第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕，東風汽車在智能化戰(zhàn)場重拳出擊，正式發(fā)布“天元智能”技術(shù)品牌，構(gòu)建了“一核雙基雙元”智能化技術(shù)體系。同時，東風汽車本屆車展的參展陣容也十分強大，共展出20余款車及9項技術(shù)展品，旗下自主乘用車品牌東風猛士、東風嵐圖、東風風神、東風奕派、東風納米、東風風行組團亮相。
東風汽車展臺。企業(yè)供圖
天元智能，東風的技術(shù)底氣
“天元”是圍棋的中心，也是東風的初心，象征時空和宇宙的中心，寓意把握時空、主導棋局、決定勝負。東風汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢表示，“天元智能”始終以用戶為中心，以科技創(chuàng)新為導向，掌控智能化競爭格局。東風汽車堅守智能安全底線，不盲目炫技，牢牢掌控智能化關(guān)鍵核心技術(shù)，要做用戶的“長期主義伙伴”。
東風汽車發(fā)布“天元智能”技術(shù)品牌。企業(yè)供圖
“天元智能”技術(shù)品牌之下，東風汽車構(gòu)建起 “一核雙基雙元”的智能化技術(shù)體系。 “一核”即企業(yè)級太極大模型，“雙基”是天元電子電氣架構(gòu)、天元OS，“雙元”則指的是天元智駕和天元智艙。
企業(yè)級太極大模型是“天元智能”技術(shù)品牌的核心。太極蘊含包羅萬象、平衡共生、無限進化的哲學理念，彰顯了東風技術(shù)融合的智慧、生態(tài)協(xié)同的格局和持續(xù)突破的追求?；谧灾骺煽氐腁I技術(shù)體系，全棧自研的企業(yè)級太極大模型不僅具備全域融合、全場景賦能、持續(xù)自主進化三大核心特征，還能實現(xiàn)運營、制造、產(chǎn)品和生態(tài)全場景智能協(xié)同。
天元電子電氣架構(gòu)是“天元智能”技術(shù)品牌的底層支撐，是東風汽車自研高度集成的中央智慧平臺，能實現(xiàn)動力域、車身域、座艙域、智駕域四個區(qū)域控制的深度融合。
天元OS意在打造軟硬協(xié)同、安全可信、開放兼容的技術(shù)內(nèi)核，是東風面向行業(yè)開源的新一代整車操作系統(tǒng)，以“安全、高效、開放”為目標，致力于為乘用車、商用車領(lǐng)域提供底層軟件平臺。
基于 “一核雙基”，“雙元”應用應運而生。天元智艙全系接入DeepSeek 和豆包等，構(gòu)建了“視覺+語音+生物感知”三位一體的智慧中樞，打造溫馨更暖心的“第三空間”。天元智駕提供T100到T1000四個級別方案，實現(xiàn)從高速NOA輔助駕駛到L4、L5級無人駕駛的全場景應用。
“天元智能”技術(shù)品牌不僅是東風汽車技術(shù)實力的集中展現(xiàn)，為其發(fā)展注入新動能，更將為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新鮮血液與動能，助推行業(yè)智能化邁向高質(zhì)量發(fā)展階段。在業(yè)內(nèi)看來，“天元智能”技術(shù)品牌的發(fā)布體現(xiàn)了東風汽車在智能化領(lǐng)域布局轉(zhuǎn)型的決心，加速搶占智能科技“高地”。
“AI for ALL”，加速邁向智能化新賽道
對于東風汽車而言，天元智能“一核雙基雙元”的技術(shù)體系標志著其以“AI for ALL”全速駛?cè)胫悄芑l(fā)展新賽道。在智能化新賽道上，東風汽車將全力加快智能化躍遷，持續(xù)完善“一核雙基雙元”智能化體系，以企業(yè)級太極大模型加快實現(xiàn)“AI for ALL”，以天元架構(gòu)、天元OS等核心技術(shù)將未來智能汽車打造成為具身智能體。
天元架構(gòu)。企業(yè)供圖
太極大模型通過“領(lǐng)域知識、業(yè)務系統(tǒng)、數(shù)據(jù)閉環(huán)”的三維融合，深度適配業(yè)務場景、垂直整合企業(yè)全價值鏈數(shù)據(jù)，將AI能力深度賦能智慧運營、智能制造、智慧生態(tài)等全流程場景，驅(qū)動企業(yè)運營效能和生產(chǎn)力躍遷。
在智慧運營領(lǐng)域，太極大模型打造了包括AI造型助手、AI代碼助手、AI仿真助手等多個智能體，實現(xiàn)“概念設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、仿真驗證”全流程AI加速，新車研發(fā)周期大幅縮短35%以上。
