來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】“中國(guó)智慧交通技術(shù)正從‘跟跑’轉(zhuǎn)向‘領(lǐng)跑’?！敝袊?guó)道路交通安全協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)苑雷在日前舉辦的第十五屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)上表示。會(huì)議期間，AI信控平臺(tái)、城市交通大腦、DeepSeek云警系統(tǒng)等百余項(xiàng)全球首發(fā)的智慧交通科技成果集中亮相，一場(chǎng)以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、算法治堵”為核心的交通行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型正在中國(guó)加速落地。

在“交管科技創(chuàng)新展區(qū)”，佳都科技智能城市交通業(yè)務(wù)群常務(wù)副總裁許健對(duì)外演示了其自研的IDPS城市交通大腦3.0系統(tǒng)。一塊直徑超5米的環(huán)形LED屏上，上海陸家嘴、成都春熙路等核心商圈的實(shí)時(shí)路況以三維動(dòng)態(tài)模型呈現(xiàn)，車輛軌跡、擁堵熱力、信號(hào)燈時(shí)序等數(shù)據(jù)每3秒刷新一次?！霸撓到y(tǒng)已覆蓋上海外環(huán)內(nèi)85%以上路口，可精準(zhǔn)還原單輛車72小時(shí)出行鏈，相當(dāng)于為城市交通裝上‘CT掃描儀’?！痹S健透露，3.0版本突破性實(shí)現(xiàn)“可計(jì)算路網(wǎng)-交通認(rèn)知-孿生決策”三能力融合，AI大模型可自動(dòng)生成高峰時(shí)段、惡劣天氣等12類場(chǎng)景的應(yīng)急疏導(dǎo)方案，較人工決策效率提升400%。

在湖北交警展區(qū)，一臺(tái)身高1.75米、可360度旋轉(zhuǎn)的“警用仿生機(jī)器人”引發(fā)圍觀。該機(jī)器人搭載多光譜傳感器與AI視覺系統(tǒng)，既能通過手勢(shì)引導(dǎo)分流車流，又能自動(dòng)識(shí)別違法變道、占用應(yīng)急車道等行為，并實(shí)時(shí)生成電子罰單。湖北交管總隊(duì)科技處處長(zhǎng)王偉介紹，依托“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)模式，該省已建成全國(guó)首個(gè)覆蓋省市縣三級(jí)的“情指行”一體化作戰(zhàn)平臺(tái)，日均處理交通事件12萬起，事故死亡率同比下降31%。

苑雷表示，本屆交博會(huì)的重大意義在于聚焦行業(yè)科技創(chuàng)新，通過AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，促進(jìn)行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，推動(dòng)道路交通安全行業(yè)智能化發(fā)展；積極發(fā)揮平臺(tái)紐帶作用，增進(jìn)國(guó)際交流，促進(jìn)行業(yè)國(guó)際合作，提升中國(guó)交通治理的區(qū)域影響力。（旺旺）