4月25日，第六屆雙智博覽會期間，中韓氫能國際合作交流大會在武漢召開，中韓政企專家圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈合作展開對話，本次大會聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)應(yīng)用及國際合作，促成中韓技術(shù)對接、標(biāo)準(zhǔn)共建及綠電制氫合作等合作共識，為全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與市場互通注入動能。
大韓貿(mào)易投資振興公社武漢韓國貿(mào)易館館長尹起燮表示，通過此次大會，搭建中韓兩國氫能交流合作的機(jī)會。中國積極踐行“雙碳”目標(biāo)，清潔能源市場投資在全球排名靠前，在氫能的生產(chǎn)、儲存、使用的全流程之中，大韓貿(mào)易投資振興公社將積極發(fā)掘與中國合作的韓國企業(yè)，共同推動中韓氫能共同發(fā)展。
大韓貿(mào)易投資振興公社武漢韓國貿(mào)易館館長尹起燮
武漢市城投集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理，武漢市能源集團(tuán)公司黨委書記、董事長黃峰致辭中表示，氫能作為全球公認(rèn)清潔能源，正在重塑世界能源格局。中國、韓國在氫能領(lǐng)域均有深厚的技術(shù)沉淀與廣闊的市場前景，此次大會以融通、創(chuàng)新、生態(tài)為主題，既是順應(yīng)市場潮流發(fā)展的技術(shù)選擇，更是兩國攜手應(yīng)對能源挑戰(zhàn)，共謀綠色未來的生動實(shí)踐。
武漢市城投集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理，武漢市能源集團(tuán)公司黨委書記、董事長黃峰
中韓共建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 探索氫能全鏈合作路徑
在本次大會，韓國氫能聯(lián)盟研究員吳寅俊分享了韓國氫能產(chǎn)業(yè)情況及政策。韓國自2018年將氫能上升為國家核心戰(zhàn)略，截至2025年4月建成加氫站407座，氫車保有量3.4萬輛（占全球40.5%），在交通領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先。
會上，韓國大韓貿(mào)易投資振興公社（KOTRA）武漢代表處副館長韓卡嵐系統(tǒng)推介了H2MEET展會，該展會是全球最有影響力、韓國規(guī)模最大、專業(yè)性最強(qiáng)的氫能行業(yè)盛會，涵蓋制氫、儲運(yùn)、加氫站建設(shè)、氫燃料電池汽車應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，集中展示尖端設(shè)備、技術(shù)及專用材料。
韓卡嵐表示，全球氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快，但仍存在系列瓶頸問題，需要全球各方協(xié)同合作積極協(xié)助中國企業(yè)參與2025年H2MEET展會，通過展會平臺深化兩國在氫能技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展及標(biāo)準(zhǔn)共建等領(lǐng)域的合作，探索氫能全鏈合作路徑，幫助實(shí)現(xiàn)全球能源轉(zhuǎn)型與低碳目標(biāo)。
武漢未來智創(chuàng)綜合能源服務(wù)公司CEO韓玲分享了兩次受韓國政府邀請參加韓國國際氫能展和高峰論壇，深度考察韓國氫能企業(yè)的咨詢，并深入剖析全球氫能發(fā)展趨勢及中韓實(shí)踐路徑。她指出，全球清潔能源轉(zhuǎn)型需求推動氫能技術(shù)快速發(fā)展，中國氫能產(chǎn)業(yè)同樣高速發(fā)展，應(yīng)用場景涵蓋公交、物流及乘用車，但傳統(tǒng)能源站向綜合能源站轉(zhuǎn)型仍需以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)創(chuàng)新，突破技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)投資與盈利平衡。武漢長江新區(qū)陽邏國際港綜合能源站項目正是響應(yīng)國家能源戰(zhàn)略，和湖北省、武漢市氫能三年行動方案的重點(diǎn)示范項目，它的建成將提升該區(qū)域綜合能源配套、氫能物流配送，重構(gòu)國際港氫能走廊。綜合能源站將與韓國氫能企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)交流，通過中韓深度合作，該項目將為中國氫能應(yīng)用終端高質(zhì)量發(fā)展提供實(shí)踐樣本。
武漢打造氫能創(chuàng)新標(biāo)桿 加速應(yīng)用場景落地
會上，武漢市發(fā)展和改革委員會工業(yè)處四級調(diào)研員鄂學(xué)進(jìn)闡述了當(dāng)前我市氫能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及未來規(guī)劃。近年來，武漢市通過加氫站運(yùn)營補(bǔ)貼（最高150萬元/年）、建設(shè)補(bǔ)貼（200萬元/站）及制氫設(shè)備補(bǔ)貼（最高200萬元）等政策，為氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。氫能產(chǎn)值持續(xù)增長，2022年至2024年分別達(dá)48億元、60億元、67億元，累計推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車709輛，涵蓋通勤車、公交車、環(huán)衛(wèi)車及物流車，但仍面臨制氫與運(yùn)輸成本過高、應(yīng)用場景少，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)不足等挑戰(zhàn)。
下一步，武漢市將加快完善政策支持、加大資金投入、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境；支持標(biāo)準(zhǔn)體系與檢測能力建設(shè)，并推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加速產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展；拓展多元化應(yīng)用場景，降低用氫成本，構(gòu)建更具韌性的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
武漢市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司闡述了氫能與天然氣融合發(fā)展的戰(zhàn)略意義、技術(shù)路徑及武漢實(shí)踐。該集團(tuán)提出“管道摻氫”技術(shù)路徑，利用既有天然氣管網(wǎng)摻入3%～20%綠氫，年減排潛力超14萬噸。該方案可動態(tài)適配工業(yè)、民用等多場景需求，運(yùn)輸成本僅為專用氫管道的40%。目前，武漢正借鑒歐洲成熟經(jīng)驗(yàn)，計劃2025年在光谷區(qū)域試點(diǎn)摻氫運(yùn)輸，同步研發(fā)摻氫燃燒設(shè)備改造方案，攻克噴嘴燒蝕等技術(shù)瓶頸，推動“氫進(jìn)萬家”計劃。
依托“雙智”平臺舉辦的中韓氫能國際合作交流大會，是中韓兩國關(guān)于氫能場景化應(yīng)用和商業(yè)化發(fā)展的深度對話，為武漢推動氫能場景破局和產(chǎn)業(yè)落地助力，也讓“雙智”品牌在國際化道路上穩(wěn)步邁進(jìn)。
通訊員 張瑩
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