在智能制造領(lǐng)域，通過太極大模型的多模態(tài)數(shù)據(jù)融合處理、調(diào)度優(yōu)化等能力，能為東風汽車實現(xiàn)基于用戶配置訂單、動態(tài)優(yōu)化生產(chǎn)計劃，提升工廠產(chǎn)能利用率30%以上。東風汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎表示，利用大模型具備的零樣本圖像檢測、識別與分割能力，還能構(gòu)建工藝知識圖譜，落地AI質(zhì)檢等智能化應用，成本降低20%以上。
此外，在智慧生態(tài)領(lǐng)域，東風汽車通過太極大模型的數(shù)據(jù)分析和推理能力，構(gòu)建AI+服務體系，洞察用戶對于車輛使用場景和功能的需求，提升產(chǎn)品定義精準度50%以上，結(jié)合云端實時監(jiān)測與診斷技術(shù)，車輛云健康監(jiān)測準確率超過90%，切實保障用車安全。
實際上，面對汽車行業(yè)智能化下半場競爭，東風汽車以“AI for ALL”姿態(tài)，進一步加速智能化布局，讓汽車向“智慧出行伙伴”轉(zhuǎn)型進化。正如尤崢所言，智能化不是冰冷的技術(shù)競賽，而是用科技的溫度，讓出行充滿人文關(guān)懷。
技術(shù)共享與生態(tài)共建，為行業(yè)發(fā)展注入新動能
從2021年“東方風起”計劃，到2023年實現(xiàn)智能技術(shù)全面進階，再到2024年科技躍遷3.0，率先提出“具身智能體”，東風汽車正在搶占智能化市場高地，其研發(fā)效能不斷提升，將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成競爭優(yōu)勢，持續(xù)實現(xiàn)研發(fā)投入向市場價值的有效轉(zhuǎn)化，推動新技術(shù)加速上車和商業(yè)模式創(chuàng)新。作為行業(yè)頭部企業(yè)，東風汽車不僅加速自身智能化轉(zhuǎn)型，更是為行業(yè)的智能化發(fā)展貢獻力量，注入東風活力。
東風汽車展臺。企業(yè)供圖
據(jù)悉，東風汽車聯(lián)合中汽創(chuàng)智等行業(yè)研發(fā)機構(gòu)，共同研發(fā)新一代整車操作系統(tǒng)天元OS。東風汽車深知操作系統(tǒng)的持續(xù)進步必須形成車企、供應商、芯片伙伴等開放共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，因此天元OS將面向行業(yè)開源。楊彥鼎表示，“天元OS將自下而上、成體系地開源——虛擬化、內(nèi)核、中間件、功能軟件、全套標準體系及部分工具鏈，共同推動技術(shù)共享以及生態(tài)共建。”
基于座艙、智駕、車控全域融合的優(yōu)勢，天元OS具備高性能、安全可控等優(yōu)勢，能顯著降低國產(chǎn)芯片的上車門檻，將芯片資源利用率提升至95%以上，推動單車單硬件成本降低10%-20%。
AUTOSEMO主席、中汽創(chuàng)智CEO談民強表示，天元OS聚焦技術(shù)普惠性、產(chǎn)業(yè)協(xié)同性、成本可控性三大維度，以開源模式降低技術(shù)壁壘，打造更領(lǐng)先的開放汽車操作系統(tǒng)生態(tài)，構(gòu)建堅實的共性技術(shù)底座，為車企、開發(fā)者及合作伙伴提供從技術(shù)底座到商業(yè)落地的全周期價值支撐。
他進一步解釋稱，將基于AUTOSEMO構(gòu)建跨領(lǐng)域技術(shù)聯(lián)盟，匯聚行業(yè)權(quán)威專家力量，加速產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，形成“技術(shù)+場景+社區(qū)”三維生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。
東興證券分析認為，汽車智能化發(fā)展符合行業(yè)規(guī)律，政策端有系列催化，技術(shù)端逐步成熟，智能駕駛有望發(fā)展提速。智能化正逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭關(guān)鍵，生態(tài)共建有利于推動技術(shù)創(chuàng)新，進而推動行業(yè)智能化發(fā)展提速和產(chǎn)業(yè)變革。
“天元智能” 技術(shù)品牌的發(fā)布，是東風汽車在智能化賽道的重大突破?？萍假x能不是無界的狂飆，而是智能和安全的共融。以智能安全為底線，東風汽車致力于做用戶的“長期主義伙伴”和行業(yè)的“安全領(lǐng)航者”，不僅為用戶帶來更智能、安全、個性化的出行體驗，也為汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提供新思路。
文/王琳琳
編輯 陳莉
校對 劉軍
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