成都直飛迪拜貨運航線將為西南地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)貨物搭建直達中東的空中物流通道。
4月26日5∶02，隨著航班CA3145在雙流國際機場起飛，成都首條直飛中東的全貨機貨運航線——成都雙流至迪拜貨運航線正式開通。這標(biāo)志著成都與中東地區(qū)之間全貨機航線實現(xiàn)“零的突破”，實現(xiàn)了成都的航空客運、貨運均與全球第二大機場直飛相連，為成都與中東地區(qū)間的經(jīng)貿(mào)往來搭建起一條高效穩(wěn)定的空中橋梁。
主要運輸什么？
以跨境電商產(chǎn)品和電子產(chǎn)品為主
本次執(zhí)飛成都雙流—迪拜貨運航線的，是國貨航最新完成“客改貨”并投入商業(yè)運營的空客A330全貨機，這也是國貨航在雙流國際機場完成改裝并投運的第5架空客系列貨機。該航線每周執(zhí)飛4班，分別在周一/二/四/六早上從雙流國際機場起飛，出港貨物以跨境電商產(chǎn)品和電子產(chǎn)品為主?！斑@是目前成都唯一定期直飛中東地區(qū)的全貨機航線?！眹浐较嚓P(guān)負責(zé)人說。
自2018年以來，國貨航在雙流國際機場已相繼開通至芝加哥、阿姆斯特丹、巴黎、列日全貨機航線。為滿足不斷增長的國際航空貨運需求，列日貨運航線已加密至一周7班，巴黎貨運航線一周5班，芝加哥、阿姆斯特丹貨運航線一周各4班。加上新開通的迪拜貨運航線，國貨航在雙流國際機場可提供每周24班、超2400噸的國際航空運力，這不僅為省市重點產(chǎn)業(yè)提供了穩(wěn)定可靠的國際供應(yīng)鏈通道，也為推動雙流國際機場“客貨并舉”轉(zhuǎn)型升級發(fā)展和成都國際航空樞紐建設(shè)提供了重要支撐。
據(jù)國貨航相關(guān)負責(zé)人介紹，中國航空集團有限公司3年前啟動客改貨項目，計劃在北京飛機維修工程有限公司成都分公司將8架A330客機改裝成全貨機。目前，已順利完成5架A330客機改裝，并全部交付國貨航投入雙流機場運營。
對產(chǎn)業(yè)有何影響？
推動西南地區(qū)與中東互聯(lián)互通
自成都進入“一市兩場”以來，雙流國際機場“客貨并舉”，門戶樞紐能級不斷提升。2025年以來，雙流國際機場新開行至阿姆斯特丹、迪拜、達卡3條國際貨運航線，航點覆蓋北美、歐洲、西亞、南亞及東南亞地區(qū)，一季度實現(xiàn)貨郵吞吐量17萬噸、同比增長25%。
迪拜是中東地區(qū)的經(jīng)濟、金融中心，也是中東地區(qū)旅客和貨物的主要運輸樞紐。國貨航相關(guān)負責(zé)人表示，成都直飛迪拜貨運航線開通，將為西南地區(qū)電子信息、跨境電商、高端制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)貨物搭建起一條直達中東地區(qū)的重要空中物流通道，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)加速“走出去”。
從機場客貨運量看，2024年迪拜機場旅客吞吐量超過9200萬人次，為僅次于亞特蘭大的全球第二大機場，其貨運量也排名全球前列，連續(xù)多年為全球最繁忙國際機場之一。值得一提的是，自5月1日起，川航運營的成都直飛迪拜客運航線將加密，由目前的每周五班加密至每天一班。屆時，成都與中東之間不僅貨物運輸高效，旅客往來也將變得更加便利。
“直飛迪拜貨運航線開通，為成都打造‘Y’字形國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)，推動‘全貨機+客機腹艙’協(xié)同發(fā)展，構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地提供重要支撐?！敝兄俏锪髦菐炜偨?jīng)理楊飛揚認(rèn)為，該航線將推動西南地區(qū)與中東在商貿(mào)、物流、產(chǎn)業(yè)鏈等領(lǐng)域的互聯(lián)互通與深度融合，對鞏固成都作為中西部地區(qū)國際航空物流樞紐地位具有積極意義。
李小嵐 成都日報錦觀新聞記者 陳方耀 楊富 受訪者供圖
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