“12·22上海地鐵11號線遭起重機(jī)侵入事故”現(xiàn)場。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 俞金旻 攝
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者俞金旻）4月27日，應(yīng)急管理部公布2024年“12·22上海地鐵11號線遭起重機(jī)侵入事故”調(diào)查結(jié)果。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，上海嘉定滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡(luò)線新建工程項(xiàng)目，“12·22”較大起重傷害事故是一起因違反施工方案及操作規(guī)程組織作業(yè)而發(fā)生的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
2024年12月22日，在上海市滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡(luò)線新建工程施工2標(biāo)項(xiàng)目內(nèi)，上海綠地建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司進(jìn)行匝道小箱梁吊裝作業(yè)過程中，一臺履帶起重機(jī)主臂倒伏侵入軌道交通11號線區(qū)間，導(dǎo)致運(yùn)營的軌道交通11號線一列車車頭局部受損并緊急制停。事故未造成人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約1831萬元。
經(jīng)調(diào)查組調(diào)查，事故直接原因?yàn)樾∠淞旱跹b作業(yè)起重機(jī)選型、機(jī)位與方案不一致，雙機(jī)抬吊作業(yè)過程中協(xié)同性差，260t履帶起重機(jī)水平度超標(biāo)、超載，在執(zhí)行回轉(zhuǎn)、行走等動作時(shí)未采取有效限制各種不均衡措施，產(chǎn)生超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備實(shí)際承載能力的側(cè)向力，造成260t履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)平臺立板斷裂、起重臂側(cè)向倒伏，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
事故調(diào)查組建議司法機(jī)關(guān)對李紀(jì)承（威悅建筑公司260t履帶起重機(jī)駕駛員）、喬祥榮（威悅建筑公司地面信號指揮工）、嚴(yán)鑫輝（綠地鋼構(gòu)公司項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人）等5人對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，依法實(shí)施刑事責(zé)任追究。建議上海市應(yīng)急局對吊裝專業(yè)分包單位綠地鋼構(gòu)公司、履帶起重機(jī)出租及現(xiàn)場安裝單位威悅建筑公司、施工總包單位建工四建集團(tuán)，及張偉（綠地城市建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司法定代表人、董事長、總裁、綠地鋼構(gòu)公司法定代表人）、嚴(yán)建軍（威悅建筑公司法定代表人）、盛玉濤（建工四建集團(tuán)總裁）等5人依法予以行政處罰。
校對 劉軍
熱門跟貼