4月26日，一款新車在上海車展之外上市了，沒有高大上的發(fā)布會，甚至線上直播都沒有，僅在公眾號“偷偷”上市。這是一款叫小跑車的新車SC01，由一個小團(tuán)隊打造，售價22.98萬。不在上海車展上市的原因也很簡單，面向純粹駕駛“玩具”的新車本就小眾。
在新能源汽車競爭激烈，能夠在上海車展擺得起展位的純新勢力也只剩4家。而這種純粹小眾，小成本打造的新車或許更有生存空間。
叫小跑車的小跑車
小跑車SC01由工匠派團(tuán)隊聯(lián)合江鈴集團(tuán)新能源汽車公司打造，是一款純電動雙門跑車。首發(fā)用戶在2025年4月26日至7月31日期間可享受免費(fèi)個性化風(fēng)格定制，包括定制樣式鎂合金輪轂、輪轂顏色和車漆顏色等。
小跑車SC01算是品牌名，其實在今年年初，這款新車就以“江鈴羿馳牌 01”的身份在工信部申報。其實，這也算是江鈴汽車作為代工廠或作為資質(zhì)提供商。
SC01采用推桿式懸架和管陣式車架，車身整備質(zhì)量僅為1365kg，質(zhì)心高度380mm，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率435馬力，峰值扭矩560N·m，零百加速僅需2.9秒。
車輛外觀長4105mm，寬1830mm，高1160mm，這樣的尺寸規(guī)格叫小跑車也確實“沒毛病”。新車采用前翻式引擎蓋和弧形風(fēng)擋設(shè)計，以優(yōu)化空氣動力表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，車內(nèi)完全采用實體按鍵，配備賽車式貼片座椅和國產(chǎn)漫步者6聲道音響系統(tǒng)。
在動力與能耗方面，SC01電機(jī)總峰值功率320kW，支持多種驅(qū)動模式自主調(diào)節(jié)，采用主動式熱管理技術(shù)和中創(chuàng)新航動力電池，能量密度達(dá)到160Wh/kg，CLTC綜合續(xù)航520km，充電30%-80%時間低于25分鐘。其他配置包括360mm分體剎車盤、衛(wèi)途V01R高性能輪胎、輕量化鎂合金輪轂等，展現(xiàn)了其高性能跑車的定位。
“小作坊”造跑車
小跑車又是一個什么品牌？與其他新勢力品牌不同，小跑車的出身并不“高貴”，也并非來自資本雄厚的互聯(lián)網(wǎng)大廠。小跑車是工匠派推出的新品牌，工匠派是一家自媒體，主攻方向是汽車改裝。
信息顯示，天津工匠派汽車科技有限公司成立于2016年，注冊資本為125萬元人民幣，公司規(guī)模一欄顯示少于50人。工匠派此前已經(jīng)完成過兩輪融資，其中2017年的種子輪融資150萬元，2018年的天使輪融資金額未披露，投資方是天津方皋創(chuàng)業(yè)基金。
除了改裝車輛，工匠派還與賽事公司合作，打造過賽事用車。除了廣告收入以外，后市場的改裝訂單收入是主要盈利點(diǎn)。
相比其他汽車自媒體，小跑車或者說工匠派在技術(shù)領(lǐng)域?qū)儆谙喈?dāng)硬核的隊伍。不過，僅靠這樣一個團(tuán)隊，就可以造出一款跑車么？其實，在全球跑車市場，由小工廠打造跑車是一種常態(tài)，大家熟知的柯尼賽格、帕加尼等品牌其實都是小工廠。
隨著中國新能源汽車工業(yè)的高速發(fā)展，中國品牌推出了各種新車型，完善的汽車工業(yè)鏈也讓小跑車SC01這樣的車型可以誕生在中國汽車市場，且可以做到20萬元出頭的“低價”。另一方面，中國汽車工業(yè)的崛起也讓這個市場誕生了眾多小眾車型，光新能源跑車就有昊鉑SSR、仰望U9，包括小米SU7 Ultra這樣的高性能車型。同時，在上海車展上我們也看到了騰勢Z等將要登場的跑車。在這樣的背景下，小跑車SC01能否開辟一個新市場，值得車迷們期待一番。
瀟湘晨報記者胡雄
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