綜合環(huán)球時報消息，截止4月22日，至少40艘滿載巴西大豆的貨輪已從巴西桑托斯港出發(fā)，將穿越南大西洋直抵中國。與此同時，2架涂上噴漆的波音737 MAX 8飛機被中國拒收，不得不飛回美國西雅圖。
這兩組看似無關的數據，標志著中美“斷供”的開始，而美國人最擔憂的事情也正在陸續(xù)到來。
艾奧瓦州，是美國大豆主產區(qū)，但如今因為關稅戰(zhàn)而遭殃?！拔覀儎偘汛蠖惯\到倉庫，就接到中國買家取消訂單的通知。”大量美國農場主望著堆積如山的大豆，聲音有些顫抖的說道，“這些豆子原本是要賣給中國的，現在卻只能堆在這兒發(fā)霉?！?/p>
相關數據也正在印證他們的焦慮。比如中國進口商上周從巴西采購了240萬噸大豆，相當于美國對華月均出口量的1.5倍。這直接導致芝加哥期貨交易所大豆價格暴跌9%，美國農業(yè)州陷入恐慌。艾奧瓦州州長緊急召開會議，警告“農民的破產將會動搖共和黨的票倉”。
中國的“去美國化”策略正在顯現成效。巴西取代美國成為中國最大大豆供應國，美國在華市場份額從40%暴跌至18%，后續(xù)還會繼續(xù)往下跌。對此給美國帶來的影響，美國大豆出口協(xié)會首席執(zhí)行官凱勒布?拉格蘭德的形容就很貼切，他說“失去中國市場，美國大豆產業(yè)將倒退10年。”
美國得克薩斯州，科珀斯克里斯蒂港，這個投資120億美元的項目原計劃年產1000萬噸LNG，如今也因中國斷購而陷入停滯。該項目負責人望著空蕩蕩的碼頭，滿臉愁容的說“沒有中國買家，這些天然氣賣給誰？”
而在中國福建莆田港，俄羅斯“西伯利亞力量”管道輸送的天然氣正源源不斷注入儲氣庫。國家能源局表示，我們的天然氣自給率已達60%，完全不需要依賴美國。與此同時，中國與澳大利亞簽署的15年LNG協(xié)議，以及與卡塔爾、中東的長期合作，徹底讓美國對華天然氣出口掛零。
另外更有意思的是，波音737 MAX 8飛機正被中方取消訂單拒收。美媒就表示這是近五年來最大規(guī)模的退貨！而波音CEO戴夫?卡爾霍恩在財報會議上則無奈的表示，中國市場占我們全球交付量的25%，現在全沒了！
而更致命的是，中國C919大飛機已實現核心設備國產化以及全機60%的零部件國產化，空客天津工廠產能也在翻倍，波音在華市場份額已從過去的50%萎縮至現在的18%，甚至還在進一步下跌。
不僅波音公司感到有些恐慌，美國農業(yè)州的恐慌情緒可謂更甚。因為艾奧瓦州等美國農業(yè)州的主要出口市場就是中國。如今隨著中國斷購，可謂直擊美國共和黨和總統(tǒng)特朗普的軟肋。
共和黨議員格雷格?庫薩克的警告就很明了：“如果農民破產，2026年中期選舉共和黨將失去眾議院?！碧乩势照壳罢郎蕚渚o急撥款50億美元補貼美國農民，以幫助他們渡過難關，但此舉卻是杯水車薪。
美國商會就已發(fā)出警告，關稅戰(zhàn)每持續(xù)1個月，就會有10萬美國人因此失業(yè)。另外，中國通過金磚、RCEP等機制重構世界貿易網絡，而美國盟友也開始與其“離心離德”，這些都將極大打擊美國的關稅威能，促使美國盡早冷靜下來，取消關稅政策，坐上貿易談判桌。
最后，我們不打第一槍，但我們也不怕打持久戰(zhàn)，奉陪到底的強硬發(fā)言就是最好的證明。中國正用實際行動證明，“脫鉤”不是災難，而是戰(zhàn)略自主的開始。
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