景區(qū)就可以分為很多景區(qū)，不利于赤水丹霞的宣傳，也不利于提高游客的游覽體驗感。個人建議，按照赤水各景區(qū)的距離和大小，例如將赤水大瀑布、四洞溝和燕子巖、楊家?guī)r、獅子巖合并，打造為新的赤水瀑布景區(qū)，各景點按照荔波小七孔的模式，采取觀光車連接。赤水竹海、天島湖等合并為新的竹海景區(qū)。
三，加大宣傳力度。赤水河谷的最佳旅游時間是四月到六月，九月到十月，前一段時間雨水充沛，瀑布水滿，氣候恢弘。后一段時間瀑布之水尚足，且秋高氣爽，丹霞石壁更加鮮艷，溪流瀑布之水也更清澈?？梢跃o緊圍繞“丹霞之冠”和“千瀑之市”，借助抖音等視頻媒介，大力宣傳，打造網(wǎng)紅景點。
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