車友們，長(zhǎng)安獵手K50打著“全球首款超級(jí)大增程數(shù)智皮卡”的旗號(hào)殺進(jìn)市場(chǎng)，18.29萬(wàn)起的價(jià)格直接把混動(dòng)皮卡門檻往下拽了一大截，這你受得了嗎？
說真的，剛看到實(shí)車直接給我整不會(huì)了！橄欖綠車漆配熱浪橙內(nèi)飾，這配色簡(jiǎn)直是把越野粗獷和科技感按頭組CP。
前臉那個(gè)“獵手之眼”大燈組，四顆車頂燈一亮，好家伙直接照亮半個(gè)足球場(chǎng)，關(guān)鍵這還是“國(guó)內(nèi)唯一前裝四燈”，晚上野釣照明都不用帶設(shè)備了，這你又受得了嗎？
坐進(jìn)駕駛艙瞬間穿越到新能源轎車：雙聯(lián)屏、電子擋把、氛圍燈全齊活，皮卡內(nèi)飾卷成這樣屬實(shí)離譜。
要說最狠的，我個(gè)人認(rèn)為還得數(shù)這套“天地雙擎”！2.0T增程器+雙電機(jī)懟出470N·m扭矩，7.9秒破百的皮卡你敢信嗎？實(shí)測(cè)滿載1.5噸爬30度坡，電機(jī)嗚嗚兩聲就上去了，根本用不著發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼。
不僅如此，31.18度電池包，純電續(xù)航標(biāo)稱131km，開著空調(diào)都能在市區(qū)轉(zhuǎn)三天，實(shí)際能跑個(gè)110km左右，每公里電費(fèi)真就7分錢，我估計(jì)加油站老板看了都要流淚了。
重點(diǎn)表?yè)P(yáng)這個(gè)22kW超級(jí)外放電！227度電什么概念？夠普通家庭用一周，野炊時(shí)同時(shí)帶電磁爐、投影儀、電烤盤都不在怕的。
智能方面和華為深度綁定的SDA天樞系統(tǒng)確實(shí)能打，花瓣地圖導(dǎo)航誤差控制在一個(gè)車位內(nèi)，AI語(yǔ)音能連續(xù)對(duì)話調(diào)空調(diào)、找充電樁。
先說這個(gè)18.29萬(wàn)的起售價(jià)，看著比長(zhǎng)城炮混動(dòng)便宜兩萬(wàn)，但細(xì)看配置表發(fā)現(xiàn)丐版連L2輔助駕駛都沒有，想要全套智駕得加1萬(wàn)上頂配。
再來看這個(gè)非承載式車身+三把鎖的硬核配置，接近角29度、離地間隙220mm的數(shù)據(jù)比猛禽還猛，底盤調(diào)校偏舒適。
那么這車到底適合哪類消費(fèi)人群呢？毋庸置疑，肯定是經(jīng)常跑工地，或是喜歡在戶外搞露營(yíng)旅行的，單單就這車外放電和裝載能力肯定能值回票價(jià)的。
當(dāng)然了，如果是硬核越野老炮也不要太著急，看看后續(xù)推出的帶分時(shí)四驅(qū)的版本。現(xiàn)在訂車送露營(yíng)套裝，但我打聽到第三季度可能出官方改裝件，等一下應(yīng)該是不會(huì)虧的。
最后說句大實(shí)話，能把增程皮卡做到20萬(wàn)內(nèi)，長(zhǎng)安這波屬實(shí)把價(jià)格戰(zhàn)玩明白了。但皮卡終究是工具屬性大于玩具屬性，所以還是要看個(gè)人的需求，也就是用車場(chǎng)景。
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