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我是隔壁老王，今兒個跟大伙兒嘮嘮這款讓我眼前一亮的合資MPV——北京現(xiàn)代 庫斯途 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）。說實話，這些年MPV市場熱鬧歸熱鬧，但真正能讓老百姓掏錢時不用咬牙跺腳的車型實在不多。直到上個月在4S店門口看見那塊"13.98萬起"的紅色促銷牌，我的老花鏡差點從鼻梁上滑下來。這價格，比隔壁菜市場王嬸家新買的五菱 宏光PLUS 還讓人心動，更別說跟動不動就三十萬起步的 別克GL8 比了。
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坐進駕駛座，撲面而來的倒不是什么豪華感，而是種踏實的居家氛圍。中控臺上那塊10.4英寸的豎屏跟特斯拉似的，反應速度比我老伴兒的智能手機還快。方向盤粗細正好，握著不費勁，按鍵布局也合理。最讓我意外的是座椅——主駕居然帶電動調節(jié)和加熱通風！上回開朋友那輛二十多萬的 奧德賽 低配版還得手動擰旋鈕呢。儲物格設計得也貼心，門板上的槽能放下1.5升的大可樂，中控臺下邊挖空的區(qū)域放女士的包包正合適。

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重點得說說第二排，這才是MPV的靈魂所在。3055mm的軸距真不是白給的，我把駕駛座調成自己習慣的位置后，第二排還能蹺二郎腿。兩個獨立座椅跟頭等艙似的，扶手、腿托、遮陽簾一應俱全，座椅加熱通風也沒缺席。

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最實用的要數(shù)小桌板，送孫子上補習班時能當臨時書桌，周末帶老伴郊游還能支起來吃便當。全景天窗一直延伸到第三排，陰雨天打開遮陽簾車里亮堂堂的，坐久了也不壓抑。說到第三排，雖然比不上前兩排寬敞，但比 漢蘭達 那種偽七座強多了，一米七五以下坐倆鐘頭不會腰酸背痛。
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當然這車也不是十全十美，內飾硬塑料多了點，品牌溢價不如兩田一眾，但想想省下的真金白銀，這些都能忍。要我說啊，在錢包還沒鼓到隨便刷的年紀，庫斯途這種務實派才是過日子的好選擇。畢竟省下的錢夠加五年油，或者給孫子報兩年鋼琴班，您說是不是這個理兒？