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從“一盔一帶”到“分類管控”，不得不說(shuō)，現(xiàn)在的電動(dòng)車管理已經(jīng)進(jìn)入精細(xì)化時(shí)代，再也不能像以前，想怎么騎就怎么騎。
今天要給大家分享的是，5月起，電動(dòng)二三四輪車上路行駛，3大違規(guī)要不得，處罰已經(jīng)明確了，廣大車主若疏忽大意，將面臨扣車罰款等處罰，趕緊來(lái)看看！
1、電動(dòng)二輪車不要違規(guī)進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道
在非機(jī)動(dòng)車道被違停車輛占用、騎行者圖便捷等因素驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)二輪車隨意變道、搶行機(jī)動(dòng)車道的現(xiàn)象屢禁不止。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年全國(guó)電動(dòng)車交通事故中，35%與違規(guī)占用機(jī)動(dòng)車道相關(guān)。
由于兩輪車時(shí)速慢，防護(hù)能力差，一旦在機(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞，二輪車主很容易受傷?，F(xiàn)在各地的交警已經(jīng)啟用電子警察抓拍系統(tǒng)，對(duì)違規(guī)變道行為會(huì)自動(dòng)識(shí)別。
正確的做法：電動(dòng)二輪車應(yīng)該走輔道，輔道通常都是非機(jī)動(dòng)車專業(yè)車道。如果沒(méi)有輔道的話，電動(dòng)二輪車需要靠右行駛。
注意！電動(dòng)兩輪車騎行者：規(guī)劃路線時(shí)優(yōu)先選擇有非機(jī)動(dòng)車道的道路，避免與機(jī)動(dòng)車混行。
2、電動(dòng)三輪車不要違規(guī)載人
由于現(xiàn)在電動(dòng)三輪車種類很多，很多車型在載人方面的要求都不同。但是由于電動(dòng)三輪車往往是大齡中老年人駕駛，違規(guī)載人問(wèn)題突出。
其中最關(guān)鍵的是很多人用貨運(yùn)電動(dòng)三輪車載人，這是極其危險(xiǎn)的。貨運(yùn)三輪穩(wěn)定性差、防護(hù)不足、制動(dòng)性差。數(shù)據(jù)顯示，2024年電動(dòng)三輪車事故中，超員載人導(dǎo)致的事故傷亡率高達(dá)42%。
根據(jù)相關(guān)交通安全法：機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。
2025年4月，河北保定開(kāi)展“晨查行動(dòng)”，一輛電動(dòng)三輪車竟載有6名工人前往工地。交警依法對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款，并扣留車輛，要求超載人員轉(zhuǎn)運(yùn)。
注意！電動(dòng)三輪車用戶：貨運(yùn)車輛嚴(yán)禁載人，客運(yùn)車輛需張貼核載人數(shù)標(biāo)識(shí)。
3、電動(dòng)四輪車不要違規(guī)無(wú)牌無(wú)證上路
電動(dòng)四輪車（老年代步車）因操作簡(jiǎn)便、價(jià)格親民，在中老年群體中普及，但無(wú)牌無(wú)證、逃避監(jiān)管現(xiàn)象普遍。
2025年3月，上海警方查獲一輛無(wú)牌電動(dòng)四輪車，駕駛?cè)死钅澄慈〉民{照，車輛未投保交強(qiáng)險(xiǎn)。警方依法扣留車輛，并對(duì)李某處以1500元罰款、15日拘留。
其他地方對(duì)于電動(dòng)四輪車采取“備案登記制”，對(duì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)四輪車發(fā)放臨時(shí)號(hào)牌，要求駕駛?cè)顺钟蠧2及以上駕照，未備案車輛禁止上路。
注意！電動(dòng)四輪車駕駛?cè)耍嘿?gòu)車前確認(rèn)車型是否列入工信部目錄，及時(shí)辦理牌照及駕照。
小辣椒總結(jié)
總結(jié)來(lái)說(shuō)，廣大車主需要摒棄僥幸心理，電動(dòng)二輪車、三輪車、四輪車合規(guī)上路不僅是對(duì)法律的尊重，更是對(duì)生命的負(fù)責(zé)。對(duì)此你有什么看法呢？歡迎留言討論。
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