天津濱海國際機(jī)場停車費(fèi)怎么收?

臨時(shí)停車區(qū)

15 分鐘及以內(nèi)免費(fèi);超過 15 分鐘后,每停放半小時(shí)需繳納 2 元停車費(fèi),超出部分同樣以半小時(shí) 2 元為單位加收。計(jì)費(fèi)規(guī)則上,不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)算,停車時(shí)長不滿一小時(shí)統(tǒng)一按一小時(shí)收取費(fèi)用。

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晝夜停車區(qū)

車輛停放 24 小時(shí)內(nèi)收費(fèi)60元;超過 24 小時(shí)后,按每24小時(shí)50元計(jì)費(fèi)。若停車時(shí)長超出整日時(shí)長,剩余不滿 24 小時(shí)的部分,將按每半小時(shí) 2 元的標(biāo)準(zhǔn),逐時(shí)累計(jì)收取停車費(fèi)用。

天津機(jī)場停車費(fèi)用還能這樣省

在天津機(jī)場停車,一個可行的省錢方法——把車停到機(jī)場附近的停車場,一個是省停車費(fèi),這些停車場的收費(fèi)大概在15到25左右一天,另一個是省打車費(fèi),停車場會提供免費(fèi)接送車,接送往返航站樓。

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美中不足的是,由于這些停車場離航站樓有大概2到3公里的距離,單趟車程需要8到10分鐘;不過,如果停車時(shí)間比較長,綜合成本來看,這點(diǎn)時(shí)間投入完全值得。

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另外,這些停車場支持在淘車位上線上預(yù)訂,可以提前確保有車位可停,特別是在節(jié)假日的時(shí)候,避免在機(jī)場里找不到停車位的尷尬。

天津?yàn)I海機(jī)場推出“黃線預(yù)等待”模式 實(shí)現(xiàn)旅客手續(xù)辦理無縫銜接

天津?yàn)I海機(jī)場推出“黃線預(yù)等待”模式 實(shí)現(xiàn)旅客手續(xù)辦理無縫銜接

為優(yōu)化旅客值機(jī)流程,天津?yàn)I海機(jī)場客運(yùn)部創(chuàng)新推出 “黃線預(yù)等待” 服務(wù)模式。該模式基于原 S 型排隊(duì)方式,通過引導(dǎo)旅客提前到值機(jī)柜臺黃線處等候,減少前后旅客辦理值機(jī)的時(shí)間間隔,精準(zhǔn)解決排隊(duì) “最后幾秒” 的等候難題。

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實(shí)際應(yīng)用效果顯示,這項(xiàng)舉措成效顯著。在客流高峰時(shí)段,國際值機(jī)排隊(duì)等候時(shí)間大幅縮短,有效緩解了旅客長時(shí)間排隊(duì)的焦慮,顯著提升了出行體驗(yàn)。

天津?yàn)I海機(jī)場組織新聞攝影專題培訓(xùn)

天津?yàn)I海機(jī)場組織新聞攝影專題培訓(xùn)

天津?yàn)I海機(jī)場于近日開展新聞宣傳專項(xiàng)培訓(xùn),深度聚焦新聞攝影能力建設(shè)。培訓(xùn)采用課堂教學(xué)、現(xiàn)場實(shí)踐、互動交流相結(jié)合的形式,助力宣傳團(tuán)隊(duì)掌握專業(yè)攝影技巧,為高效開展企業(yè)文化宣傳活動注入新動能。