緬媒報道，據(jù)貨車司機透露，撣邦南部東枝市區(qū)將不再允許貨車穿行，所有車輛必須經由新建的繞城公路行駛。

自2025年4月17日起，撣邦南部東枝市規(guī)定載貨拖車僅能通過繞城公路通行，禁止穿越市區(qū)。

一名司機表示，"拖車已不能進入城區(qū)，但十輪卡車和油罐車仍可通行。運輸煤炭、水泥的長途拖車必須繞行東枝外環(huán)公路。"

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該司機特別提醒，東枝繞城公路存在安全隱患。因為這條繞城公路下坡路段長且道路狹窄，需謹慎駕駛。雨季時載貨車輛更要特別注意，除了狹窄的長下坡，一側還有懸崖。路線從瑞娘進入，經東枝紐密路口出。

瑞娘鎮(zhèn)一名地產服務從業(yè)者指出："這條繞城公路是前政府時期為解決大貨車必須穿行東枝市區(qū)問題而修建的。隨著車流增加，沿線地塊價值可能上漲，特別是瑞娘-東枝繞城公路及象山爬坡路段。"

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據(jù)了解，作為東盟2號公路（AH-2）的密鐵拉-東枝-景棟-大其力干線每日有約200輛貨運車穿越東枝市中心。由于長期存在交通事故隱患，當局緊急啟動了繞城公路項目。該工程路寬至少12英尺（約3.7米），全長17英里4弗隆（約27.6公里），包含33座橋梁，耗資約540億緬幣，于2019年11月動工。時任撣邦政府交通部長曾向國務資政到訪東枝時匯報過相關情況。

南線繞城公路起點為瑞娘，途經工業(yè)區(qū)附近的養(yǎng)殖區(qū)、提依村、林昆村，向南延伸至紐密村、瑙塔里村，最終匯入東枝出口4英里彎道，可有效分流前往挨達雅和東枝市區(qū)的車流。

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